本发明涉及一种轨道车辆的磁轨制动装置的制动磁体(1)，其具有：电磁线圈(2)，其具有能导电的绕组线的沿制动磁体(1)的纵向方向来看环绕的线匝，使得横向于纵向方向构成贯通开口(7)；特别是横截面呈马蹄形的磁芯(2)，该磁芯具有一个磁轭(8...

本发明涉及一种用于轨道车辆（100）的传输设备（112），所述轨道车辆具有带有电子设备（104）的车厢（102）和转向架（106）。所述传输设备（112）具有能布置在所述转向架（106）上的耦合单元（116），所述耦合单元具有多个传感器...

一种用于运行磁轨制动器(102)的设备(110)，其包括：用于储存液压液体的储箱、蓄压器装置、泵装置、制动接头和到磁轨制动器(102)的两级悬挂装置的液压装置的悬挂接头，所述泵装置被构成用于将液压液体从储箱向蓄压器装置输送，以便用压力加...

本发明涉及一种用于轨道车辆（105）的磁轨制动器的保持装置（140）。该保持装置（140）包括带有弹簧（205）的保持元件（200），用以将保持装置（140）支撑在轨道车辆（105）的底盘（110）上。该保持装置（140）还包括与保持元...

本发明涉及一种用于识别被夹住在车辆

本发明涉及一种用于轨道车辆的磁轨制动装置(1)，至少具有：至少一个压力介质操纵的操纵缸(5)，所述操纵缸包括缸壳体(10)和相对于缸壳体(10)可运动的操纵活塞(7)；至少一个磁体设备(2)，所述磁体设备通过所述至少一个操纵缸(5)可下...

本发明涉及一种发光条装置(8)，该发光条装置设置和构造用于能无损拆卸地固定在轨道车辆的上车系统的门扇(1)的具有窗玻璃(3)的窗开口(5)的窗拱(6)上或中，该发光条装置至少包括：a)至少一个设有多个成行地间隔开地布置的光源(9)的发光...

本发明涉及一种用于轨道车辆的撒砂系统(500)的气动砂输送装置(100)，所述砂输送装置具有障碍装置(105)，该障碍装置与用于从储砂容器(505)接收砂的砂入口(200)流体连接，所述障碍装置成型用于在砂入口(200)和与障碍装置(1...

本发明涉及一种用于驱动轨道车辆(100)的门(110)的门驱动模块(115)，该门驱动模块包括线性马达，该线性马达具有带有至少一个线圈(125)或磁体(130)的定子(120)和带有至少一个磁体(130)或线圈(125)的转子(135)...

本发明涉及一种用于驱动和引导用于轨道车辆(100)的门(110)的门开启模块(115)，该门开启模块(115)包括导向装置(125)和多个直线电机线圈(124)或磁铁(122)。所述导向装置构造用于在导向装置(125)中或上引导门(11...

用于轨道车辆(100)的撒砂系统(105)的砂计量器(SD)的诊断装置(110)包括识别装置(140)和评估装置(145)。所述识别装置(140)构造用于识别撒砂系统(105)的砂计量器(SD)的至少一个参数并且提供代表所述参数的识别信...

本发明涉及一种用于构建在用于车辆(115)、例如轨道车辆的进入系统(110)的测试过程中使用的单独的模型(105)的方法，所述模型例如具有描述进入系统的正常状态的标称曲线。相比于例如在使用一般性地在模式测试台上接收的模型而言，通过产生用...

本发明涉及一种用于测试用于车辆(110；207)的进入系统(105)的方法，所述方法具有接收步骤和/或读入步骤和生成步骤。在接收步骤中，通过至数据库(120)的接口(115)接收数据信号(135)，其中，所述数据信号(135)代表进入系...

本发明涉及一种双扇车门装置(200)，其包括以下特征：两个门扇(5a、5b)，它们分别在分别作为终端位置的第一打开位置与第一关闭位置之间运动并且能够运动到第一打开位置与第一关闭位置之间的任意中间位置中，其中，第一门扇(5a)在第一打开位...

本发明涉及一种用于运行用于车辆(100)的上车系统(110)的方法。该方法具有一个读入倾斜度信号(115)的步骤。倾斜度信号(115)代表上车系统(110)相对于一个基准的倾斜度。方法还具有一个读入至少一个代表上车系统(110)的至少一...

本发明涉及一种用于提供关于车辆(100)的门系统(110)的维护信息(129)的方法。该方法具有读入检测到的关于门系统(110)的门(111)的运动过程的过程数据(119)的步骤。所述过程数据(119)代表在运动过程期间门系统(110)...

本发明涉及一种车门装置(1)，至少包括如下：至少一个相对于具有门开口(4)的门框(6)沿推拉方向(8)可推拉的推拉门(2)或沿摆动方向可摆动的且沿推拉方向可推拉的摆动推拉门；锁定机构(10)，用于至少在关闭位置锁定该至少一个推拉门(2)...

本发明涉及一种用于设置在车辆、特别是轨道车辆(100)的车门框(102)的车门口中的塞拉门设备(108)，塞拉门设备包括：a)至少一个塞拉门，该塞拉门具有能相对车门框运动的门扇(104)，该门扇在门扇关闭位置与门扇打开位置之间如此支承在...

本发明涉及一种用于车辆门的齿保持制动器(110)，其具有轴(200)、电枢盘(205)、磁体装置(210、256、257)和检测装置(215)。电枢盘(205)具有第一主表面(235)和与第一主表面(235)相对置设置的第二主表面(24...

本发明涉及一种用于车辆的门扇的保护装置(120)，其包括基体(205)、推杆(210)和悬架(215)。基体(205)具有用于将基体(205)固定在门扇上的固定侧(225)和与固定侧(225)相对置的密封侧(220)。所述基体(205)...