发明的多功能手扶车，其特征在于：多功能手扶车的支架是由两条长金属条的前端焊接两条金属条成框架，两条长金属条的后部安装支脚，在支架的轴承座安装车轴，车轴上安装车轮和链轮，链轮通过链条与支架上的传动轴上的链轮连接，车轴上的链轮与传动轴是由拨...

多功能手扶车，支架是由两条长金属条的前端焊接两条金属条将其连接成框架，金属条的后部安装支脚，在其一条金属条上安装油门、前刹车把和拨叉，在另一条金属条上安装离合和进位挡，在支架的安装车轮的轴承座，轴承座安装车轴，车轴中间或两边安装车轮，在...