本发明涉及一种将预制构件进行组装来制造铰链的方法，包括一个确定轴线的销，其上通过一个支承衬套可摆动地安置有至少一个具有一个支承眼孔的铰接构件，其中，构件为无规则供应的，并且被自动地在一个机器上加工及装配，根据需要形成一个铰链。在自动工作...

本发明涉及一种在结构上与可拆卸门铰链相结合的机动车门的门制动器。门铰链包括两个铰链部分（１，２）和铰链销（３），铰链销转动配合地固定在较链部分（２）中并以一种方式固定在另一铰链部分（１）中，即使得它无须转动就能被卸下。门制动器包括制动和...

本发明涉及一种具有制动和定位功能的机动车门铰链，它包括一个可被固定到门组件部分、门或门支柱上的第一铰链部分（１）；一个可被固定到另一门组件部分上的第二铰链部分（２）；以及一个由坚固材料制成并将两个铰链部分（１，２）可相互枢轴转动地连接起...

本发明涉及一种汽车车门的扭杆式车门定位器，由一个可作用在一个车门组件部分、车门或者车门柱上的锁住装置（８）和一个可作用在另一个车门组件部分上的扭杆弹簧（４）组成，在这里，整个由扭转弹簧杆构成的扭杆弹簧通过一个与一个加载臂（７）防旋转连接...

本发明涉及一种与门合叶结合在一起的机动车的门制动器。该门合叶由两个合叶半部（１，２）组成，每个合叶半部由片状金属折叠部件形成。门合叶还包括一个以可枢转方式将两个合叶半部连接起来的合叶销（１３）。一个具有帽型横截面的第一合叶半部（１）与另...

集成于铰链中、具有打开终端位置止挡的机动车车门制动器，其中，较链由两个铰链翼组成，它们借助一个铰链销（３）相互铰接连接，可选择地被安装于两个门组件部分之一、门或者门柱上，而铰链销与其中一个铰链翼（１）无相对转动地连接、可转动地安装于一个...

集成有制动固定功能的机动车车门铰链，由可固定在一个车门组件部分、车门或者车门柱上的第一铰链半部（１）和可固定在另一个车门组件部分上的第二铰链半部（２）以及使两铰链半部可相互摆动地连接的铰链销（３）组成，其中，铰链销用实心材料制成，而且转...

本发明涉及一种带有集成的汽车车门门制动器的门铰链，其一个铰链翼（１）可固定在一个第一门组件部分上，其第二铰链翼（２）可固定在另一个门组件部分上，其两个铰链翼（１，２）通过一个作为螺栓（１０）构成的铰链销可摆动地相互连接，其中，可相对于螺...

本发明涉及一种用于将门位置锁定器（１７）与一个汽车车门铰链（１，２）连接的连接装置，特别是连接一种由一个直接或者间接与一个半铰链（１）不可相对转动地连接的制动和锁定体和一个与另一个半铰链（２）不可相对转动地连接的锁定器壳体（１８）组成的...

一种集成于汽车车门铰链中的车门制动器，它与一个车门铰链在结构上一体化，该车门铰链由可作用于一个车门组件部分、车门或者车门柱上的一个第一铰链半部（１）、和可作用于另一个车门组件部分上的一个第二铰链半部（２）组成，所述车门制动器包括受到一根...

本发明涉及一种汽车车门定位器，它由一个可固定在一个车门组件部分、车门或者车门支柱上的第一部分和可固定在另一个车门组件部分上的第二部分组成，其中，在两部分之间至少配置了一个借助于至少一个弹簧加载的制动保持体，两部分之一由一个可相对于另一部...

本发明涉及一种汽车车门开度止挡器，其包括作用于门组件、车门或门柱的第一部分和作用于另一门组件部分的第二部分。至少在两部分之间布置一个制动和保持机构（７，９）。固定和支撑在两部分之一上的负载弹簧（１０）作用于所述的制动和保持机构（７，９）...

本发明涉及一种汽车车门制动器，包括一个构成刚性的门保持元件的丝杠（２），一个为该丝杠（２）配置的丝杠螺母（５）以及一个为该丝杠螺母（５）配置的制动或固定装置，其中，为该丝杠螺母（５）配置的制动或固定装置由一个可借助由制动杆（７）构成的驱...

一个机动车门锁定装置包括一个门固定件和一个与门固定件配合作用的制动一和固定装置以及一个产生制动及固定力的装置，其中，该门固定件装有制动凸台或制动斜台并在门配件之一上，亦即门或门梁上固定；与门固定件配合作用的制动一和固定装置包括一定数量的...