本发明涉及一种用于将母线(40)与用于电气部件(30)的壳体(10)连接在一起的连接装置，所述连接装置包括所述母线(40)、所述壳体(10)的至少一个壁部(11)以及至少一个电绝缘元件(50)，其特征在于，所述连接装置(20)具有至少一...

本发明涉及一种用于在混合动力或电动车辆(10)上进行储能、能量分配和/或能量转换的装置，其包括至少一个具有至少一个高压单元(321、322、324、325)的高压系统(30)。为了实现简单、高效且安全的装置，根据本发明，所述高压系统(3...

一种连接装置(10)，所述连接装置具有流体插头(20)和流体连接器(30)，其中所述流体连接器(30)用于至少部分地容置所述流体插头(20)，所述连接装置还具有电插头(40)和容置套管(50)，其中所述容置套管(50)用于至少部分地容置...

本发明涉及一种用于将电气部件(20、22)与电源(42)相连的设备(30)。本发明的特征在于，该设备(30)由三维弯曲的电线(32)构成，接触区域(36)至少在电线的端部，优选也在端部之间成形到电线中。与已知的产生与汇流排的连接或通过接...

本发明涉及一种用于将引导流体的插头(40)可拆卸地固定在连接器(10)上的锁定元件(30)。为了在耦合和分离时易于操作提出，锁定元件(30)具有至少一个弹性元件(37)或与这种弹性元件连接或啮合，锁定元件借助该弹性元件被自动地置于与插头...

本发明涉及用于将导流通道(30)连接到一个部件(12)上的装置(10)和方法，其中在具有一个内部截面(34)的至少一个末端，该管线(30)以密封方式被安排在该部件(12)的一个第一部分(16)上，该部分配备有一个孔(26)用于进一步引导...