本实用新型公开了一种用于减震器贮油筒组件喷漆的新型喷漆工装，属于汽车构件加工工具技术领域。针对现有技术中存在的需要请制专用螺纹套及专用屏蔽管，且数量多，成本高；操作人员在进行喷漆时操作流程多，节拍慢，时间长，生产效率低。以及屏蔽管与螺母...

本实用新型公开了一种油液减震器复原缓冲结构，属于油液减震器设备领域，解决了常规油液减震器末端缓冲结构在不能很好抵消复原行程末端的能量时，减震器会产生较大冲击和噪音的技术问题。它包括外缸壁、活塞杆、环绕设置在活塞杆外壁的油液控制结构以及设...

本实用新型公开了一种铅笔法测定漆膜硬度试验装置，以解决现有技术中的设计复杂，重量较大，不便于携带、执行生产现场或产品使用现场的采样检测的技术问题。它包括基体、轴承、轴承镶套滚轮、连接柱、弹性卡圈；所述基体的沉台侧平面，钻孔并攻丝，加工为...

本实用新型公开了一种可调节式注油装置，属于注油技术领域，解决了现有技术中为满足减震油在不同减震器的工作缸与储油桶中因油量比不同而需要更换不同注油嘴的技术问题。它包括包括注油座、与注油座连接的注油油嘴，其特征在于，所述注油座内贯通设置有调...

本实用新型公开了双杆式单筒减振器，包括减震器主体，所述减震器主体内侧设置有氮气仓，所述氮气仓外侧设置有活动活塞组件，所述活动活塞组件外侧设置有活动仓，所述活动活塞组件内侧设置有活塞推杆组件，所述活塞推杆组件一侧设置有减震阀系，所述活塞推...

本实用新型公开了一种用于检测车辆悬架支柱的连接装置，涉及车辆悬挂系统技术领域，包括上座，所述上座中心位置处开设有中心螺纹孔；所述上座通过中心螺纹孔配合第一固定螺栓连接在检测设备底部；所述上座底部设置有支柱上限位板，所述支柱上限位板开设有...

本发明公开了一种油液减震器阀系闭合机构，包括腔壁（8）、活塞杆（1）以及与其配合的阀座（5），还包括支撑滑移垫（3），所述支撑滑移垫（3）沿腔壁（8）活动设置，同时与所述阀座（5）移动配合，所述支撑滑移垫（3）上设置有第一弹簧（2）和第...

本发明公开了一种减振器活塞阀，涉及汽车减震器技术领域，包括活塞柱、以及设置在活塞柱外壁上的活塞分体、活塞本体；所述活塞分体表面开设有凹槽一；本发明通过在传统活塞的另一侧创造设计出一个分体活塞，分体活塞端面可通过叠加阀片对压缩阻尼性能进行...

本发明公开了一种油液减震器复原缓冲机构，属于油液减震器设备领域，解决了常规油液减震器末端缓冲结构在不能很好抵消复原行程末端的能量时，减震器会产生较大冲击和噪音的技术问题。它包括外缸壁、活塞杆、环绕设置在活塞杆外壁的油液控制结构以及设置在...

本实用新型公开了一种用于检测车辆悬架支柱性能的检测装置，涉及汽车检测设备技术领域，包括支柱、检测设备、上定位工装和下定位工装，所述上定位工装与下定位工装均与支柱连接，所述上定位工装与检测设备连接，且连接后的上定位工装的中心与检测设备的轴...

本实用新型公开了一种新型自动润滑冲孔模凸模的装置，属于模具生产技术领域，解决了现有构件冲孔前，需人工涂抹润滑油润滑构件外表面或油杯滴油润滑凸模的技术问题。它包括冲孔模本体、调节润滑次数的控制面板、主控制器PLC、控制出油量大小的定量泵、...

本实用新型公开了油气分离式双筒减振器，涉及减振器技术领域，包括所述储油筒（6）内设有工作筒（16），且二者之间形成储气室（4），所述储气室（4）内设有浮动活塞（9），所述储油筒（6）顶部设有端盖（2），且端盖（2）与导向机构（5）之间设...

本实用新型公开了一种阻尼可变式减振器工作缸组件结构，其包括内缸筒、中筒组件、O型密封圈，所述内缸筒套装在中筒组件内部，在内缸筒、中筒组件之间具有间隙形成油液通道，在中筒组件的两端的内壁面均设置有矩形凹槽，在凹槽内设置有O型密封圈，O型密...

本实用新型公开了一种用于带吊环活塞杆压装固定环的卧式装置，针对现有技术中存在的压装过程产生金属异物对零部件造成污染，影响产品的质量，对污染进行清理造成成本增加的问题，本实用新型技术方案包括底板、定位挡块、导向柱、上组合压合板和下组合压合...

本实用新型公开了一种新型弹簧下垫，其对弹簧下垫圈的装配形式进行了改进，在弹簧下垫圈容易发生翘曲的部位进行扣边设计，装配时先将弹簧下垫圈3个销柱压入弹簧下托盘中，同时用弹簧下垫圈扣边将弹簧托盘边缘进行包裹，经过试验验证，对弹簧下垫圈在车辆...

本实用新型公开了一种用于检测车辆悬架支柱的连接装置，其包括立柱和底座，立柱用于安装待检测车辆悬架支柱，立柱可旋转安装在底座上，底座安装在力学检测设备上，通过设置在底座上的中心标识线调整车辆悬架支柱的水平方向和角度，通过底座上的限位螺栓控...

本发明公开了一种可调节式注油装置及注油调节方法，属于注油技术领域，解决了现有技术中为满足减震油在不同减震器的工作缸与储油桶中因油量比不同而需要更换不同注油嘴的技术问题。它包括包括注油座、与注油座连接的注油油嘴，其特征在于，所述注油座内贯...

本发明公开了双杆式单筒减振器，包括减震器主体，所述减震器主体内侧设置有氮气仓，所述氮气仓外侧设置有活动活塞组件，所述活动活塞组件外侧设置有活动仓，所述活动活塞组件内侧设置有活塞推杆组件，所述活塞推杆组件一侧设置有减震阀系，所述活塞推杆组...

本发明公开了一种用于检测车辆悬架支柱的连接装置，涉及车辆悬挂系统技术领域，包括上座，所述上座中心位置处开设有中心螺纹孔；所述上座通过中心螺纹孔配合第一固定螺栓连接在检测设备底部；所述上座底部设置有支柱上限位板，所述支柱上限位板开设有连接...

本发明公开了一种用于检测车辆悬架支柱性能的检测装置，涉及汽车检测设备技术领域，包括支柱、检测设备、上定位工装和下定位工装，所述上定位工装与下定位工装均与支柱连接，所述上定位工装与检测设备连接，且连接后的上定位工装的中心与检测设备的轴线同...