本发明涉及用于操作压缩点火发动机的方法和装置。具体地，提供了一种用于操作内燃发动机的方法，包括：监测排气供料流中的氧浓度、进气的质量流率、以及燃料的指令燃料脉冲。确定燃料中生物柴油燃料和石油柴油燃料的混合比。响应于燃料中生物柴油燃料和石...

本发明涉及一种用于控制能够以贫燃烧模式操作的直喷内燃发动机中的燃烧的方法，所述方法包括：监测缸内压力，采用基于时间的滤波器基于所监测的缸内压力而计算实际燃烧噪声，监测由所述发动机所采用的燃烧控制参数，基于所述监测的燃烧控制参数确定预期的...

本发明涉及一种用于控制直喷内燃发动机的方法，包括：监测内燃发动机操作参数；响应于所述发动机操作参数确定喷射的开始；监测包括剩余气体成分的进气流；监测排气流；监测燃料流；基于进气流、排气流和燃料流确定对应于进气流反应时间的时间常数；利用所...

本发明涉及多次喷射正时控制的方法。提供一种用于调整内燃发动机的燃料喷射正时的方法，该内燃发动机包括气缸并且构成为操作每燃烧循环的气缸中的多次燃料喷射，包括监测贯穿第一燃烧循环的气缸内压力，基于气缸内压力确定实际的燃烧相位度量，监测包括第...

本发明涉及多脉冲喷射燃料和负载平衡控制系统。具体地，一种用于在内燃发动机中调整燃料喷射量的方法，所述内燃发动机被配置为在该发动机的汽缸中操作多脉冲燃料喷射，所述方法包括：监控缸内压力；基于所述缸内压力确定主燃烧的已燃燃料质量；基于所述缸...