用于连接两个驱动轴（8、9）的弹性的耦联装置，具有耦联盘（1），所述耦联盘轴向地布置在第一驱动轴（8）和第二驱动轴（9）之间并且抗扭转地布置在第一驱动轴（8）处和第二驱动轴（9）处，其中，所述耦联盘（1）在两个驱动轴（8、9）之间传递转...

本发明涉及一种在车辆中使用的、由纤维复合材料制成的板簧（１）。在将该板簧（１）固定到车辆时，为了避免在板簧的纵向边缘上出现板簧材料的开裂或脱落，根据本发明，作如下设置，即，至少将板簧（１）的上表面和下表面在垂直于该板簧的纵向延伸方向上弯...

本发明涉及一种由纤维复合材料制成的板式弹簧（１），该板式弹簧具有一个中央的纵向段（２）和两个与其连接的轴向的端部段，该端部段用于汽车上的车轮悬架，在该板式弹簧中端部段在板式弹簧宽度方面构造成逐渐变细的，其中板式弹簧（１）由树脂浸渍的纤维...

本发明涉及一种由纤维复合材料制成的、用于车辆的车轮悬架的板簧（１），其具有中心纵向部分（３）及与之相连接的两个端部部分（１０，１１），其中，该端部部分设计成板簧宽度逐渐变细，该板簧（１）由树脂浸渍过的单向的纤维（２３）组合而成，该纤维不...