本发明涉及壳体盖、尤其是油底壳，具体涉及在内燃机中在由金属制成的发动机壳体或变速箱壳体上的由塑料制成的壳体盖，所述壳体盖通过多个紧固螺栓(5)固定抵靠所述壳体，其中所述壳体盖通过由塑料制成的环绕紧固凸缘(3)固定抵靠所述壳体的支承表面，...

本发明涉及一种用于油槽(1)上的紧固螺钉(5)的系留式保持装置，所述紧固螺钉穿过油槽(1)中的贯穿开口(4)，其中油槽(1)能够相对于齿轮箱壳体或者发动机壳体布置，以使得贯穿开口(4)与发动机壳体或者齿轮箱壳体中的连接开口大体对准并且使...

本发明提出一种贮油器，其适合于优化内燃机或变速器、特别是自动变速器的油的工作，并且具有小的重量，并可以这样制造，使得确实排除对总系统的可靠性的不利影响，本发明还提出一种制造该贮油器的方法。为此，贮油器应该设计成使通过至少一个入口（８）可...