本发明涉及一种空气流出器(1)，该空气流出器具有凸轮传动机构(10)，该凸轮传动机构具有借助于传动机构马达可枢转的驱动元件(14)，该驱动元件在沿第一枢转方向(21)在第一枢转角区段中枢转时通过第一耦合元件(11)使空气流出器(1)的第...

本发明提出了，空气流出件(1)构造有柱状的、能枢转的空气偏转喷嘴(3)，该空气偏转喷嘴具有空气偏转通道(10)，该空气偏转通道在外部围绕空气偏转喷嘴(3)的枢转轴线(4)拱形地环绕引导例如大约90°。空气流出件(1)能够实现相对于空气流...

本发明涉及一种空气流出件(1)，其具有相对于空气流入通道(2)成直角地布置的空气流出开口(17)。为了空气偏转，本发明提出了具有空气偏转轮廓的能枢转的空气划分件(3)以及沿着穿流方向布置在空气划分件(3)前方的空气偏转元件(11)，该空...

本发明提出设置一种空气排出器(1)，其具有在安装时卡扣的夹子(10)；并且另外具有弹簧爪(16)，所述弹簧爪锁定并且在发生事故时将空气排出器(1)可靠地保持在仪表板的插接开口(3)中。

本发明涉及一种空气流出器(1)，该空气流出器具有能枢转的空气转向管道(4)，盘片(6)能枢转地支承在该空气转向管道中。为了使盘片(6)枢转，本发明设置了执行器(10)，该执行器在空气流出器(1)之处或之中位置固定地布置在空气转向管道(4...

本发明涉及一种汽车的乘客舱的内饰板的面元件(2)。面元件(2)具有可见侧(1)上的图案(6)和用于储物格、扬声器或作为空气出风口的空气出口的开口(3)，该开口可以利用一件式或多件式的封闭件(4)进行封闭，该封闭件的可见侧(5)如此采用面...

本发明涉及一种内饰板的平面元件(1)，例如机动车的乘客舱中的中控台的平面元件，所述平面元件具有一开口(3)，能利用六个关闭元件(5)以与平面元件(1)的可见侧(2)表面齐平的方式封闭该开口。平面元件(1)具有内部元件(32)，该内部元件...

本发明涉及一种用于将空气输送到车辆的客舱中的空气流出装置(1)。所述空气流出装置(1)具有空气分配器(6)，所述空气分配器将空气通道(4)划分为两条部分空气通道(9、10)。两个关闭元件(13、14)能够用凸轮控制装置(19)来彼此独立...

本发明涉及内饰面的、例如车辆的客舱中的中控台的一种面元件(1)，所述面元件具有开口(3)，所述开口能够用六个关闭元件(5)与面元件(1)的可见侧(2)表面齐平地关闭。为了打开，将所述关闭元件(5)下降到面元件(1)的背侧(9)的后面或者...

本发明涉及一种可手动地并且用致动器来调节的通风喷嘴(1)。所述通风喷嘴(1)具有可围绕着第一轴线(8)摆动的第一外部球冠(29)和可围绕着第二轴线(10)摆动的第二内部球冠(30)。通过第一电执行器(21)，所述第二内部球冠(30)能够...