本发明提出一种新的实时负载牵引测量校准技术，通过创新的校准算法可以直接校准至PA负载端口，校准精度更高，校准操作步骤少。校准后可以实现PA负载阻抗(Zload)、输入反射系数(S11)与增益(S21)的同步高精度测量。该方法降低了实时负...