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日本空调系统股份有限公司专利技术
日本空调系统股份有限公司共有46项专利
车辆用电池冷却器制造技术
在第一集箱(10)及第二集箱(20)中设置有用于将多个管(A1~A4)分成三条以上的路径(PS1、PS2、PS3)的隔板(11、12、21)。路径(PS1、PS2、PS3)中的最上游路径(PS1)和最下游路径(PS2)以彼此相邻且与第一...
制冷剂分流器制造技术
在制冷剂分流器(1)设置有节流部(12a)、制冷剂搅拌室(22)、制冷剂碰撞面(24)、以及第一分流通路(25)和第二分流通路(26),节流部(12a)从与制冷剂供给管(100b)连接的供给通路(11b)的下游端部起直线状地延伸,且节流...
车辆空调用空气吹送装置制造方法及图纸
本发明公开了一种车辆空调用空气吹送装置,在喇叭状板部(61)的比喇叭状开口部(61a)靠外周侧的外周侧部分形成有用于将水向下方排出的排水孔(61b)。喇叭状构成部件(60)具有腿部(62),所述腿部(62)从喇叭状板部(61)的下表面上...
车辆空调用送风装置制造方法及图纸
本发明公开了一种车辆空调用空气吹送装置,喇叭状构成部件(60)包括接合部(62a),在马达凸缘部(5f)处于已被从壳体上取下来的状态时,所述接合部(62a)与马达凸缘部(5f)接合,以非固定状态与马达凸缘部(5f)成为一体。
车辆空调用送风装置制造方法及图纸
送风扇(3)包括锥形部(34),锥形部(34)从固定在旋转轴上的被固定部(33)沿径向延伸。锥形部(34)形成为向下方凹陷,且具有用于将上表面上的水排向下方的排水孔(34c)。
车辆空调用送风装置制造方法及图纸
涡壳包括上侧涡壳(21)和下侧涡壳(22)。在分隔板(24)的周缘部形成有内侧嵌合部(24b),该内侧嵌合部(24b)向上方突出,并且,嵌合于上侧涡壳(21)的下部的比与下侧涡壳(22)嵌合的嵌合部分靠内侧的部分。
车辆空调用送风装置制造方法及图纸
锥形部(34)形成为向下方凹陷,且具有多个排水孔(34c)。在锥形部(34)的内侧且不会堵住排水孔(34c)的开口的位置,设有沿径向延伸的肋(35、36)。
热交换器用管制造技术
本发明公开了一种热交换器用管,构成管主体部(50)的板材在第一平坦壁部(51)的外部空气流动方向上的一端部朝着另一侧弯曲,在第一平坦壁部(51)的外部空气流动方向上的另一端部朝着一侧弯曲。在第二平坦壁部(52)的外部空气流动方向上的中部...
车辆空调用送风装置制造方法及图纸
外壳(8)中设有向驱动风扇的马达供给冷却风的冷却风通路(70)。冷却风通路(70)的上游端与上层空气通路(17)相连通。
车辆用空调装置制造方法及图纸
本发明的目的在于:在不仅向前座乘坐者也向后座乘坐者供给调和空气的情况下,抑制向各吹出口供给的调和空气的温度变得过高或过低,来提高乘坐者的舒适性。在壳体(10)的内部布置有包括热风引导部(51)和冷风引导部(55)的挡板(50),所述热风...
车辆用空调装置的电加热器及其制造方法制造方法及图纸
保证下游侧框架构成部件(80)的上侧保持壁部(81a)与下侧保持壁部(82a)的间距在发热体(50~53)、翅片(54)、绝缘板(56~58)以及上侧弹簧部件(55)的层叠方向上的总尺寸以上。
车辆用空调装置的电加热器制造方法及图纸
保持框架收放发热体、翅片(54)以及弹簧部件,并在发热体、翅片(54)以及弹簧部件层叠起来的层叠状态下加以保持。在保持框架上设有突条部(82e),突条部(82e)与翅片(54)的脊部(54a)嵌合,该翅片(54)布置在层叠方向上的端部。
车辆空调用送风装置制造方法及图纸
设置内周侧浸水抑制部(71)和外周侧浸水抑制部(72),内周侧浸水抑制部(71)具有包围输出轴(61)的内周侧壁部(71a),外周侧浸水抑制部(72)具有包围内周侧壁部(71a)的周围的外周侧壁部(72a)。内周侧浸水抑制部(71)的内...
车辆空调用送风装置制造方法及图纸
送风装置具有布置在上层空气通路上的上层送风风扇(40)和布置在下层空气通路上的下层送风风扇(50)。送风装置构成为:利用上层送风风扇(40)将上层空气通路内的空气作为空调用空气送出,利用下层送风风扇(50)将下层空气通路内的空气作为空调...
电热器制造技术
在电极夹(14)设置有从PTC元件(10)侧的相反侧与上侧电极板(12)卡合的卡合部(20b、21b)、以及从PTC元件(10)侧的相反侧与下侧电极板(13)卡合的卡合部(20c、21c)。电极夹(14)构成为允许上侧电极板(12)在卡...
风扇安装构造制造技术
输出轴(13a)由圆杆构成,其以与旋转防止部件(26)一体旋转的方式被压入旋转防止部件(26)内。形成有使应力在圆周方向上不均匀的凹部(26e),所述应力是因输出轴(13a)的压入而在旋转防止部件(26)上产生的应力。在旋转防止部件(2...
风扇安装构造制造技术
风扇具备风扇主体和与该风扇主体一体旋转的筒状的旋转防止部件(26)。旋转防止部件(26)是通过将机械强度比构成风扇主体的树脂还高的树脂成形来形成的。输出轴(13a)由圆杆构成,并且压入至旋转防止部件(26)内。在旋转防止部件(26)的外...
部件的安装结构制造技术
形成执行器壳体(31)安装部(33)的树脂材料的硬度被设定为:高于形成空调壳体(10)的树脂材料的硬度。在安装部(33)上形成有螺钉(A)的插孔和突起部(33d)。将螺钉(A)拧入空调壳体(10)的凸柱(18)中以使突起部(33d)陷入...
排水软管制造技术
排水软管(1)具备排水软管主体(10)和硬质部件(20)。在硬质部件(20)上设置有缺口部和棘爪部(21)。在排水软管主体(10)的外周面的、安装有硬质部件(20)的部分上设置有突出部(14),所述突出部(14)以位于缺口部内的方式突出...
车辆空调装置制造方法及图纸
在加热风阀(20)上设置有当处于加热模式时朝着空气混合空间(R3)引导暖风以促进冷风和暖风混合的板状的导向部件(21)。导向部件(21)构成为:当处于供风模式时让从冷风通路(R1)朝着空气混合空间(R3)吹出的冷风旁路而流动。
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