提出了一种用于管理车辆的事件信息的事件信息管理装置(100)，事件信息管理装置(100)构造成能够安装在车辆或路侧单元中，事件信息管理装置(100)包括：通信单元(101)，其用于与周围设备进行通信，所述周围设备包括邻近事件信息管理装置...

指出一种用于操作具有荷电状态范围(7)的蓄电器(2)的方法。在此，在该荷电状态范围(7)内的一工作区(8)被预先规定，依据一个或多个规定老化函数(9；10)借助控制单元(5)来分别确定一个或多个在蓄电器(2)工作期间内累计的老化指标(1...

一种车辆头枕系统，其包括：头枕本体(1)，该头枕本体具有第一支撑部分；至少一个第二支撑部分(2)，其在收起位态中位于所述头枕本体(1)两侧且不超出所述头枕本体(1)；连接杆(4)，用于将所述第二支撑部分(2)以可伸缩、旋转的方式与头枕本...

本发明涉及一种用于给高压车载电源的高压电池(2)或低压车载电源的低压电池(3)充电的车载充电器(1)，具有：用于对交流电压(U

本发明涉及车辆的能量管理领域。本发明提供一种用于车辆能量管理的方法，所述方法包括以下步骤：S1：获取潜在影响车辆的自动驾驶功能和/或驾驶辅助功能的事件；S2：求取所述事件与用于自动驾驶功能和/或驾驶辅助功能的至少一个车辆部件的关联性；以...

本发明提出了一种汽车应急氧气供应系统，包括汽车座椅，其中，所述汽车座椅包括靠背和椅垫，并且所述靠背和椅垫设计成可分离结构，由此在雨季时，所述靠背和/或椅垫能够由常规的靠背和/或椅垫更换为其中带有压缩空气的靠背和/或椅垫。本发明充分兼顾了...

本发明涉及一种座椅自动后移障碍物识别装置，所述座椅自动后移障碍物识别装置包括第一传感器和控制器；所述第一传感器设置在车辆的前排座椅的椅背的下部，并配置成检测所述前排座椅的椅背的后表面所受到的压力，所述前排座椅具有自动后移功能；所述控制器...

本发明涉及一种汽车玻璃清洁系统，包括：雨量传感器和中央控制单元；所述汽车玻璃清洁系统还包括排气引导管，所述排气引导管能够与汽车的排气管流体连接，并且所述排气引导管的出口设置在汽车玻璃的附近；当所述雨量传感器感测到雨量大于预设值时，所述中...

本发明涉及车辆景物识别领域。本发明提供一种用于确定车辆至对象的距离的方法，包括以下步骤：S1：获取借助车载摄像机拍摄的车辆前方环境的二维的图像，该图像包括车辆前方的对象和交通标记物；S2：在该图像中确定交通标记物的图像几何特征；S3：在...

本发明涉及车辆动力电池热失控预警领域。提供了一种用于在车辆静置时对动力电池热失控预警的车端预警装置，包括获取车辆静置时空间位置信息的位置信息获取模块、监测车辆当前电池数据信息的电池监测模块、根据当前电池数据信息判断是否存在热失控风险的分...

本发明涉及一种用于操作设计用于以自动化、尤其高度自动化或自主方式驾驶的车辆(F

一种用于车辆的出风机构(2)，具有：壳体(4)，其具有可被空气流过的通道(4.1)；导风件(5)，其能够相对于壳体(4)绕横向于由通道(4.1)预定的流动方向延伸的摆动轴线(S1)摆动；照明装置(10)，其包括发光件(3.1)、安置在导...

本发明涉及车辆的景物识别领域。本发明提供一种用于借助单目摄像机确定车辆至对象的距离的方法，该单目摄像机布置在车辆上，所述方法包括以下步骤：S1：借助单目摄像机拍摄位于车辆前方的对象的第一图像；S2：沿着车辆的行驶方向改变单目摄像机至对象...

本发明涉及一种用于车辆的出风机构(2)，具有：壳体(3)，其具有能够被空气流过且能够给车辆内室送入空气的通道(3.1)；至少一个导风件(4)，其能够相对于壳体(3)绕横向于由通道(3.1)预先确定的流动方向延伸的摆动轴线(S1)摆动；设...

本发明涉及一种用于提示错误行驶方向的方法。所述方法包括以下步骤：实时处理车辆的历史行驶轨迹(S1)；存储处理过的历史行驶轨迹数据(S2)；实时监测车辆的控制信息，并判断驾驶员是否有换路意图或正在进行换路操作(S3)；如果监测到，那么调用...

本发明涉及一种用于借助至少两种彼此不同的测量方法(MV1，MV2)来确定测量值(MW1，MW2，KMW)的方法。根据本发明，利用每种所述测量方法(MV1，MV2)确定初步测量值(MW1，MW2)并提供关于所确定的初步测量值(MW1，MW...

本发明涉及一种用于车辆(1)在行驶路面(F)上执行自动化驾驶或自主驾驶的方法，其中，生成理想运动轨迹(T)并且该车辆(1)依据所生成的理想运动轨迹(T)被驾驶，并且其中，在识别到行驶路面(F)上的起伏时，依据所识别的起伏来生成该理想运动...

本发明涉及一种用于确定运输工具(10)位置的方法，其中，测定运输工具(10)的道路高度轮廓，并且采集该道路上的图像特征作为地标并将其与存储在数字地图中的地标相比较，其中，为了比较该地标而将所测知和/或所存储的地标变换到共同的视角。在此，...

本发明涉及一种用于预测并减轻在车辆(1)的驾驶操作中乘员(2)受到的由晕车引起的干扰的方法，其中，该乘员(2)至少借助车辆摄像头(4)被检测。根据本发明，依据作用于乘员(2)的刺激、乘员(2)对晕车的个人易感性、在驾驶操作期间所做活动的...

本发明涉及一种用于借助货运单评价系统(10)评价用于载货汽车(14)的货运单(12)的方法，其中，该载货汽车(14)的等候时间(18)被测知并且依据所测知的等候时间(18)来确定该载货汽车(14)的行车路线(20)，并且该货运单(12)...