倍耐力轮胎股份公司专利技术

倍耐力轮胎股份公司共有655项专利

  • 本发明涉及一种用于车轮轮胎的金属增强帘线(10),包括至少两根以预定绞合节距(P)绞合在一起的金属丝(11)。金属增强帘线(10)具有大于3%,优选大于3.5%的部分负荷伸长率。优选大于3.5%的部分负荷伸长率。优选大于3.5%的部分负...
  • 一种成形鼓(1)包括:多个扇段(5,7),用以限定至少一个铺设表面(3、4、6);中心体(2),其连接至多个扇段(5,7)以设置扇段(5,7)旋转;联接构件(17),其在每个扇段(5,7)与中心体(2)之间操作,其中每个联接构件(17)...
  • 一种用于摩托车的轮胎(1),包括在胎冠部分(16)处固定到轮胎(1)的内表面(2)上的监测装置(10),其中监测装置(10)包括单体形式的柔性支撑件(13),柔性支撑件(13)上固定有电子单元(11)和电源(12),其中电子单元(11)...
  • 一种用于构建车辆车轮用轮胎的设备,包括布置在固定参照位置的抓持环(400)。第一阶段构建线(200)限定了用于移动多个构建鼓(202)的闭合式第一阶段路径(201)以及用于构建和移动正在加工的胎体套筒(204)的开放式第一阶段路径(20...
  • 一种用于硫化和模塑轮胎的装置用膜的处理方法包括:制备膜(18),该膜包括外表面(20)和与外表面(20)相对的内表面(21);在内表面(21)上施加至少一个内保护层(27)。内保护层(27)配置用于促进在膜(18)的内表面(21)相互接...
  • 本发明描述了一种用于生产车轮轮胎的成形鼓(1),其包括:中心轴(2);两个侧向沉积表面(3,4),两个侧向沉积表面(3,4)轴向相对并由中心轴(2)带动旋转;调节联动机构(17),调节联动机构被构造成轴向移动两个侧向沉积表面(3,4)并...
  • 一种用于将标识信息与正被处理的轮胎(30)相关联的方法,包括:在使所述正被处理的轮胎(30)成型之前或期间,执行读取RFID标签(10)的第一操作,以便从所述RFID标签获得第一标识代码(ID1);在所述成型结束时并且在硫化所述正被处理...
  • 一种用于操纵环形轮胎结构(200)的操纵设备,所述操纵设备包括安装在环形框架(2)上的多个夹持构件(5)。每个夹持构件(5)包括可径向移动的闸瓦(6)和插入在环形框架(2)和相应闸瓦(6)之间的致动器(8)。每个致动器(8)都构造成独立...
  • 本发明涉及用于检查轮胎的方法和设备。设备包括:第一检查单元,其具有用于轮胎的入口并且包括多个检查工具;第二检查单元,其具有用于轮胎的出口并且包括多个检查工具;翻转和输送装置,其可操作地介于第一检查单元和第二检查单元之间。第一检查单元、第...
  • 在多个成型鼓(22)中可区分组装机(1)的存储站(23)中的至少一个等待成型鼓(22)和支承组件(21)上的活动成型鼓(22)。为了用活动成型鼓(22)更换等待成型鼓(22)中的一个,活动成型鼓(22)的中心轴(28)的远侧端部(30)...
  • 胎体套筒(16)形成在构建鼓(15)上,所述胎体套筒包括至少一个胎体帘布层,该胎体帘布层具有与相应环形增强结构接合的轴向外边缘。在胎体套筒(16)的径向内表面(11)上施加有自密封层(12),该自密封层具有沿着轴向延伸的连结线(L)相互...
  • 公开了用于评估具有长度(L)的路段的不平整参数的方法和系统;该方法和系统考虑了路面不平整引起的车身运动,并且基于对装配至车辆的不同车轴的至少两个轮胎在多圈轮胎旋转过程中的变形的评估。程中的变形的评估。程中的变形的评估。
  • 公开了一种用于评估沿着具有长度(L)的路段车身部分相对于彼此的相对运动的方法和系统;该方法和系统允许评估路面不平坦引起的车身运动并且基于车辆的至少两个轮胎在多圈轮胎旋转期间的变形进行评估。胎旋转期间的变形进行评估。胎旋转期间的变形进行评估。
  • 一种用于车辆车轮的轮胎(1),包括带束结构,所述带束结构包括由设置有加强帘线的橡胶涂覆的织物径向叠置制成的至少两个带,所述加强帘线在每个带中彼此平行地且相对于相邻带的加强帘线交叉地布置。所述轮胎还包括胎面带(2),在胎面带上限定了径向外...
  • 一种摩托车车轮轮胎(1),包括胎体结构(2)、相对于所述胎体结构(2)布置在径向外部位置的带束层结构(6)和相对于带束层结构(6)布置在径向外部位置的胎面带(8)。胎面带(8)在其轴向内环部分中包括一对周向沟槽(20),这对周向沟槽相对...
  • 用于车轮轮胎(100)的标签(1;50),其包含:外表面(2),所述外表面(2)意在当所述标签(1;50)结合到所述轮胎侧壁(102)时保持可见;内表面(3),所述内表面(3)与外表面(2)相对;多个凹进(10),所述凹进(10)在所述...
  • 用于车轮轮胎(100)的标签(1;50),其包含:
  • 本发明涉及车辆用轮胎,其包括通过硫化新型弹性体组合物获得的组件,优选胎冠。所述弹性体组合物尤其包括至少一种特定的改性的二烯烃弹性体聚合物(A1)和根据ISO 18852测量的表面积(BET)低于190m2/g的至少一种具体硫化硅烷化二氧...
  • 进给装置(999)和用于进给连续细长元件(900)的方法,其中连续细长元件被第一辊(1)和第二辊(2)通过各自的侧表面(4)捕获并沿着前进方向(104)跟随由机械地连接至第一辊(1)和第二辊(2)的马达(11)和传动装置(15)施加的辊...
  • 进给装置(999)和用于进给连续细长元件(900)的方法,其中连续细长元件借助于推压致动器(5)被夹持在并排布置的第一辊(1)和第二辊(2)之间,第一辊和第二辊具有彼此大体平行的相应旋转轴线(101,102),其中第一辊(1)和第二辊(...