本发明涉及齿轮传递的双离合器变速器。具体地，提供了一种具有改进封装和减少的旋转损耗的双离合器变速器，其提供了五种、六种或七种前向速度和倒挡。输入轴包括两个或三个齿轮，其始终啮合和直接驱动被自由设置在一对平行套管轴上的相关联的齿轮。与这些...