一种用于车辆中减震系统的可吹胀气袋，在其壁中至少设置一个预先确定的释放口，它在一预定气袋内压值以下时是封闭的，内压超过该值时则裂开。因此在减震过程的初始阶段，气袋具有所希望的高的硬度，之后，通过控制气体从释放口向外的流动，产生能量吸收作用。

车辆乘员安全系统用的膨胀式气袋，它包括一袋部和缝合于其上的两个壁部，在其中一壁部上设有一叠合部，后者为沿一横切排气方向之接缝与气袋其余部分隔开。接缝的开裂强度设计成当气袋内压达到一预定值时，此叠合部即行裂开。借助此结合部，可在较宽的范围...