本发明涉及一种用于监测轨道维护机(1)的捣固单元(2)的载荷的方法，其中设置至少一个传感器(3)以检测所述捣固单元(2)的载荷。此处，在时间段(T)内将通过所述传感器(3)记录的测量数据存储在评估装置(5)中，其中，根据所存储的测量数据...

本发明涉及在轨道网络(4)内导航的系统(20)，包括：作为系统组件的系统中心(20)、轨道维护机器(1)和通信装置(26)。系统中心(20)配置为管理代表轨道网络(4)的模型(31)的网络数据。轨道维护机器(1)适于处理轨道网络(4)的...

本发明涉及一种用于捣固轨道(3)的轨枕(2)的捣固组件(16)，所述捣固组件包括具有捣固工具(6)的捣固单元(1),所述捣固工具(6)相对彼此定位且支撑在可下降的工具载架(5)上，每个捣固工具(6)连接至用于产生挤压运动的挤压驱动器(8...

本发明涉及一种用于通过捣固单元(1)压实轨道道碴床(2)的方法，所述捣固单元(1)包括两个相对定位的捣固工具(6)，在捣固操作过程中，通过振动而致动的所述捣固工具(6)下降到所示轨道道碴床(2)中，并且通过挤压运动朝向彼此运动。根据本发...

本发明涉及一种通过捣固单元(7)压实轨道道碴床(5)的方法，所述捣固单元(7)包括两个相对的捣固工具(8)，通过施加振动(13)致动的所述捣固工具(8)在捣固操作(9)期间下降到轨道道碴床(5)中，并且通过挤压运动(18)朝向彼此移动。...

本发明涉及一种控制轨道维护机(1)、特别是道岔捣固机或通用捣固机的方法，轨道维护机(1)沿轨道(6)移动并具有能够相对于机架(3)调节的作业单元(9，10，11)、特别是捣固单元(11)和起道单元(9)，其中轨道对象(5，17，22，3...

本发明涉及一种用于捣固轨道(3)的轨枕(2)的捣固装置(1)，所述捣固装置具有可降低的工具架(4)和相对定位的捣固工具(5)，其中，每个捣固工具(5)通过枢转臂(6)连接到挤压驱动器(7)以产生挤压运动并连接到电动振动驱动器(8)以产生...

本发明涉及一种轨道车辆(1)，所述轨道车辆(1)具有支撑在轨上行走机构(2)上的车架(3)以及带有至少一个驾驶室(7)的车辆上部结构(4)。动力驱动器包括由电能存储器(12)供电的电动机(13)。根据本发明，电能存储器(12)通过液体电...

本发明涉及一种用于记录轨道(5)的弹性的轨道测量车辆(1)，其具有机架(2)、用于记录在具有载荷的情况下轨道(5)的竖直距离的第一测量系统(7)及用于记录在无载荷的情况下轨道(5)的竖直距离的第二测量系统(13)，支撑在两个轨上行走机构...

本发明涉及一种能够在轨道上驱动用于在隧道或地下铁道(16)中灭火和/或救人的轨上作业或救援车辆(1)，其具有可以在没有环境空气的情况下运行至少有限的持续时间的驱动器(4)。在作业或救援车辆(1)上布置有液压罐(6)，具有液体喷射装置(1...

本发明涉及一种用于在通过轨道维护机器(1)处理轨道(5)之后立即记录轨道(5)的轨道几何形状的测量装置(13)，其中所述测量装置包括用于在轨道(5)上行进的轮轴(16)、用于安装到轨道维护机器(1)上的连接元件(15)以及用于与轨道维护...

本发明涉及一种用于记录轨道(2)的轨道几何形状的轨道测量车辆(1)，轨道测量车辆(1)包括具有轨上行走机构(4)并且能够在轨道(2)的两个铁轨(3)上移动的车架(5)，并且轨道测量车辆(1)包括第一测量基座(7)，在第一测量基座(7)上...

本发明涉及一种具有支撑在轨上行走机构(4)上的机架(2)的导轨车辆(1)，在机架(2)上在沿导轨车辆的纵向方向(3)的两侧布置有用于移动式龙门起重机(11)的起重机导轨(8)。为了提升或降低龙门起重机(11)，相应起重机导轨(8)的起重...

本发明涉及一种通过轨道捣固机(5)和动态轨道稳定器(6)校正轨道(2)的竖直位置误差的方法。从第一实际轨道位置(I)开始，针对被处理的轨道位置(i)指定过量提升值(u)，利用该过量提升值(u)将所述轨道(2)提升到初步过量提升轨道位置(...

本发明涉及一种用于捣固轨道(3)的轨枕(2)的捣固装置(1)，所述捣固装置具有安装在组装框架(12)上以借助于驱动装置(10)进行竖直调节的工具载架(6)，以及具有成对的两个相对定位的捣固工具(5)，所述捣固工具能够围绕相应的枢转轴线(...

本发明涉及一种钢轨处理机(1)，其能够在轨道上运动，用于去除铺设轨道(2)的至少一个钢轨(18)的钢轨头部表面(3)上的不规则体，该钢轨处理机包括机架(7)和用于容纳至少一个工具载架(14)的工具框架(8)，当在工作方向(4)上观察时，...

一种用于拾取和/或铺设轨排(10)的轨道维护车辆(1)，轨道维护车辆包括支撑在轨上行走机构(4)上的车架(2)，其中车架(2)的两个纵梁(7)限定自由开口并且能够相对于彼此横向移位，使得自由开口的宽度能够调节，并且在工作位置中，自由开口...

本发明涉及一种轨道车辆(1)，其具有支撑在轨上行走机构(2、3)上的车架(4)和由发动机(5)提供动力的液压驱动系统(6)。该驱动系统包括与第一轨上行走机构(2)相关联的流体动力驱动装置(7)以及与第二轨上行走机构(3)相关联的流体静力...

本发明涉及一种用于测量轨道(3)的系统，系统包括在轨道(3)的纵向方向(8)上的两个外部测量装置(9，10)和布置在两个外部测量装置之间的中间测量装置(13)。每个测量装置(9，10，13)相对于轨道(3)具有固定位置，以便检测轨道几何...

本发明涉及一种用于维护铁路车辆的行驶线路(3)的方法，其中，为了确定所述行驶线路(3)的实际状况，借助于测量系统(2)记录测量数据(40)。在该情况下，借助于评估装置(21)根据所述测量数据(40)来检测所述行驶线路(3)的对象(5，6...