本发明涉及一种用于监测工地的工地交通的方法，其包括以下步骤：为该工地规划目标工地交通，确定该工地的实际工地交通，以及将规划的目标工地交通与所确定的实际工地交通进行比较，以便监测该工地的所确定的实际工地交通相对于所述规划的目标工地交通的偏...

本发明涉及一种用于对机动车在行驶通过基础设施时进行由基础设施支持的辅助的方法，其包括以下步骤：确定机动车对于其行驶通过基础设施是否需要由基础设施支持的辅助；其中，如果机动车对于其行驶通过基础设施需要由基础设施支持的辅助，则所述方法包括以...

本发明涉及一种使用具有监测装置的至少一架无人机寻找电动汽车充电站的方法，其包括以下步骤：生成用于控制至少一架无人机的控制信号，使得当基于所生成的控制信号来控制无人机时，至少一架无人机使用其监测装置来监测电动汽车的环境，并输出基于监测的监...

本发明涉及停车场内机动车至少高度自动化行驶及基础设施支持辅助方法，机动车可以在机动车按照AVP类型1至少高度自动化行驶的第一AVP运行模式中和在机动车按照AVP类型2至少高度自动化行驶的第二AVP运行模式中运行，机动车在停车场内对于停车...

本发明涉及对机动车在停车场内至少高度自动化行驶期间进行的监测，即一种用于在基础设施侧对停车场内机动车的至少高度自动化的行驶进行监测的方法，包括以下步骤：在基础设施侧接收由机动车在停车场内的至少高度自动化的AVP类型1行驶期间发送的机动车...

本发明涉及一种用于识别用于AVP过程的AVP机动车的方法，其中，在机动车侧确定在停车场的区域内被手动引导的AVP机动车的驾驶行为，其中，将在机动车侧所确定的驾驶行为与处于停车场的相同区域内的一个机动车或处于停车场的相同区域内的多个机动车...

本发明涉及一种用于至少半自动化地引导机动车的方法，其包括以下步骤：接收在基础设施侧产生的环境数据，所述环境数据描述机动车的环境，基于在基础设施侧产生的环境数据决定，应该使用三个行驶策略中的哪个策略用于至少半自动化地引导机动车。在此，第一...

本发明涉及一种用于产生数据集的方法，其包括以下步骤：接收由机动车生成的环境数据，所述由机动车生成的环境数据表示从所述机动车角度观察的、所述机动车的周围环境，接收由基础设施生成的环境数据，所述由基础设施生成的环境数据表示从基础设施角度观察...

本发明涉及一种方法用于找到紧急停放位置以安全停放机动车在紧急情况下通过使用具有监测装置的至少一个无人机，其包括以下步骤：产生用于控制至少一个无人机的控制信号，以使得在基于所产生的控制信号控制无人机时至少一个无人机借助其监测装置监测机动车...

本发明涉及对至少一个机动车进行基于基础设施的辅助的系统和方法，该系统包括：检测装置，所述检测装置设置用于检测在路段内存在的交通状况和路段的至少一个本地情况；求取装置，所述求取装置设置用于基于检测到的交通状况和基于路段的检测到的至少一个本...

本发明涉及一种用于运行至少部分自动地驾驶的机动车辆的方法，其包括以下步骤：在机动车辆侧接收交通状况数据，这些交通状况数据描述了沿机动车辆的行驶方向在机动车辆前方的危急交通状况；基于所接收的交通状况数据在机动车辆侧判定当前交通状况是否与机...

本发明涉及一种用于基础设施支持地辅助机动车辆的系统的运行方法，其中，该系统包括布置在基础设施内部的环境传感器，该方法包括以下步骤：接收天气信号，这些天气信号代表在环境传感器的位置处和/或周围的天气；确定该天气是否会对环境传感器的功能产生...

本发明是基于具有至少一个支承元件(12)的阻尼单元，提供该阻尼单元用于抑制在至少一个操作状态下电机的至少一个纵向电枢振荡，并且该阻尼单元包括至少一个中空空间(14)，用于抑制在至少一个操作状态下电机的至少一个纵向电枢振荡，并且该阻尼单元...

本发明涉及无级变速器，其包括主皮带轮及副皮带轮，每个皮带轮包括两个圆锥形的皮带轮轮盘，该轮盘具有径向弯曲的、在其之间限定圆周槽的轮盘表面，圆周槽分别限定出第一和第二中心线，在该槽中，环形传动皮带保持在可变的径向位置处；其中，第一皮带轮的...

本发明涉及一种旋转滑动轴承(25c)，特别用于轴向活塞式发动机(1)的驱动轴(19)，旋转滑动轴承(25c)具有内和外旋转轴承部(31，32)，内和外旋转轴承部(31，32)以可相对旋转且滑动的方式彼此重叠地装有同轴相互配置的套筒形状的...

本发明涉及一种静液压机，它具有用于调节静液压机排量的调整装置，其中该调整装置具有用于依据调整装置的位置来控制调节阀（１５）的回程件（３），还设有阀门（６），该阀门（６）用于调节调整装置的调节压力，该阀门（６）是由该回程件（３）按照机械方...

本发明涉及一种用于流体静压式活塞泵的缩进球（１），或者涉及一种用于流体静压式活塞泵的由缩进球（１）和弹性元件（４）组成的系统，所述缩进球（１）具有用于容纳所述弹性元件（４）的至少一个凹部（３），在所述凹部（３）中构造至少一个结构元件（１...

本发明提出了一种起动内燃机（１）且尤其是汽车内燃机的方法和装置，它们能够实现尽可能快速和舒适的内燃机（１）起动。在这里，为了一个起动愿望检查检查该无起动机的起动是否导致该内燃机（１）的成功起动。在检查结果是否定的情况下，借助一起动机（５...

一种将燃料从燃料箱（１０）中输送给汽车内燃机（１２）的装置具有一个过滤器（１４），在过滤器外壳（２５）中装入一个喷射泵（２４）。喷射泵（２４）在混合腔（３６）区域内从燃料箱（１０）中吸入燃料。为防止在工作射流（４２）中形成由于燃料从燃料...

本发明目的在于使组成元件简单且价廉，并能迅速不活化。本发明涉及使组成元件不活化的装置及方法，触变性凝胶以环状形式配置在组成元件周围，把由触变性凝胶所包围的内侧空间用钝态凝胶充填到钝态凝胶把组成元件完全包覆，然后使凝胶硬化。