哈曼贝克自动系统股份有限公司专利技术

哈曼贝克自动系统股份有限公司共有362项专利

  • 为了在目标房间中围绕收听位置生成声波场,生成待在以任意方式分布在所述目标房间中的多个位置处再现的声音信号。此外,根据模态波束形成算法处理环境立体声输入信号以提供所述声音信号。所述模态波束形成算法包括根据多输入多输出滤波算法进行矩阵化。
  • 本发明提供一种扬声器组件,所述扬声器组件包括:L个扬声器,其各自为大致相同尺寸并且具有外围前表面;以及外壳,其具有中空圆柱形主体和端盖,所述圆柱形主体和端盖由不透气的材料制成。所述圆柱形主体在其中包括L个开口。所述L个开口被确定尺寸和成...
  • 本发明提供至少两个近置的相同或相似的扬声器组合件,每一扬声器组合件包括指向不同方向的至少两个相同或相似的扬声器,使得所述扬声器组合件具有可调整、可控制或可操纵的方向性特性。举例来说,控制模块可驱动、调整、控制或操纵所述扬声器组合件,使得...
  • 本发明公开一种声音捕获系统,其包括开球面麦克风阵列,其中围绕对称点设置提供至少四个输出信号的至少四个全向麦克风;以及包括求值电路,所述求值电路连接到围绕对称点设置的所述至少四个麦克风,并且配置成将围绕对称点设置的所述至少四个麦克风的每一...
  • 本发明提供了一种电活性扬声器,其包括具有第一主表面和第二主表面的刚性导电载板,所述第一主表面和所述第二主表面设置在所述载板的相反侧上。所述电活性扬声器还包括具有第一主表面和第二主表面的电活性聚合物层,所述电活性聚合物层的所述第一主表面附...
  • 一种用于将散热器安装到印刷电路板的系统
    一种用于将散热器安装到印刷电路板的系统,包括框架,所述框架被构造来安装到印刷电路板并接收散热器。所述散热器和所述框架形成为单独部件。所述框架形成为刚性部件。所述系统还包括紧固元件,所述紧固元件被构造来在所述散热器已插入所述框架中之后将所...
  • 噪声和振动感测
    一种有源道路噪声控制系统和方法包括使用传感器布置来产生表示在车身上的第一位置处发生的至少一个加速度、运动和/或振动的第一感测信号以及表示在所述车身内的第二位置处发生的声音的第二感测信号;所述系统和方法还通过根据第一或第二操作模式处理所述...
  • 扩展的噪声和振动感测
    噪声和振动感测包括利用加速度传感器产生表示作用在所述加速度传感器上的加速度的感测信号,以及处理所述感测信号以提供具有可调节信号带宽和可调节信号动态的经处理的感测信号。所述信号带宽在所述感测信号的最低频率和最高频率之间延伸,并且所述信号动...
  • 道路和发动机噪声控制
    示例性道路和发动机噪声控制系统和方法包括:直接从车辆的结构元件拾取道路噪声以生成表示所述道路噪声的第一感测信号,直接从所述车辆的发动机拾取发动机噪声以生成表示所述发动机噪声的第二感测信号,以及组合所述第一感测信号和所述第二感测信号以提供...
  • 发动机阶次和道路噪声控制
    示例性发动机阶次和道路噪声控制系统和方法包括:直接从车辆的结构元件获取道路噪声以生成表示所述道路噪声的第一感测信号,检测所述车辆的发动机的谐波以生成表示所述发动机谐波的第二感测信号,以及组合所述第一感测信号和所述第二感测信号以提供表示所...
  • 噪声和振动感测
    一种示例性主动道路噪声控制,包括:利用传感器布置来产生表示在第一位置处出现的加速度、运动和振动中的至少一个的主要感测信号,以及通过根据自适应操作模式或非自适应操作模式来处理所述主要感测信号而提供降噪信号;还包括在所述车体内在第二位置处从...
  • 车辆声音处理系统
    本申请涉及一种车辆声音处理系统,所述系统包括:传感器阵列,其被配置来检测位于所述车辆外部的对象的信号;存储器,其被配置来存储控制指令;处理单元,其连接到所述传感器阵列,并且被配置来从所述存储器读取所述控制指令并基于所述控制指令执行以下步...
  • 噪声和振动感测
    一种与道路噪声控制系统一起操作的布置,其包括四个加速度传感器,每个加速度传感器被配置成产生代表作用在相应的加速度计上的加速度、运动和振动中的至少一个的至少一个输出信号。布置包括交通工具副架结构,该交通工具副架结构具有形状,其相对于第一轴...
  • 提供具有可通航路线的导航系统
    本发明涉及向导航系统提供路线的方法,其包括下列步骤:从包括路段的道路数据计算所述路线;确定在所述路线上的决策点,其中至少两个路段在每个所述决策点处连接到彼此;将所确定的决策点的数据存储在存储器中;以及基于所确定的决策点的所存储的数据来对...
  • 用于操作可穿戴式扬声器设备的系统和方法
    一种用于操作远离用户耳部和头部穿戴于用户身体的上部之上的可穿戴式扬声器设备的方法包括确定传感器数据;基于所述传感器数据确定与所述用户头部相对于所述可穿戴式扬声器设备的所述当前位置相关的至少一个参数,并且基于所述至少一个参数针对所述用户头...
  • 选择车辆上主动道路噪声控制的传感器位置的方法和系统
    本公开提供一种用于借助于自动校准系统确定用于在车辆中进行主动道路噪声控制(ARNC)的参考传感器的布置的方法,其中所述方法包括:在所述车辆的多个结构元件上安装多个振动传感器以生成多个振动输入信号;在所述车辆的车厢内部安装至少一个麦克风以...
  • 自动噪声控制
    公开了主动噪声控制系统和方法,其包括生成抗噪声,所述抗噪声被配置来减少或消除在具有包封中空体积的靠背的座椅的环境中的收听位置处产生的噪声;并且从所述座椅的所述靠背的所述中空体积内辐射所述抗噪声。
  • 自动噪声控制
    本发明公开了一种有源噪声控制系统和方法,包括:利用第一子系统生成抗噪声,所述抗噪声被配置为减少或消除在收听位置处出现的噪声;以及利用第二子系统生成抗噪声,所述抗噪声被配置为减少或消除在所述收听位置处出现的噪声,其中所述第一有源噪声控制子...
  • 主动降噪
    本发明公开了一种降噪系统,该系统包括第一麦克风,其在第一位置拾取噪声信号并被电耦合至第一麦克风的输出路径;扬声器,其被电耦合至扬声器的输入路径且在第二位置辐射降噪声音;第二麦克风,其在第三位置从噪声和降噪声音拾取残余噪声并被电耦合至第二...
  • 用于头盔的主动噪声控制
    一种用于具有刚性壳体的头盔的自动噪声控制系统和方法,所述刚性壳体被配置为在空间上划分壳体内部与壳体周围环境,所述系统和方法包括:基于至少一个输入信号,结合安置在所述壳体内部中的至少一个扬声器在所述壳体内部中产生反声。所述反声被配置为通过...