一种用于驱动车辆辅助系统的集成动力设备，包括：用于提供驱动力的驱动装置，其包括具有输出轴的单一驱动马达；可脱开接合装置，所述驱动马达经由所述可脱开接合装置驱动每一个车辆辅助系统，使得所述每一个车辆辅助系统具有被所述驱动马达的输出轴驱动的...

一种用于朝着分开的用户(18,19)选择性分配多驱动单元车辆(50)的动力的设备(10)，包括：机械传动装置(12)，其将所述车辆(50)的推进单元(19)连接到至少一个主驱动单元(11)；用于服务设备单元的次动力单元(13)，其可操作...

一种具有带有推进单元(12)的变速器(11)的马达(10)的车辆，所述变速器具有固定传动比，所述车辆包括带有微处理器机构(14)的虚拟变速箱(13)，所述微处理器机构(14)与所述马达(10)可操作地连接并程控成管理和检查马达(10)的...

一种用于自动调整车辆的性能的方法，所述方法包括以下步骤：检测至少一个重要的物理量(x)，用于检查车辆(1)的性能；限定与所述物理量(x)相关的至少一对参考指标(IRN；IRR)；保存在预定的名义参考状态下的所述参考指标(IRN)的至少一...

一种用于驱动车辆辅助系统的集成动力设备，包括：用于提供驱动力的驱动装置，其包括具有输出轴的单一驱动马达；可脱开接合装置，所述驱动马达经由所述可脱开接合装置驱动每一个车辆辅助系统，使得所述每一个车辆辅助系统具有被所述驱动马达的输出轴驱动的...