交通运输部公路科学研究所专利技术

交通运输部公路科学研究所共有1824项专利

  • 本发明公开了一种智能座舱驾乘人员晕动检测方法与装置,属于座舱驾乘人员晕动检测技术领域。包括支撑架,还包括:设置在支撑架表面的座舱本体,座舱本体的表面设置有头盔,头盔的侧壁开有第一滑槽,第一滑槽内固定连接有支撑板,支撑板的侧壁开有凹槽;固...
  • 本发明涉及角速度测量技术领域,具体为一种外装式钢轮压路机钢轮角速度测量装置及其测量方法,包括钢轮,钢轮内壁固定连接有金属环,金属环一侧面沿金属环圆周方向固接有若干个指向钢轮轮轴的片状凸起,钢轮的轮轴转动连接有L型安装支架,L型安装支架远...
  • 本发明涉及一种基于足尺沥青路面全寿命周期试验及反馈神经网络的平整度预测方法,属于道路工程技术领域。本发明基于足尺路面全寿命周期试验及反馈神经网络算法的沥青路面国际平整度指数预测方法,与拟预测道路的结构、材料、荷载作用方式、自然环境等条件...
  • 本发明属于路基施工技术领域,公开了一种公路路基压实装备,包括:移动箱体,移动箱体底端具有开口;驱动组件,驱动组件设置在移动箱体中,驱动组件上传动连接有冲压板,冲压板能够通过移动箱体底端开口伸出移动箱体;两清扫板,两清扫板对称设置在移动箱...
  • 本申请中提供一种针对桥梁管养文本数据的多特征融合命名实体识别方法、装置,方法包括:对桥梁管养样本语句进行标注得到桥梁管养实体抽取样本词的标签以及桥梁管养实体分类样本词的标签;基于桥梁管养样本语句和桥梁管养实体抽取样本词的标签对实体抽取模...
  • 本发明涉及了一种基于足尺沥青路面全寿命周期试验及反馈神经网络的构造深度预测方法,属于公路技术领域。本发明基于足尺路面全寿命周期试验及反馈神经网络算法的沥青面层构造深度预测方法,与拟预测道路的结构、材料、荷载作用方式、自然环境等条件完全相...
  • 本发明涉及了一种基于足尺沥青路面全寿命周期试验的车辙损伤转换点确定方法,属于道路工程技术领域,本发明的方法,基于足尺沥青路面全寿命周期试验,以车辙深度与当量设计轴载数的相互关系,及时发现沥青路面在全寿命周期内服役性能损伤演化过程中的转换...
  • 本发明涉及一种基于足尺沥青路面全寿命周期试验的车辙深度预测方法,属于道路工程技术领域。本发明方法基于足尺路面全寿命周期试验,与拟预测道路的结构、材料、荷载作用方式、自然环境等条件完全相同,能够获得可完整覆盖沥青路面全寿命周期的车辙深度长...
  • 本发明涉及一种基于足尺沥青路面全寿命周期试验的构造深度预测方法,属于道路工程技术领域。本发明方法基于足尺路面全寿命周期试验,与拟预测道路的结构、材料、荷载作用方式、自然环境等条件完全相同,能够获得可完整覆盖沥青路面全寿命周期的抗滑性能长...
  • 本发明涉及一种基于足尺沥青路面全寿命周期试验的弯沉演化转换点确定方法,属于道路工程技术领域,本发明的方法,基于足尺沥青路面全寿命周期试验,通过弯沉数据与当量设计轴载累计作用次数之间的相关关系,发现沥青路面在全寿命周期内服役性能损伤演化过...
  • 本发明涉及一种基于足尺沥青路面全寿命周期试验及反馈神经网络的结构弯沉预测方法,属于公路技术领域。本发明基于足尺路面全寿命周期试验及反馈神经网络模型的沥青路面结构弯沉预测方法,与拟预测道路的结构、材料、荷载作用方式、自然环境等条件完全相同...
  • 本发明涉及一种基于足尺沥青路面全寿命周期试验及反馈神经网络的车辙深度预测方法,属于公路技术领域。本发明基于足尺路面全寿命周期试验及反馈神经网络算法的沥青路面车辙深度预测方法,与拟预测道路的结构、材料、荷载作用方式、自然环境等条件完全相同...
  • 本发明涉及一种基于足尺沥青路面全寿命周期试验的结构弯沉预测方法,属于道路工程技术领域。本发明方法基于足尺路面全寿命周期试验,本发明与拟预测道路的结构、材料、荷载作用方式、自然环境等条件完全相同,能够获得可完整覆盖沥青路面全寿命周期的结构...
  • 本发明涉及一种基于足尺沥青路面全寿命周期试验的平整度演化转换点确定方法,属于道路工程技术领域。本发明的方法,基于足尺沥青路面全寿命周期试验,以平整度数据与当量设计轴载累计作用次数之间的相关关系,发现沥青路面在全寿命周期内服役性能损伤演化...
  • 本实用新型提供一种沥青混凝土面层钻芯机防污染装置,属于道路室外检测领域,包括底座、套筒、储水部以及吸水层,底座中部具有环形通孔;套筒连接在底座上并沿底座竖直方向延伸,沿套筒内壁的延伸方向构造有多个传输凹槽,每一传输凹槽内配置有适于将污水...
  • 本发明公开了基于车路协同的自动驾驶信息安全测试方法及系统,包括模拟攻击场景,获取通信数据,对所述通信数据进行预处理,对所述通信数据进行通信特征提取,根据所述通信特征的相关度筛选获得异常特征,根据所述异常特征对所述通信数据进行分类获得异常...
  • 本发明涉及聚氨酯路面技术领域,尤其涉及一种高性能聚氨酯混合料配合比设计方法。所述聚氨酯混合料配合比设计方法包括:确定聚氨酯路面混合料类型;采用骨架型级配结构进行聚氨酯混合料组成设计,确定聚氨酯混合料级配范围;对聚氨酯混合料进行析漏试验,...
  • 本申请公开了一种网络教学质量评价方法,一方面,通过以管理、监督目的的数据处理,实现了自动化手段,在驾驶培训场景中应用于网络教学质量评价的技术目标。另一方面,自动化的教学质量评价手段,有利于提高教学质量评价的效率,改善学员的用户体验,也能...
  • 本发明提供基于全生命周期的桥梁碳排放评价系统及方法,其中系统包括:第一获取模块,用于获取桥梁建设的多个生命周期;遍历模块,用于依次遍历生命周期;第二获取模块,用于每次遍历时,获取桥梁建设在遍历到的生命周期内的多个碳排放来源;基于多个碳排...
  • 本发明公开了一种教练车智能安全防护系统,涉及到汽车安全防护技术领域,包括主制动踏板,所述主制动踏板的一侧设置有副制动踏板,所述主制动踏板的一侧设置有油门踏板,所述油门踏板的一侧固定连接有油门连接曲柄,所述主制动踏板的一侧固定连接有制动连...