滑动轴承由一个座椅部件的轴承孔和插在此孔中的轴承套组成。为了插入轴承孔中，轴承套装在一根挤入轴上并紧贴此轴的支承台，然后同挤入轴一起挤入轴承孔中。为了轴承配合公差尽可能小并为了在挤入时避免损伤轴承套的支承面，作为轴承套，采用了由多层材料...

铰链包括一个为座椅部件配置的固定铰接件和一个为靠背配置的旋转铰接件，这两个铰接件通过一根旋转轴连在一起。装有一个确定这两个铰接件相互位置的作为传动装置构成的调节和定位装置。其中支承一个铰接件的旋转轴有一个偏心段，它由两个部分包围旋转轴和...

可调靠背的座椅尤其是汽车座椅用的铰链，有一个为座椅部件配置的固定铰接件和一个为靠背配置的可转动铰接件。这两铰接件通过一根调整轴互相连接，其中设有一个确定这两个铰接件相对位置的设计为传动机构的调节和定位装置。为了支承一个铰接件，调整轴有一...

特别用于汽车座位靠背的调节与固定装置在座位上设固定配件，在靠背上设可调配件，两者藉确定相对位置的、由楔件构成的偏心部分驱动的、上设对配齿结构的传动机构相连。为防止靠背上的配件在动态运行时因摇动与碰撞出现滑动，在楔件与带动机构间的径向平面...

用于汽车座椅的锁定机构。＄在用于车辆座椅，特别是汽车座椅的锁定机构中，有下部件（３；２０３；３０３），和由下部件（３；２０３；３０３）支持的上部件（２；２０２；３０２），以及至少一个伸展在上部件（２；２０２；３０２）和下部件（３；２０３...

在一种用于车辆座椅上，特别是汽车座椅上的儿童座椅的固紧装置（１０１），具有至少一个固紧件（１０９），可以在一操作位置与一停放位置之间移动，并可以固牢在操作位置上，一互锁件（１０９）配置得可锁定固紧件（１０９）在操作位置上。

在用一个步进式机场（２７）的情况下，座椅调整装置的杠杆传动装置用来把一个升降运动转换成一个不连续的旋转运动，该步进式变速机构的从动轴（２８）与该调整装置的一个可进行旋转运动的调节元件连接，而其驱动轴（２６）则与一个由手柄（１３）操作的变...

调节组件具有属于座位的固定组成部件（１１）和属于靠背的可调节的组成部件（１２），组成部件通过操作件（１３）相连。设置确定组成部件相互位置并成传动装置形式的调节固定装置，操作件具有偏心部件（１４），一个组成部件支承在偏心部件上，另一组成部...

本发明涉及汽车座椅的一种纵向调节装置，在该调节装置中，座椅被固定在座椅每一纵侧的滑轨（１０）上，而该滑轨则布置在与汽车牢固连接的导轨（１５）上并可移动。每根滑轨（１０）都有一个与导轨（１５）可拆卸连接的锁紧装置，该锁紧装置包括一根旋转支...

涉及一种座位纵向调整装置，其特别用于汽车座位，其具有两个彼此按一定间距布置的导轨对（１０），这两个导轨对分别包括两个导轨，其中一个是分配给座位的上导轨（１１），另一个是分配给汽车底部的下导轨（１２），其还具有至少一个弹簧加载的、可移动的...

本发明涉及一种用于座位的座位纵向调整装置，其具有两个彼此按一定间距布置的导轨对（１０）。这两个导轨对分别包括两个Ｕ形导轨即一个上导轨（１１）和一个下导轨（１２）。经过至少一个以弹簧加载的板形联锁部分（２１），两个导轨（１１，１２）可以转...

本发明涉及一种用于特别在机动车辆座椅上的车辆座椅调节器的杆驱动器（１１），其包括可以通过手动操作来移动的致动杆（１７），至少一个与调节器配合的被致动杆（２１），以及至少一个传动装置（２５），用于以一传动比将施加在致动杆（１７）上的转矩传...

在一种用于特别是机动车辆座椅的车辆座椅调节器的致动装置的情况下，该致动装置具有用于手动致动的可枢转的手杆（１２），该手杆被偏心地支承，并与调节器（７）一起工作，一加速敏感结构（２４）设置成在碰撞事故中使手杆（１２）不动和／或锁定该手杆（...

止动附件具有一个附属于座位部分的、固定的附件零件（１０）和一个相对此零件可旋转支承的、附属于座位靠背的附件零件（１２），其中在一个附件零件上设有至少一个固定销（１７），该固定销可以在径向方向上与其它的附件零件处于闭锁位置和脱开闭锁位置，...

一种用于车辆座椅的铰接件（５），尤其是用于汽车座椅的锁定铰接件。其具有第一铰接件（１１）和能相对于第一铰接件转动和锁定的第二铰接件（１２），还具有至少一个插销件（２１），其布置成可在第一铰接件（１１）的导向件（１５）内径向运动，并且为了...

本发明涉及一种用于车辆座椅，特别是用于机动车辆座椅的配装件（５），其包括第一配装元件（１１），和可以相对于第一配装元件（１１）旋转并锁定的第二配装元件（１２）。该配装件还包括将两个配装元件（１１、１２）沿轴向保持在一起的环（３５），第一...

用于车座，特别是摩托车车座的配件，具有第一配件部分（１１），通过齿轮机构连接在第一配件部分（１１）上的第二配件部分（１２），至少局部限定偏心装置（２７，２９）的传动环（２６）和可转动安装的可驱动传动衬套（２１），其中所述偏心装置可转动地...

本发明涉及一种将车辆座椅的两个部件（１，８）连接起来的方法，其中第一部件（１）包括至少一个凸台，而第二部件（８）包括至少一个插孔。因此，凸台插入插孔后，在插孔内，将部件（１，８）结合并且随后进行焊接。在所述的方法中，在插孔内进行第二部件...