本技术涉及减震器衬套技术领域，具体为一种高强度减震器衬套，包括减震器本体，所述减震器本体的一端固定安装有安装筒，所述安装筒的内部安装有衬套。本技术中，通过橡胶缓冲圈与安装筒内壁的紧密贴合，使得衬套在装配时更加稳固，避免因间隙过大导致的松...

本技术涉及减震器技术领域，具体为一种汽车减震器衬套内管，包括衬套管，所述衬套管的内部滑动连接有活塞杆，所述衬套管的表面套设有减震弹簧，所述活塞杆的表面固定连接有支撑块，所述支撑块的表面固定连接有限位组件，所述限位组件包括圆弧块一和圆弧块...

本技术属于汽车配件技术领域，具体公开了一种衬套外管全自动内涂胶生产线的送管机构，包括基架，所述基架上固定安装有送料筒，所述送料筒上开设有若干个弧形孔，所述基架上固定安装有送料台，所述送料台内设置有用于自动推送管件的自动送料机构，所述送料...

本技术提供一种减震器防腐外管，涉及减震器防腐外管技术领域，包括安装板，所述安装板的表面固定安装有滑动架，所述安装板的表面固定安装有伸缩管，所述伸缩管的表面设置有防腐层，本技术中，在伸缩管表面设置防腐层，能够有效提高减震器外管的防腐蚀性能...

本发明属于汽车零部件技术领域，公开了一种汽车用复合型衬套及其制造方法，包括金属基体，金属基体外表面设有弹性橡胶层，弹性橡胶层外侧设有织物增强层，织物增强层外表面设有防水透气膜，防水透气膜外表面设有耐磨防护层；本发明解决了现有技术传统的单...