一种车载全液晶仪表多语言显示的方法，本发明涉及车载全液晶仪表多语言显示的方法。本发明的目的是为了解决现有汽车仪表不能满足多国语言显示的问题。一种车载全液晶仪表多语言显示的方法具体过程为：步骤一：创建多语言包，针对不同国家对应的语言包创建...

基于深度学习的隐私摄像系统，涉及多媒体处理领域。本发明是为了解决目前对视频内容的隐私保护方法对视频内容的保护处理过程繁琐、处理时间长进而造成单位时间内处理效率低的问题。本发明包括：输入模块、预处理模块、手势判断模块、人体轮廓分割模块、人...

一种减弱车载全液晶仪表水波纹的显示方法，属于液晶仪表显示技术领域。为了解决目前车规级的液晶屏在显示渐变色时会产生水波纹的问题。本发明首先由GPU识别当前需要显示处理的图片中渐变色交界区域的范围，对此范围的颜色进行统计分析，把相同阈值内的...

一种汽车组合仪表车速速比的配置方法，涉及汽车仪表技术领域，针对现有技术中同一款仪表不能适配不同车型的问题。本申请采用BCM和诊断仪组合方式对汽车组合仪表的速比进行配置，实现了同一款仪表适配不同车型，并且有效的提高了速比配置的成功率，并且...

一种逆变器的散热结构，本发明涉及一种散热结构，本发明为解决传统的逆变器的散热效果不好的问题，本发明包括盖板、印制板组合、和底壳，所述一种逆变器的散热结构还包括散热组件，盖板、所述散热组件、印制板组合和底壳由上至下依次叠加设置。在风扇的作...

本发明公开了一种基于物联网的加油站的预警方法，对加油站物资进行标识，标识时间点发生于物资第一次进入加油站集散处，通过标识信息对物资进行分类；通过物资信息更新单元对加油站内的物资进行实时更新，不同的物资对应不同的安全等级和更新速率，更新方...

本发明公开了一种基于物联网数据中台的数据处理方法及系统，通过设计三级数据处理结构，在采集端设置初步的设定和筛选，数据导向也设置有两级，采集端可以根据采集的数据安全性及处理紧急性而选择由数据处理平台还是对应的特别数据处理点进行数据处理。同...

本发明公开了一种基于物联网RF的智能加油的方法，对车辆入口设置感应装置，并通过阵列天线定位车辆的移动再对进入停车场射频网络的识别车辆进行虚拟打标，将虚拟标签对应于汽车的真实标签，通过加油机上设置的识别装置用来识别停靠的车辆并读取车辆的真...

一种三态开关量识别系统，属于汽车仪表技术领域，本发明为解决现有技术组合仪表采样电路采集信号单一的问题。它包括电阻R1～R7、三极管KT1、场效应管KT2和二极管RD1；电阻R6和电阻R7的连接端作为mi输入端；电阻R1的另一端作为mo输...

用于传导电压法的开关电源及整改方法，解决了现有用于传导电压法的开关电源外围电路复杂及成本高的问题，属汽车仪表技术EMC测试领域。本发明的一种开关电源，在现有开关电源的基础上取消前级多个滤波电路，节省成本，本发明针对开关电源的后级做了整改...

本发明的一种TBOX无线学习装置及工作方法涉及一种车联网设备，目的是为了克服现有手机与TBOX连接始终通过移动通信网络，用户消耗流量大及使用不方便的问题，其中装置包括：处理器，用于检测用户终端设备位于有效通信距离内，发出移动网络切断信号...

本发明的一种应用于车载逆变器的辅助高频控制电源涉及控制电源领域，目的是为了克服现有辅助控制电源设计繁琐以及精度差，频率低且效率不高的问题，包括：控制器的高频触发信号输出端与电源输入单元的高频触发信号输入端电气连接，用于控制电源输入单元的...

一种2000W车载逆变器的主电路，涉及一种车载逆变器的主电路。解决了现有车载逆变器功率小，使用受限的问题。本发明采用两路1000W拓扑电路的正负信号输入端分别连接电池的正负极，两路1000W拓扑电路的正极输出端连接整流滤波电容的一端，两...

基于深度学习的移动端类矩形物体边缘检测方法，本发明涉及移动端类矩形物体边缘检测方法。本发明的目的是为了解决现有移动端类矩形物体边缘检测方法检测效率低、准确性差的问题。过程为：一、对待测物体边缘图像进行粗提取；二、对粗提取后的图像检测线段...

基于非轮询的车辆实时故障报警推送系统及推送方法，解决了现有车辆实时故障报警推送系统资源开销大的问题，属于车辆监控网络的技术领域。本发明包括：当web客户端发出车辆实时故障的查询请求，web客户端和web服务器建立socket连接，利用s...

一种基于Tbox新能源汽车平台的性能验证系统，涉及新能源汽车Tbox性能验证技术领域。解决了现有新能源汽车测试平台存在无法实现多链路同时测试的问题。本发明终端模拟模块配置文件中配置信息，模拟一个或n个终端设备，并对终端设备的车架号码进行...

全液晶仪表动态渲染方法，属于液晶仪表显示技术领域。本发明是为了解决基于目前的芯片能力现有的液晶仪表渲染效果不佳的问题。本发明针对每一个需要显示的内容，根据功能和位置划分归类到不同的部件之中，对部件的渲染需求进行设定；将渲染需求作为配置内...

汽车仪表的诊断故障测试方法，解决了现有测试DTC的方法效率低及容易出错的问题，属于汽车仪表诊断故障测试技术领域。本发明包括：S1、确定需要发送的DM1多包报文的变量；S2、根据输入DTC个数，计算需要发送的DM1多包报文的包数；S3、结...

基于CAN网络的DCM检测系统，涉及检测领域。本发明是为了解决现有检测车门控制器的方式复杂、检测精度低的问题。本申请发出正向检测命令或负向检测命令，正向检测命令通过CPU、一号MOS管、电流采样电阻将一号电源发出的正向电压施加到DCM上...

一种基于网络通信的仪表视觉智能校验系统，属于汽车仪表装配领域，本发明为解决现有仪表的指针调校依靠人工和结构件固定安装，导致指针调校误差大、精度低的问题。它包括：视觉系统在仪表背光开启后，识别仪表的表盘刻度；实时采集指针位置，并将指针位置...