本发明涉及一种用于控制(14)机动车(32)的至少一个机动车功能的方法，其中，该方法至少具有借助根据第一和第二无线电标准的无线电对移动终端设备(46；60)进行位置检测(10、16、18)的步骤，其中，第一和第二无线电标准不同；通过比较...

本发明涉及一种用于通过机动车(32)的访问控制系统(30)对可携带的密匙元件(46)的位置检测进行校正的方法。该访问控制系统(30)具有检测装置(52)，该检测装置(52)用于借助无线电检测密匙元件(46)相对于机动车(32)的位置。该...

本发明涉及一种用于对机动车(32)的访问进行控制的方法。该机动车(32)具有至少一个能分别在关闭状态和打开状态之间自动调节的第一和第二访问元件(36、38、40、42)。该方法至少包括以下步骤：借助无线电检测(10)使用者(48)携带的...

本发明涉及一种用于机动车(32)的入口控制(30)的方法，其中所述机动车(32)具有多个可以在闭合位置与打开位置之间自动调节的入口元件(36、38、40、42、44)。根据所述钥匙元件(46)的至少一个所测得的位置来预测所述多个入口元件...

本发明涉及一种用于机动车(10)的入口控制系统，其中，该机动车(10)具有至少一个能在关闭状态和至少一个打开状态之间自动调节的入口元件(12、14、16、18、20)，其中，入口控制系统至少具有：调节装置(22)以使得入口元件(12、1...

本发明涉及用于机动车的控制系统，其中，所述控制系统至少包括：检测装置，所述检测装置构造成借助无线电检测相应的便携式钥匙元件相对于机动车的至少一个位置，并且所述检测装置构造成，借助无线电确定，从哪个相应的便携式钥匙元件检测到的位置；操控装...

本发明涉及一种用于车门把手(1)的联接装置，该门把手具有把手杠杆(3)，它能在它与门板(100)外表面齐平的齐平位置、它通过电动机(7)伸出并可由使用者抓握的就绪位置、其中预加载的推‑推单元(13)被释放以在不致动电动机的情况下将把手杠...

本发明涉及一种用于车门把手(1)的联接装置，该门把手具有把手杠杆(3)，它能在它与门板(100)外表面齐平的齐平位置、它通过电动机(7)伸出并可由使用者抓握的就绪位置、与其中预加载的推‑推单元(13)被释放以在不致动电动机的情况下将把手...