本发明涉及一种用于将机动车辆(10)的牵引驱动装置(40)从具有内燃机(11)的驱动装置转换为电力牵引驱动装置(40)的模块化套件系统(14)。该套件系统(14)包括：‑机械支承结构(15)，其具有机械连接接口(33)，用于将支承结构(...

本发明涉及一种用于机动车辆(10)的电子转换套件(24)，在该机动车辆(10)中内燃机(15)被更换为具有电机(12)的电力牵引驱动装置(11)。本发明提供的转换套件(24)包括至少一个总线模块(21)，所述至少一个总线模块被配置为一方...