一种用于从流体中分离水的过滤器结构(100)，所述过滤器(100)包括由无纺织物(20)构成的吸收性过滤膜(2)，其中，无纺织物(20)是由承载格栅(21)和超吸收性材料(22)构成，所述超吸收性材料(22)吸水时膨胀，固定在所述承载格...

一种用于燃料流体的过滤器结构(100)，所述过滤器结构(100)包括第一过滤器壁和疏水壁，其特征在于，所述疏水壁由这样的材料制成：静态接触角等于或大于90°，后退接触角θ

滤芯（2），用于包含在具有入口（11）和出口（12）的外壳（10）中，从而过滤从入口（11）向出口（12）流动的流体，该滤芯（2）包括至少一个过滤膜（40），特征在于该滤芯包括至少一个管状体（30），所述过滤膜（40）装在该管状体内以便...

过滤单元（10），其包括壳体（20），该壳体设有至少一个入口（32）、一个出口（33）和一个支撑主体（42），所述支撑主体设有邻接面（44），该邻接面（44）适于可移除地支撑所述壳体（20）内包含的滤芯（50），并适于将所述壳体（20）...

本发明公开了一种滤芯（30），其包括滤膜（33）和至少一个固定到滤膜(33)上的支撑件（31），所述支撑件设有至少一个咬合件（36），所述咬合件（36）适用于通过滤芯（30）和支撑体（20）之间沿近轴（A）的相互平移咬合到支撑体（20）...

一种流体过滤器组（40），所述过滤器组包括外壳体（19），所述外壳体具有任何适于接纳至少一过滤膜（16、18）的部分，所述过滤膜平行于壳体（19）的轴线延伸，用于将壳体（19）的内容积划分成两个腔室（28、29），其中第一腔室（28）与...

本发明涉及一种内燃机用过滤器组件的尺寸确定方法，该过滤器组件包括第一过滤壁和第二过滤壁，其中第二过滤壁在燃料流经方向上位于第一过滤壁的下游，使燃料依次通过，其特征在于，该方法包括下列步骤：a）以最小燃料流量（Q）向过滤器组件供给燃料，确...

一种燃油滤芯(6)，包括第一过滤组件(7)和第二过滤组件(8)，第二过滤组件(8)为平面型并参照燃油方向位于该第一过滤组件的下游，如此设置这些过滤组件(7，8)以便燃油顺次流过，其中第一过滤组件(7)为深度型过滤器，具有比第二过滤组件(...

一种内燃机滤清器，包括设置有至少一个用于待过滤流体的进口（21）以及用于过滤后流体的出口（22）的刚性外壳（2），和位于所述外壳（2）内部的滤芯（3），所述滤芯（3）包括有多个互相平行布置的并供从所述外壳（2）的进口（21）朝向出口（2...

一种用于汽车的空气过滤组件（10），包括一盒式主体（11），其设有至少一个空气进口开口和一个空气出口开口，还包括一位于盒式主体（11）内部的过滤元件，空气出口开口构造用于从盒式主体（11）外部接收过滤元件，并且过滤元件的末端设有密封件（...

本发明公开了一种燃料过滤器，特别是一种用于柴油发动机的燃料过滤器，包括具有内部体积的密封箱（2），其包括至少一第一小室（3），其连接供待过滤燃料通过的入口（24），和第二小室（4），连接过滤后燃料的出口（26），以及在第一（3）和第二小...