本实用新型属于汽车节油领域，尤其是一种耐高温汽车节油器，针对现有的汽车节油器拆装不便，安装后的稳定性较差的问题，现提出如下方案，其包括发动机进气管，所述发动机进气管的内侧密封接触有外壳，发动机进气管的顶部内壁和底部内壁上均固定连接有挡板...