空中客车德国有限公司专利技术

空中客车德国有限公司共有328项专利

  • 本发明涉及一种飞机、特别是高翼飞机的机身机架(1、14)上的机翼连接部件(12、15),其包括多个双接头联接构件(8-11、16-21)。根据本发明,在任何情况下至少两个z联接构件(8、11、16、17)基本平行于所述飞机的竖直轴延伸,...
  • 本发明涉及用于泄露检测器的阀。所述阀(401)包括:阀体;导体;其中所述导体被安装在所述阀体上;其中所述阀(401)适用于使用于材料流过的管子区域绝缘;其中所述导体适用于将电磁波耦合在内部管路(101)中。
  • 根据本发明的一个示例性实施方案,提供一种用于降低火灾危险的防火系统,该防火系统具有用于产生富氮气阴极排放空气的燃料电池。给燃料电池供给空气和燃料。在燃料电池内,将空气降低至确定的氧含量。将排放空气供给至待保护的室。
  • 本发明是有关于一种用于航天机舱(10)的耐压舱壁(1,1′),其包括:在不承载状态下具有大体平面形的舱壁主体部分(3);以及将所述舱壁主体部分(3)支撑和连接在所述机舱(10)上的框架(2);其中所述舱壁主体部分(3)包括具有网状元件(...
  • 本发明涉及一种飞行器机翼,其具有:主翼面(20),该主翼面具有 上表面(22)、下表面(23)和流线型区域(21);以及附加翼(10),该 附加翼接合到主翼面(20)并能够从缩进状态伸展,从而打开位于主翼面 (20)与附加翼(10)之间...
  • 本发明涉及用于记录飞行器技术事项的系统、方法和计算机程序。服务器单元适于存储和输出涉及飞行器技术事项的数据。客户机单元将访问请求发送32到服务器,该服务器接收和处理72该请求,允许访问数据74并将对数据的增加和修改处理在同一时间限制于一...
  • 本发明涉及一种用于计划和控制对象运输的系统、方法和计算机程序。对对象运输的请求(48)从客户机单元(40)发送(47)至服务器单元(34),所述服务器单元(34)接收(49)并处理该请求(48),并要求运输计划者(50)接受该请求。考虑...
  • 本发明涉及一种用于飞行器机舱(4)天花板区域(6)中的空间(6)的可垂直移动通道(1)。在此布置中,所述通道包括通道地板(2)和移位装置,其中所述移位装置设计成以可变的方式设定所述通道地板(2)的高度。
  • 根据本发明的飞机冷却系统(1)包括冷却至少一个第一热负荷(2a)的第一冷却剂流(4a),以及冷却至少一个第二热负荷(2b)的第二冷却剂流(4b),其中所述飞机冷却系统(1)被形成为使得所述第一热负荷(2a)和所述第二热负荷(2b)被热连...
  • 本发明涉及一种制造芯结构的方法。首先,固定第一芯结构(1)和第二芯结构(2)。将第一芯结构(1)和第二芯结构(2)以规定的间距(A)定位。将加强元件(3)引入到位于第一芯结构层(1)与第二芯结构层(2)之间的腔体(4)中。加强元件(3)...
  • 本发明公开了一种飞机电子系统(2)的多级冷却,所述飞机电子系统(2)具有排放热的至少一个电子部件。该多级特征源于用于传递废热的多个回路的使用。在与所述电子部件热偶合的闭式回路中循环的内部冷却剂(14)将热从所述至少一个电子部件带到热交换...
  • 一种用于冷却飞机设备(12)的冷却系统(10)包括:蒸发器(14,16,18),其用于容纳待被蒸发的流体(F);第一吸附器(24),其包含用于吸附在所述蒸发器(14,16,18)中被蒸发的流体(F)的介质(28);以及第二吸附器(26)...
  • 一种带有封条(7、36)和覆盖装置(8、35)的窗元件(1、23),该窗元件包括能够通过保持件(15、26)以密封的方式固定至窗框(4、24)的窗组件(5、25),窗框(4、24)由具有环形凹槽(12、33)的环形密封装置(11、32)...
  • 本发明涉及一种用于安装到机翼上的空气动力元件(4),在所述空气动力元件上布置有至少两个沿空气动力元件的纵向方向并排布置的气流活板(5a、5b);涉及一种机翼,其具有主机翼(2)和所述至少一个附加空气动力元件;以及涉及一种具有伺服驱动-控...
  • 本发明所描述的是一种特别用于飞行器机翼的机翼末梢结构,所述机翼包括翼型,所述翼型沿所述机翼(1)的翼展方向延伸并且横向于所述机翼(1)的翼展方向自机翼前缘(8、6、10)延伸至机翼后缘(7),所述翼型由第一蒙皮(11)和第二蒙皮(12)...
  • 本发明涉及一种安装在飞机,特别是客机,中的冷却设备(20)。该冷却设备(20)包括热交换器(26),该热交换器(26)被配置为用于流过液体冷却剂,以将所述冷却设备(20)的冷却室(34)预冷却到所述液体冷却剂的温度;该热交换器(26)以...
  • 描述了一种飞行器机翼上的增升系统及其操作方法。设置在机翼(1)上的增升襟翼(2)从缩回位置伸展以增加升力,并且开设用于供气流从机翼(1)的下表面流到机翼(1)的上表面的翼缝(3)(提前的缝翼/襟翼缝道控制)。根据本发明,供气流通过的翼缝...
  • 一种飞行器的机翼-机身连接装置,其中设置在机身(1)的上部区域中的机翼(2)通过多个联接器(3、4、5、6)连接于机身(1),其中联接器(3、4、5、6)用于接受各个方向的力并且分别具有特别是针对额定的飞行载荷和着陆载荷(10)或者额定...
  • 本发明公开了一种设置有高刚度层压式纵梁的低重量的壳体结构。纵梁具有层压板的形式,所述层压板具有多个金属层(S1、S3、S5、S7)和设置在两个金属层(S1、S3、S5、S7)之间的至少一个合成纤维层(S2、S4、S6),所述至少一个合成...
  • 本发明涉及一种用于飞行器的推进装置。该推进装置包括推进单元(1)和能量转换器(4)。能量转换器(4)适于通过第一燃料为推进单元(1)提供推进能量。另外,能量转换器(4)适于通过第二燃料为推进单元(1)提供推进能量。推进单元(1)适于通过...
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