本发明涉及一种用于液压变速器尤其是用于机动车变速器的压力油过滤系统(1)，压力油过滤系统包括至少一个油泵(4)，油泵可根据需要接通并且具有压力侧和抽吸侧，还包括通向负载(8)的压力线路(9)，以及包括至少一个第一滤油器(7)，第一滤油器...

本发明涉及一种用于过滤油的过滤装置(1)，其包括第一过滤层(10)、第二过滤层(30)和框架元件(20)，其中,框架元件(20)以三明治式的方式布置在第一过滤层(10)和第二过滤层(30)之间，并且，框架元件(20)具有大量的通孔(22...

本发明涉及一种滤油器装置，具体涉及用于发动机或变速器的吸入式滤油器装置，其具有：过滤器外壳上的进油口和出油口，吸油泵能够连接到出油口，利用吸油泵能够在进油口与出油口之间产生部分真空；位于进油口与出油口之间的细过滤介质和超细过滤介质；细过...

本发明提供一种用于马达或变速器的、优选地由塑料或金属制成的具有滤油器的油底壳，该油底壳包括：过滤器壳体，该过滤器壳体包括过滤器壳体顶罩、过滤器壳体底罩、过滤介质、过滤器入口和过滤器出口；和在油底壳的底板区域中的排油孔，该排油孔通过使用具...

本发明提供了一种用于变速器或发动机的吸入式滤油器，该吸入式滤油器具有顶壳（１）、底壳（２）、吸油孔（３）和出油孔（４），该吸入式滤油器位于油盘或变速器壳中，其特征在于：在吸油孔（３）中布置了一个可移动吸入管（５），该吸入管（５）通过安装...

本发明涉及一种用于过滤流体的过滤器装置，特别是油过滤器，该过滤器装置具有第一过滤介质和第二过滤介质，该第一过滤介质比该第二过滤介质具有更强的过滤作用，并且所述过滤介质被折叠成褶皱形并具有多个折叠，所述第一过滤介质和所述第二过滤介质沿所述...

本发明涉及一种油过滤、特别是在齿轮机构和内燃机的油路中的过滤介质，所述过滤介质包括第一和第二过滤层，第一过滤层包括松散过滤介质并被设置在包括紧密过滤介质的第二过滤层上，中间腔设置在第一和第二过滤层之间，使得第一和第二过滤层在中间腔的区域...

本发明提供一种用于马达或变速器的、优选地由塑料或金属制成的油底壳，该油底壳包括：过滤器壳体，该过滤器壳体包括过滤器壳体顶罩、过滤器壳体底罩、过滤介质、过滤器入口和过滤器出口；和在油底壳的底板区域中的排油孔，该排油孔通过使用具有外螺纹的排...

本发明涉及一种用于传动装置或发动机的能充满流体的容器（２０）的密封件（１），所述密封件（１）包括带有第一内密封唇（３）的第一密封主体（２），第一腿部（４）从该密封主体（２）突出，在所述第一腿部（４）的远端设置有从所述第一腿部（４）突出的...

本发明涉及一种滤油器装置，具体涉及用于发动机或变速器的吸入式滤油器装置，其具有：过滤器外壳上的进油口和出油口，吸油泵能够连接到出油口，利用吸油泵能够在进油口与出油口之间产生部分真空；位于进油口与出油口之间的细过滤介质和超细过滤介质；细过...

本发明涉及一种能用于连续过滤的多层复合过滤件，其具有针对待过滤的介质的流入面和流出面，同时该过滤件包含至少两个由相同或不同过滤材料构成的过滤层，并且过滤层在其整个表面上是于特定的点和／或面上相互熔接的，并且至少有一个过滤件配置在流入面上...