本发明公开了一种感测装置，其用于提供车身固定装置的明确反馈，该车身固定装置选择性地用来将车身固定到能够沿着行进路径运动的车身支撑件。车身固定装置能够选择性地在锁定位置和解锁位置之间运动。指示器连接到固定装置，当固定装置处于锁定位置和解锁...

实现一种自动导引搬运车(AGC)，其被配置为根据基本非精确的移动沿搬运车路径行进，以支持需要精确放置车辆建造装置的建造过程。在使用方法的例子中，用于建造过程的车辆建造装置与AGC接合。当AGC行进靠近建造操作区域时，AGC可被固定在尺寸...

本发明涉及一种组合部件搬运和连接装置（10），其能够连接到多轴机器人，以用于移动和连接各部件和子组件，包括壳体（16）和固定地连接到壳体（16）的致动器（22）。致动器（22）包括能够从第一位置运动到第二位置的致动联接件（24）。端部执...

本发明涉及用于以随机构建顺序组装零件、产品或机器的装置和方法，其与待组装的松散部件在滑架上的传递结合或组合，滑架自身沿着行进组装线路径支撑组装的装置。松散零件处于也支撑逐步地组装的装置的滑架上显著地改善了组装工厂中的物流和构建零件、产品...

本发明公开了一种高密度焊接组装机器，以及在焊接站处焊接机动车车身元件组件的方法。第一和第二托台布置成在加载/卸载站与焊接站之间往复移动，并且在各托台从加载/卸载站移动到焊接站时，交替地将另一托台从焊接站移动到加载/卸载站。每个托台具有用...

本发明涉及车辆车身组装和排序系统，其包括批量车辆车身构建序列的优点，具有输送至喷涂区域的车辆车身风格的随机序列的优点。构建系统包括使用无人搬运车，该无人搬运车将组装的、未喷涂的车辆车身输送和存储在存储区域中，并且将所选的车身从存储区域顺...

这里公开了一种使用具有至少一个计算资源和云通信网的远程基础设施环境来控制至少一个工业设备的方法。这种方法包括：建立所述至少一个工业设备与远程基础设施环境之间的通信；使用云通信网将数据从至少一个计算资源发送给工厂通信网，至少一个工业设备被...

一种用于机动车车身装配系统的托台化构架系统，在该构架系统中，托台以及安置在其上的车身结构被定位在构架站的滚珠上，以建立竖向Ｚ维度，使托台在纵向Ｘ和横向Ｙ维度上自由浮动，此后由构架站的门架中的一个门架携带的定位器接合托台并且锁定到其上，从...

一种在焊接站处焊接机动车车身元件组件的方法和设备。第一和第二托台布置成在加载／卸载站与焊接站之间往复移动，并且在各托台从加载／卸载站移动到焊接站时，交替地将另一托台从焊接站移动到加载／卸载站。每个托台具有用于接纳元件组件的多个子站，在每...

一种用来管理部件和工具到自动焊接装配装置的运送的方法和设备，该自动焊接装配装置位于机动车车体装配线上。自动引导车辆将部件从零件源运送到在自动焊接装配单元上的零件分级区域，该零件分级区域包括子级等待区域、子级使用区域及子级空区域，并且进一...

本发明涉及用于一种在并行处理系统中组装复杂产品的方法和设备，其中部件的集合用于组装复杂产品。本发明包括通过使用传送系统把部件的集合传送给多个相似的计算机化的组装单元之一。部件的集合通过使用计算机化的组装单元被自动地组装成复杂产品。然后，...