本技术涉及轨道交通设备技术领域，其公开了一种贯通道用外护屏装置及贯通道，贯通道用外护屏装置包括：两组框体，其被配置为与车体连接；折叠式护屏，其包括两组边框、若干组外面料框、若干组内面料框以及面料；两组边框分别与两组框体连接；若干组外面料...

本技术属于轨道交通设备技术领域，涉及一种插接式间壁固定结构，间壁本体与插接条之间设置有定位块，与插接槽之间设置有毛毡，顶部连接码、插接条和插接槽均与车体连接，间壁本体的顶部连接固定方式不变，侧部和底部采用插接的方式固定，即顶部通过顶部连...

本技术属于轨道交通车辆设施技术领域，涉及一种一键自动控制的车门紧急隔离装置，主体结构包括门锁闭支架及其上设置的开关支架、三角锁芯、隔离锁板、缓冲头和球塞，以及开关支架上设置的检测开关，三角锁芯与隔离锁板连接，隔离锁板分别与隔离锁销及其上...

本发明属于贯通道技术领域，具体涉及一种具有补偿间隙功能的过道装置，主体结构包括渡板机构及其两侧设置的踏板机构，渡板机构与踏板机构通过连杆机构、连接销和挂架连接，为了避免渡板体与铰链板直接接触设置的铰链隔板和为了避免连杆座与车体框直接接触...

本技术属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种具有隔音功能的间壁，主体结构包括间壁本体及其正面设置的间壁门和扶手，以及侧面设置的门锁，间壁本体与间壁门合页式连接，间壁本体与扶手螺栓式连接，间壁本体和间壁门使用的铝蜂窝复合板具有隔音功能，其...

本技术属于轨道交通工艺装备技术领域，具体涉及一种司机室骨架焊接工装，主体结构包括底座总成及其上设置的后端支撑梁总成和前端支撑梁总成，以及后端支撑梁总成上设置的顶梁总成；底座总成的主体结构包括底座框架及其上焊接的安装板和一号连接板，以及安...

本技术属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种塞拉门驱动机构，主体结构包括运动机架组成、承载机构组成和导轨，还有运动机架组成及其两端设置的承载机构组成，以及与承载机构组成连接的导轨；运动机架组成的主体结构包括运动机架组件上设置的塞拉组件、...

本技术属于夹钳设备技术领域，具体涉及一种气动夹钳，主体结构包括依次连接的把手、下钳口安装座、上钳口安装座、壳体、盖体、连接件和气动打磨机，以及壳体的内部结构，对手持气动打磨机的输出端进行改造，由于气动打磨机输出转速较高，通过上齿轮与下齿...

本技术属于轨道交通设备领域，具体涉及一种带电磁铁的客室车门紧急解锁装置，主体结构包括底座组件及其上设置的手柄组件、电磁铁组件和钢丝绳组件，其中，手柄组件与电磁铁组件连接，钢丝绳组件的一端与底座组件连接，另一端与电磁铁组件连接，具有如下优...

本技术公开了一种贯通道的渡板装置和地板装置，渡板装置包括：渡板，其被配置成连接踏板；轴机构，其设于所述渡板的下表面，所述轴机构被配置成与所述踏板的轴孔或滑槽装配；防脱挡板，其设于所述渡板的下方，所述防脱挡板与所述渡板的下表面之间形成限位...

本技术属于轨道交通车辆设备技术领域，具体是一种带有逃生门的玻璃钢材质的司机室头罩，主体结构包括与车体连接的骨架上设置的头罩，嵌置于头罩上与骨架连接的逃生门，以及车体上设置的与头罩连接的上部导流罩和下部导流罩，其在车头前端设置了逃生门，供...

本发明涉及轨道交通设备技术领域，其公开了一种贯通道用外护屏装置，包括：两组框体，其被配置为与车体连接；折叠式护屏，其包括两组边框

本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种具有防撞功能的贯通道装置，主体结构包括由踏板组成、渡板组成和两个半风挡组成构成的贯通道以及贯通道上设置的防撞轮组成，防撞轮组成包括两个大防撞轮和四个小防撞轮，大防撞轮安装在半风挡组成的顶部...

本实用新型属于集装箱技术领域，涉及一种敞顶式集装箱，主体结构包括由框架、前墙板、左墙板、右墙板、底板和门板围合成的箱体，及左墙板和右墙板之间设置的拉杆，以及底板上设置的加强梁，金属材质的框架和门板能够满足强度和承载力的要求，集装箱内表面...

本发明公开了一种贯通道的渡板装置、地板装置及装配方法，渡板装置包括渡板，其被配置成连接踏板；轴机构，其设于所述渡板的下表面，所述轴机构被配置成与所述踏板的轴孔或滑槽装配；防脱挡板，其设于所述渡板的下方，所述防脱挡板与所述渡板的下表面之间...

本发明公开了一种纤维增强复合材料及其制备方法和应用。本发明包括表面层和增强层，表面层包括胶衣和固化剂A，胶衣包括以下组分：苯乙烯8

本实用新型属于焊接检测设备技术领域，具体涉及一种焊脚检测装置，由不锈钢板激光切割加工而成，降低了采购成本，焊缝经过焊接工程师的内部校验后即可使用，降低了技术和校验成本，不会因为受其它尺寸功能尺限制而缩减使用寿命，进而增加了使用寿命，降低...

本发明公开了一种轨道车辆及其门扇辅助锁闭装置包括安装座组成、第一连杆组成、第二连杆组成、连杆三、连接板组成、摆动座和位于摆动座上的滚轮组件，驱动机构驱动连接板组成顺时针转动至锁闭状态，驱动机构驱动连接板组成逆时针转动以使门扇处于远离底座...

本实用新型属于轨道交通设备技术领域，具体涉及一种塞拉门驱动机构，主体结构包括运动机架组成及其两端设置的承载机构组成，运动机架组成的主体结构包括运动机架组件及其之间设置的塞拉组件、丝杠组件和滑行组件，以及连接承载机构组成与塞拉组件的弹簧组...

本实用新型属于交通车辆设备技术领域，具体涉及一种多功能车辆门装置，主体结构包括门体和门控器，门体上设置有测温机构和若干个雾化喷头，雾化喷头通过管路与雾化机构连接，门控器分别与测温机构和雾化机构电连接，作为上下乘客的门户通道，将现有车门功...