本发明涉及一种自行车滚链，它由具有外连接片的外链环和具有内连接片的内链环构成，这些链环通过管状销子连接，其中，外链环上孔的母线有一种向外张开的漏斗形轮廓，用于容纳销子塑性变形后的端部。将滚链装配成一个可运行的部件借助一闭合环节实现，它连...

一种自行车驱动链条，用于将驱动力传递给至少一个链轮。该链条包括：多个由销连接的内外链节板。链条滚子包围着这些销。内外链节板具有相同的外形但是具有不同的轮廓。外链节板具有从凹形部分延伸出的伸出区域，而内链节板包括位于外表面上的偏转倒棱。外...

本发明涉及用于窄长构造的自行车链的闭锁链节，其由两个闭锁件构成，闭锁件分别具有一个外搭接片和一个固定在外搭接片上的链销。在外搭接片中设有一个长孔和一个销孔，销孔在外轮廓区域具有较大的直径。链销具有销头、销槽和销尾，销尾具有轴向延伸的空腔...

本发明提供了一种拉索连接装置，该拉索连接装置用于自行车拉索，该拉索用于操作闸和变速器且尤其是轮毂变速器。该拉索连接装置包括拉索悬挂部，在一股绳索上设有接头，在另一股绳索上设有钩件。此外，设有索套悬挂部，以使索套通过连接件支撑在一个构件如...

自行车用变速轮毂变速装置包括一个轮毂轴，一个驱动器，一个轮毂套筒，一个行星减速器，减速器包括一个内齿轮，一个行星齿轮托架，数个行星齿轮和一个中心齿轮，其中用于变速的控制装置设置在变速轮毂与遥控器之间，此外，变速只通过棘爪的拉起或顶压产生...

本发明涉及用于自行车转轮的至少一根轴的制动器，以制动与该转轮相连的制动鼓，它具有一制动器支架、一个制动蹄、一带有位于制动蹄的端部之间并在那里被预压紧的凸轮的制动杆，其中制动蹄通过一支架与制动器支架相连，凸轮无支承地与制动杆相连并可以通过...

本发明涉及一种具有复位功能的单向力传递装置，用于棘轮机构，以操纵自行车的换档装置，或者用于工具、汽车千斤顶的棘轮机构以及其他使用单向力传递装置和操作件需要返回初始位置的场合。本发明在不影响其整体功能的前提下通过多功能方式减少所使用的换档...

在一个空程离合器（２）中，除控制元件（１０，１１）以外，布置在两个离合器部件（３，４）之间的各个棘爪（９）可以活动。由此空程离合器（２）不用弹簧元件夹持棘爪（９）。控制元件（１０，１１）紧固在一个共同的定位环（１２）上。空程离合器（２）...

本发明涉及一种自行车的多挡轮毂，包括一轮毂套、一至少具有一个行星齿轮传动机构的传动件、一与自行车架抗扭连接的轮毂轴、一端侧设置的驱动装置、一输出侧销支架以及通过传动机构的元件在驱动转向将其驱动装置与输出侧销支架耦合的自由运行件装置，还包...

一种传动轮毂中，其棘爪式止挡机构（３）包括与传动装置抗扭连接的掣爪支承盘（４）以及多个挡爪（６），这些挡爪（６）摆动支承在掣爪凹陷部分（１３）中并为了传递扭矩与挡齿（７）啮合。这些挡爪（６）由盘簧环形式的环形弹性件（５）朝着挡齿（７）的...

用于牵拉操纵装置特别是自行车上的牵拉操纵装置的调节装置，用以控制齿轮传动机构、制动闸、齿条转向装置，等等。其中，牵拉操纵装置包含一个导引套和一条牵拉钢绳和／或推压钢绳，导引套的一端紧靠在一支座上，该支座可相对于一个为框架配置的钢绳入口部...

本发明涉及用于传递控制运动的轴换挡装置，其出自一向自行车多级套筒（轴）的遥控操作。其中在多级套筒（轴）的一套筒轴上安置一轴换挡装置。其由一壳体和一在壳体中的摆杆构成。摆杆与一传力元件为结构吻合的作用连接。传力件有一头部，最好克服一回位弹...

本发明涉及用于软套钢丝拉索的调整装置，其最好安置在拉索软套和变速杆壳体或闸杆壳体之间。调整装置主要由锁止轮廓和弹簧件构成，它们一起构成锁止机构。可拧动的调整件配有锁止轮廓，至少一个固定腿在预紧力作用下贴靠于锁止轮廓，以防止不希望有的拉索...

本发明公开了一种柔性夹持插入件，用于使夹持装置的夹持轮廓适合相应自行车车架的外轮廓。该夹持插入件包括安装部分、枢转部分和连接该安装部分和枢转部分的偏压部分。该夹持插入件是由柔性材料形成的一体件。所述安装部分包括至少一种用于将安装部分固定...

本发明涉及塔轮单元，其具有至少一个小链轮和一个大链轮，它们被设置用于啮合滚链，并且其中链条可通过拨链器从与小链轮的啮合转入与大链轮的啮合。链轮齿如此沿链条过渡区构成，即，若干链节与小链轮的齿啮合，若干链节与大链轮的齿啮合。这允许链条顺利...

一种在自行车上操作至少一个变速器用的开关包括一个将该开关固定在自行车上的外壳（１）、一个操作该开关用的手柄（２）、一个转动件（３）和一个钢绳储存装置，特别是一个操作变速器用的卷绕钢绳（５）的卷绕筒（４），其中转动件（３）与卷绕筒（４）连...

本发明涉及一种电动车的驱动装置，其中为了获得高效率和蓄电池的高过载安全性，采用了两个电动机，其电连接可选择地并联或串联。此外通过电子控制装置可以脉冲宽度调谐地控制电动机，由此使蓄电池的电流载荷保持在规定的极限内。其它优点是其空间的充分利...

一种自行车用的可转动把手换档机构，最好安装在车把的转向管把手部位，包括一个固定在车把上并有一圆柱形延伸部（２，２ａ）的壳体部分（１，１ａ），所述延伸部（２，２ａ）围绕转向管且其上面设置有一个带有一钢索线轴（４，４ａ）的可转动部分（３，３...

一种自行车变速器的换档机构，包括一个致动杆（１），该致动杆这样设置，使得它可绕一个相对壳体固定的中心轴线（１１）旋转并用于控制一致动部分（３），所述致动部分（３）设置在壳体（２）内，类似地，它也能绕中心轴线（１１）旋转，该致动部分（３）...

本发明涉及一变速操作杆，用于远距离操纵自行车传动装置齿轮变换，其包括一壳体部分（１）及带有索缆导向器（４）的索缆卷筒（２），自行车使用者可以沿缠绕旋转方向（Ａ）操作绕起索缆（３）或沿放松旋转方向（Ｆ）释放索缆（３），至少在两个旋转方向（...