本发明涉及一种电动机械马达（Ｍ），具有一个致动器（Ａ），其有一个外壳体（３０－３０’－３０”）包围着一个定子（２０－２０’），该定子有一个线圈（２４）将马达（１）安置在定子（２０－２０’）之内。将马达（１）安置在定子（２０－２０’）之内...

本发明涉及一种用于将加长件（２），例如缆线或者多束缆线或者类似物固定到某一结构件（Ｓ）上的装置（１），这种装置包括至少一第一挠性自夹紧条（３），此第一挠性条在第一面（３０）上具有环形的封闭系统，和第二挠性自夹紧条（４），此第二挠性条在第...

本发明涉及制造电导线部分的束线的装置，该束线包括连接器，所述装置包括沿着轴线伸长的束线支承件，该装置还包括装配有部件（１０１，１０２，１０９）的连接器支承件（１００），其中所述部件用于将连接器固定在连接器支承件上。

本发明涉及一种用于制造束线的电导线部分的装置，该装置包括拧结工具（２０），拧结工具（２０）具有至少两个腔室（３１至３８），每一腔室与保持装置（４３，４４）相连，所述保持装置使得至少一部分导线部分保持在腔室内，所述腔室还与释放装置相连，所...

本发明涉及用于制备包括至少一个电缆的大截面线束的设备。该设备包括用于接纳电缆终端的输出组件（１９）。该输出组件（１９）包括安装在可在托板（１）上移动的输出主体（２０）上的三个工具，从而与电缆的终端对准交替地呈现每个工具，这些工具包括用于...

本发明涉及一种自动驾驶仪系统，该系统用于相对于至少两个包含在该系统中的驾驶轴的旋翼飞行器操作，对于这两个轴的其中之一而言，至少一个伺服控制关系提供了各自的初始控制指令，其中该两个关系具有一个公共目标；该系统包括结合装置（３６），其通过将...

本发明涉及一种用于指示跳动程度Ｌ的装置，该装置特征在于包括分析器装置（ＦＴ），该分析器装置（ＦＴ）响应基准频率Ω和谐波系数Ｂ以从评测信号Ｅ中提取出如下内容：在等于基准频率Ω与所述谐波系数Ｂ的乘积的频率上的第一加速信号γ↓［Ｂ］；以及在等...

本发明涉及一种设备，该设备指示至少来自第一加速信号γ１的第一振动级别ＶＩＢ１。该设备包括：第一分析装置ＦＴ１，其将第一加速信号γ１分解为多个轴向分析信号γ１↓［ｉ］，每一个轴向分析信号占用一确定的频段Ｂ↓［ｉ］；一第一存储器ＲＭ１，其记...

本发明涉及一种用于测量飞机的质量和重心位置的随机携带装置，该飞机具有多个起落架（Ｔ１，Ｔ２），每个起落架（Ｔ１，Ｔ２）设有至少一个接触部件（２），接触部件设有可变形元件（３），当飞机停放在某一表面时，在飞机重量的作用下，该可变形元件可以...

本发明涉及一种动力传输系统的转矩限制器（Ｌ），其带有第一板（１０），该第一板通过多个球（６０）旋转第二板（２０），所述第二板（２０）共享与所述第一板（１０）相同的轴线，当转矩超过预定阈值时，每个球（６０）适合于脱离各自的室以便停止驱动所...

为了实现自动设定一致，需要以下部件：机械张紧装置，其布置成大体上沿着接近装置（１３）的驱动轴线（Ｘ）、但是方向相反地作用在上游元件（９）上；用于限制元件（９）与机械角度引导件转动的装置（３７）；和通过相对基准件（２０）滑动以相对于下游元...

本发明涉及一种过滤两个零件（２和３）之间的振动的装置，该装置包括：在两个相应的紧固点（２Ａ和３Ａ）上，与所述零件（２和３）连接的至少一个第一弹性板（４），所述第一板（４）在由所述两个零件中的一个传递至另一个零件的振动作用下，可局部变形；...

用于减小结构振动的防振装置（Ｄ），该装置包括安装在结构上的固定壳体（Ｃ）及第一和第二组（Ｅ１，Ｅ２），每组包括两个具有偏心飞轮（１２，２２；３２，４２）的转向相反的转子（１１，２１；３１，４１），该飞轮和转子布置在相互平行的第一和第二平...

在本发明中，用于将两个速度基本上固定不变的系统或轴（４０，４１）互相连接的一个连接装置包括两个平行平板（１１，１２），它们在其中心区域连接成一体，并形成一个部件（１０）。

本发明涉及一种方法，该方法用来制造旋翼飞行器的尾部构件，该构件包括：管状部分或者管道（６３），该管状部分或者管道具有两端，并包括两个凸盘或者凸缘（６６，７０），所述的凸盘或者凸缘分别自所述的两端延伸；以及两个弯曲的整流侧壁（４５，４７）...

本发明涉及一种用于飞行器机翼的防冰／除冰装置，所述机翼至少包括一个空气动力面，例如旋翼飞行器桨叶或飞机机翼，所述空气动力面拥有至少两个防冰／除冰模块１７，其中每个模块１７配备有各自的加热器部件５４。另外，所述模块１７的加热器部件５４经由...

本发明涉及飞机旋翼的有一后掠翼梢的桨叶，其桨叶由连续的基本横截面构成，根据本发明，将所述的桨叶细分成不同的区间，对于高速飞行而言，弦长Ｌ及压力中心偏离可调间隔轴的偏移量Ｙ’ｆ及每一基本截面的相对厚度，是最优化的设计。

本发明涉及一种具有有限根梢比的旋翼桨叶，该桨叶沿着参考半径Ｒ连续地包括：内段；前掠段；以及后掠段；此外前掠段（ＺＦＳ）的起点位于旋翼０．４７到０．６５倍旋翼参考半径处。并且在参考半径处，桨叶前缘相对于所述桨叶基准轴线的角度γ在－４０°到...

本发明的一种控制旋翼飞行器尾桨的叶片桨距的方法，该方法包括下述操作：ａ）产生一个尾桨叶片桨距的主控制（１８），使其作为控制尾桨叶片桨距的控制元件（４ｂ）的函数，由飞行器飞行员操动的；和ｂ）产生一个总距及偏航解耦控制（１６），使其作为旋翼...

一种具有旋转配重物的防振动设备，根据本发明，所述设备包括：两个组（２、３）由两个具有偏心配重物（４Ａ、５Ａ；６Ａ、７Ａ）的相同的旋转体（４、５；６、７）构成，所述的组对应于对称轴对称布置，并且所述旋转体的旋转轴彼此相互平行且正交于该对称...