本实用新型涉及车辆悬挂系统技术领域，尤其是涉及一种上挑式扭力簧支撑悬挂系统及车辆，该悬挂系统包括扭力弹簧和支撑杆；所述扭力弹簧套设在车轴上，并与所述车轴固定连接，所述扭力弹簧的受力端托在所述支撑杆上；所述支撑杆的第一端与所述车轴相转动连...

本实用新型是一种轴承，涉及机械零部件领域。以解决现有技术中存在的可移动体，如汽车、坦克等发生颠簸时，存在驾驶员或乘车员乘车舒适度较差、车辆部件在颠簸中易损毁及事故的损伤程度较高的技术问题而设计。该轴承包括内圈、外圈、滚动体、设置于内圈和...

本实用新型是一种变辐车轮，涉及车轮技术领域。为解决现有技术中存在车辆在复杂路况下较为颠簸，使驾驶员或乘车员乘车舒适度较差、车辆部件在颠簸中易损毁以及在车辆碰撞事故中的缓冲作用有限，不能有效降低事故损伤程度的技术问题而设计。该变辐车轮，包...

本发明是一种变辐车轮，涉及车轮技术领域。为解决现有技术中存在车辆在复杂路况下较为颠簸，使驾驶员或乘车员乘车舒适度较差、车辆部件在颠簸中易损毁以及在车辆碰撞事故中的缓冲作用有限，不能有效降低事故损伤程度的技术问题而设计。该变辐车轮，包括轮...

本发明是一种轴承，涉及机械零部件领域。以解决现有技术中存在的可移动体，如汽车、坦克等发生颠簸时，存在驾驶员或乘车员乘车舒适度较差、车辆部件在颠簸中易损毁及事故的损伤程度较高的技术问题而设计。该轴承包括内圈、外圈、滚动体、设置于内圈和外圈...