本发明公开了一种双离合差速器，属于差速器技术领域。一种双离合差速器包括外盘与外盘端盖，所述外盘外侧固定安装有一圈传动齿，所述外盘内部活动设置有两个中盘，两个中盘内转动设置有两个内盘，所述中盘上转动设置有与内盘接触配合的滚柱，所述内盘上设...

本技术公开了一种双离合差速器，属于差速器技术领域。一种双离合差速器包括外盘与外盘端盖，所述外盘外侧固定安装有一圈传动齿，所述外盘内部活动设置有两个中盘，两个中盘内转动设置有两个内盘，所述中盘上转动设置有与内盘接触配合的滚柱，所述内盘上设...

本实用新型涉及变速器技术领域，具体的说是一种循环档变速箱。本实用新型通过移动齿轮和齿条带动结合套在大空腔内水平移动，将相应的钢球顶入钢球放置孔和球室之间将被动齿轮和空腔输出轴连接，进行输入轴到空腔输出轴之间动力的传输和速比的调紧凑本实用...

本实用新型公开了一种齿轴径向结合变速结构，其包括：输入轴，输入轴上固定连接有多个输入齿轮；输出轴，输出轴为空心轴且与输入轴平行布置，输出轴的外侧壁上设有多个限位孔，限位孔贯通输出轴的内孔，限位孔内对应输出轴的径向滑动连接有结合件；传递齿...

本实用新型涉及一种液压转换开关及由其控制的离合器，包括液压转换开关，液压转换开关包括壳体，壳体上设有出油阀、进油阀、回油阀，壳体上并列设有向右开放的轴孔，轴孔之间的壳体上设有隔板，轴孔内分别活动插设有导轴、开关轴，开关轴右端设有电动执行...

本实用新型涉及一种带动力补偿功能的电机及新能源汽车用动力总成，带动力补偿功能的电机包括电机本体、第一超越离合器、第二超越离合器。所述的电机转轴中心沿其轴线方向设有通孔，通孔中间穿设有动力输出轴。电机本体左端设有动力分配端，动力分配端上设...

本实用新型涉及一种电动汽车干式双离合器两挡变速箱及动力总成，该电动汽车干式双离合器两挡变速箱，包括箱体、箱体内部的输入轴与输出轴。输入轴上从左到右依次设有左端盘、中间盘、右端盘，输入轴一端穿设至箱体外部。中间盘两侧分别套设有第一压盘、第...

本实用新型涉及两轮车领域，具体为骑行两轮车自动车梯及两轮助力车。骑行两轮车自动车梯包括长度方向设有管腔的轴套、车梯、滑动插接在轴套的管腔内部的梯轴以及驱动梯轴上下移动的驱动装置、检测梯轴移动位置的检测装置和控制开关。其中车梯的主体形状为...

本实用新型公开了种电动汽车湿式双离合器两挡变速箱及动力总成，电动汽车湿式双离合器两挡变速箱，包括壳体以及设置于壳体内部的动力输入轴、牵引盘、左侧动力分配装置、右侧动力分配装置、动力输出装置。动力输入轴上套设有中间盘，中间盘两侧依次设有牵...

本实用新型涉及一种车辆防侧翻装置及具有防侧翻功能的汽车，车辆包括车架、直臂；车架与直臂的连接处分别铰接设有摇臂，摇臂内外两端分设于弹簧、分配器；分配器包括分配器壳，分配器壳上设有进油阀、左、右油阀、三角臂固定锚，分配器壳内滑动设有控制轴...

本实用新型涉及一种车辆混合双动力切换装置及由其组成的变速箱，包括同一轴连接的结构相同的单向驱动器Ⅰ以及单向驱动器Ⅱ，所述的车辆混合双动力切换装置输出端用以与变速箱主动轴连接，车辆混合双动力切换装置输入端用以与发动机动力输出轴以及电动机动...

本实用新型涉及一种驻车装置，包括相互连接的控制单元与驻车器。驻车器包括驻车器壳体以及驻车器壳体内部的驻车轮，驻车轮圆周面上凸设有若干个凸起部，凸起部顶面与驻车器壳体内壁滑动接触，驻车轮套设与变速箱动力输出轴上。控制单元通过卡住凸起部限制...

本发明涉及一种液压转换开关及由其控制的离合器，包括液压转换开关，液压转换开关包括壳体，壳体上设有出油阀、进油阀、回油阀，壳体上并列设有向右开放的轴孔，轴孔之间的壳体上设有隔板，轴孔内分别活动插设有导轴、开关轴，开关轴右端设有电动执行器，...

本发明涉及一种带动力补偿功能的电机及新能源汽车用动力总成，带动力补偿功能的电机包括电机本体、第一超越离合器、第二超越离合器。所述的电机转轴中心沿其轴线方向设有通孔，通孔中间穿设有动力输出轴。电机本体左端设有动力分配端，动力分配端上设有动...

本实用新型涉及一种电动汽车发电系统，包括发电机、轮胎支撑架、椭圆轮胎、增速箱。本实用新型可安装在汽车车架或其他部位，对现有汽车改装较为方便。在车辆行驶过程中可通过发电机持续发电，补充电动汽车行驶中损耗的电能，延长续航里程。

本发明公开了种电动汽车湿式双离合器两档变速箱及动力总成，电动汽车湿式双离合器两档变速箱，包括壳体以及设置于壳体内部的动力输入轴、牵引盘、左侧动力分配装置、右侧动力分配装置、动力输出装置。动力输入轴上套设有中间盘，中间盘两侧依次设有牵引盘...

本发明涉及一种电动汽车干式双离合器两档变速箱及动力总成，该电动汽车干式双离合器两档变速箱，包括箱体、箱体内部的输入轴与输出轴。输入轴上从左到右依次设有左端盘、中间盘、右端盘，输入轴一端穿设至箱体外部。中间盘两侧分别套设有第一压盘、第二压...

本发明公开了一种轴心换档式变速器，包括动力输入空心轴及套装于其外径上的滑动齿轮。动力输入空心轴有其不同径的外圆和不同径的内腔，轴上制有滚柱室和换档钢球通孔与滑动齿轮内径的齿轮滚柱室相对应，其中配装有滚柱和换档钢球。在动力输入空心轴内腔配...

本发明涉及一种车辆混合双动力切换装置及由其组成的变速箱，包括同一轴连接的结构相同的单向驱动器Ⅰ以及单向驱动器Ⅱ，所述的车辆混合双动力切换装置输出端用以与变速箱主动轴连接，车辆混合双动力切换装置输入端用以与发动机动力输出轴以及电动机动力输...

本发明涉及一种驻车装置，包括相互连接的控制单元与驻车器。驻车器包括驻车器壳体以及驻车器壳体内部的驻车轮，驻车轮圆周面上凸设有若干个凸起部，凸起部顶面与驻车器壳体内壁滑动接触，驻车轮套设与变速箱动力输出轴上。控制单元通过卡住凸起部限制驻车...