本发明提供了一种直驱式机械解耦线控制动器及制动控制方法，线控制动器包括制动主缸组件、制动踏板组件、电驱动组件及电子控制单元，在初始状态、能量回收制动模式和正常制动模式下，踏板推杆与第一制动活塞之间机械解耦，采用全电动驱动进行制动，从而避...

本技术属于汽车制动技术领域，具体公开了一种全解耦式线控制动器，包括制动控制器、储液罐、增压缸、人力模拟缸、电动缸、电动机和踏板推杆。本技术方案只需要一个电动缸和三个电磁阀就能实现完全隔离的双管路制动，用的电磁阀少，结构简单，成本低，故障...

本技术属于汽车制动技术领域，具体公开了一种双增压缸解耦式线控制动器，包括制动控制器、储液罐、第一增压缸、第二增压缸、人力缸、电动缸、电动机、顶杆和踏板推杆，储液罐分别与第一前腔体、第二前腔体、第三前腔体和第四前腔体连接，第一前腔体和第二...