一种用于内燃机的附件传动装置的过滤带轮（1），包括轮毂（2）、轮冠（3）和扭矩传递过滤单元（4），该扭矩传递过滤单元（4）插置在轮毂（2）与轮冠（3）之间，并且包括扭转弹簧（21）、支架（22）和扭矩限制接头（25），该扭矩限制接头（2...

一种过滤滑轮(1)，其包括：轮毂(2)，其适于固定到轴；冠部(3)，其同轴地且可自由旋转地安装在轮毂(2)上；至少一个弹性组(30)，其相对于轮毂(2)和冠部(3)周向布置，各自置于与轮毂(2)成整体的一对第一元件(35)之间以及与冠部...

一种过滤滑轮(1)，包括：轮毂(2)，轮毂(2)适于固定到轴；冠部(3)，冠部(3)同轴地且可自由旋转地安装在轮毂(2)上；至少一个弹性组(30)，至少一个弹性组(30)相对于轮毂(2)和冠部(3)周向布置，每个弹性组置于与轮毂(2)成...

公开了一种带张紧器，其具有弹簧壳体，弹簧壳体限定用于扭转弹簧的容座并具有臂，臂从弹簧壳体径向向外且轴向向后延伸并终止于通孔，该通孔配置为用于将弹簧壳体直接紧固到发动机。带张紧器具有通过枢轴管非旋转地连接到弹簧壳体的支撑基座。枢轴管限定第...

用于原动机(2)的附件驱动器的张紧器，附件驱动器(1)包括连接到原动机(2)的驱动轴(4)的至少一个第一滑轮(3)、连接到电机(7)的至少一个第二滑轮(5)以及至少缠绕在第一滑轮(3)和第二滑轮(5)上的皮带(14)，张紧器(15)包括...

一种过滤滑轮(1)，包括：轮毂(2)，其适于固定到绕轴线(A)旋转的轴上；冠部(3)，其同轴地且自由旋转地安装在轮毂(2)上；以及过滤单元(5)，其可操作地设置在轮毂(2)和冠部(3)之间；轮毂(2)包括第一部分(2')和第二部分(2”...

用于内燃发动机(2)的附件驱动器的张紧器，附件驱动器(1)包括连接到发动机(2)的驱动轴(4)的至少一个第一滑轮(3)、连接到电机(7)的至少一个第二滑轮(5)以及至少缠绕在第一滑轮(3)和第二滑轮(5)上的皮带(8)，张紧器(11)包...

一种过滤滑轮(1)，包括：轮毂(2)，其适于固定到绕轴线(A)旋转的轴；冠部(3)，其同轴地且自由旋转地安装在轮毂(2)上；以及过滤单元(5)，其可操作地设置在轮毂(2)和冠部(3)之间，轮毂(2)包括第一部分(2')和第二部分(2”)...

一种用于车辆的混合动力驱动组件的传动模块，混合动力驱动组件包括设置有驱动轴的内燃机、至少一个电机(2)以及车辆的传动装置，传动模块配置为插置在内燃机与传动装置之间，并且传动模块包括：支撑结构(11)，支撑结构(11)配置为固定到内燃机并...

用于内燃机(2)的附件驱动装置的张紧器，驱动装置(1)包括至少一第一皮带轮(3)、至少一第二皮带轮(5)以及皮带(8)，至少一第一皮带轮(3)连接到内燃机(2)的驱动轴(4)并具有第一轴线(EA)，至少一第二皮带轮(5)连接到电机(7)...

用于踏板车辆的混合动力驱动系统(1)，其包括踏板轴(2)、电机(4)、轴(6')和变速器(5)，电机(4)电连接到电子单元(8)和电能存储装置(7)，轴(6')操作性地连接到所述踏板车辆的后轮，变速器(5)将踏板轴(2)、轴(6')和电...

一种用于移除张紧器(3)的锁定销(2)的装置，该装置包括：主体(11)，其设有键(34)，键(34)能联接到与张紧器(3)的臂(5)成一体的加载元件(35)；杆(12)，其刚性地联接到主体(11)；滑动元件(13)，其以棱柱形联接到主体...

一种用于车辆系统(1)的压力施加盖(2)，其包括第一金属层(3)以及第二聚酰胺层(4)，第二聚酰胺层(4)与第一金属层(3)直接接触并完全覆盖第一金属层(3)，压力施加盖(2)包括弱化部分(6)，弱化部分(6)配置为在预定力的作用下破裂。

用于设置有混合动力驱动系统的车辆的控制方法，这种方法包括以下步骤：i)读取指示制动请求的信号；ii)将制动请求与作用于电机的阻力矩关联起来以产生特定电流；iii)并行执行步骤iv)至步骤v)中的检查；iv)如果已达到电机可以被供应的最大...