用于监测装配在车辆上的轮胎(99)的状态的方法(200)和相关系统(100)，该方法(200)包括：在所述轮胎(99)在基准状态下的第一操作阶段：在车辆前行期间，采集(3)代表轮胎(99)的胎冠部(31)的运动的至少一个第一运动信号；获...

用于监测装配在车辆上的轮胎(99)的状态的方法(200)和相关系统(100)，该方法包括：

一种在稳态运行状态和换鼓运行状态之间管理用于构建车辆车轮用轮胎(2)的过程的方法。在稳态运行状态期间，规定沿着包括第一路径(110)的构建路径(30)顺序地且循环地移动针对第一尺寸配置的N个鼓(100)，其中N是大于或等于1的整数。沿着...

本发明涉及用于轮胎，特别是用于轮胎胎面的弹性体组合物和胶料，其包含具体比率并且具有特定Tg值的弹性体聚合物，涉及包含它们的车辆车轮用轮胎部件和轮胎。这些胶料在全季节轮胎中具有特定的应用，因为它们赋予轮胎在雪上良好的可操纵性，在潮湿状况下...

在已经将支撑结构(12)围绕轮胎(2)的环形部件(11)周向地定位之后，使得由支撑结构(12)承载并且围绕中心轴线(X)周向地分布的夹持元件(16)径向地接近环形部件(11)，从而使环形部件与多个触销(22)接触，所述多个触销由所述夹持...

本发明涉及一种用于挤出由弹性体材料制成的半成品的方法，其中弹性体材料以入口压力值被进给到齿轮泵(20)的入口通道(20a)并且以大于入口压力值的出口压力值通过齿轮泵(20)的出口通道(20b)被分配。方法包括检测出口压力值和基于出口压力...

为电子部件(13)涂胶的方法及设备(1)，其中：

描述了一种用于车辆车轮的轮胎(100)，其包括至少一个结构元件，结构元件包括通过硫化可硫化弹性体组合物获得的硫化弹性体材料，可硫化弹性体组合物包括通过包括以下步骤的方法获得的弹性体二烯聚合物和木质素的预分散体：a)在分散剂液体中提供中值...

本发明涉及可硫化弹性体组合物的制备方法，用这种方法可获得的可硫化弹性体组合物，包含通过硫化这种可硫化弹性体组合物获得的硫化弹性体材料的轮胎的结构元件，和包含这种结构元件的轮胎，其中所述方法包括：混合步骤(i)，其中将至少一种弹性体聚合物...

一种控制用于生产车轮轮胎的成形鼓的几何形状的方法，包括:将中心轴布置成与成形鼓的几何旋转轴线同心；将两个侧向沉积表面布置在中心轴径向外侧并且轴向相对，并且将中心轴与两个侧向沉积表面可旋转地联接；将调节轴布置成与中心轴同轴并能够相对于中心...

一种带防滑钉的轮胎，包括胎面带(2)，在所述胎面带上形成有相应的多个沟槽(4)和多个块体(5)以及设置在至少块体上的多个防滑钉(9)。在至少一个设置有防滑钉的块体上设置有第一凹部(20)，所述第一凹部用于接收粉状冰，并且与所述防滑钉(9...

一种用于将用橡胶处理的电子标签(100)施加到正被处理的轮胎(300)的设备(1)包括：剥离装置(1a)，所述剥离装置限定用于连续带(200)的滑动路径；和驱动构件(5，13)，所述驱动构件被配置成用于在连续带(200)上施加具有滑动速...

一种用于将用橡胶处理的电子标签(100)施加到正被处理的轮胎(300)的设备(1)包括：剥离装置(1a)，所述剥离装置限定用于连续带(200)的滑动路径；和驱动构件(5，13)，所述驱动构件被配置成用于在连续带(200)上施加具有滑动速...

一种带防滑钉的轮胎，包括胎面带(2)，在所述胎面带上形成有相应的多个沟槽(4)和多个块体(5)以及设置在至少块体上的多个防滑钉(9)。在至少一个设置有防滑钉的块体上设置有第一凹部(20)，所述第一凹部用于接收粉状冰，并且与所述防滑钉(9...

轮胎(10)包括监测装置(1)，所述监测装置包括壳体部分(2)和基部部分(3)，所述基部部分(3)具有单件式联接表面(4)，所述联接表面用于将所述监测装置固定到所述轮胎，其中所述监测装置(1)包括容纳在所述壳体部分(2)中的电子单元(8...

本发明涉及一种用于车辆车轮的自支撑轮胎，所述自支撑轮胎包括：胎体结构，所述胎体结构包括至少一个胎体帘布层，所述胎体帘布层具有多个混合增强帘线(10)，每个混合增强帘线包括以预定绞合节距(P)相互加捻的至少两个线股(20)，其中所述至少两...

描述了一种汽车轮胎(1)，特别是也适于在赛道上使用的高性能或超高性能汽车轮胎。轮胎的胎面带(8)具有中央区域(L1)，该中央区域具有有限延伸长度，并且与两个大胎肩区域分开，所述两个大胎肩区域分别是外胎肩区域(L2)和内胎肩区域(L3)。...

布置了成形鼓(14)，其包括径向可移动的周向相继的扇段(16)，每个扇段包括中央主体(18)和一对可交换的插入件(23)，每个插入件与中央体(18)的轴向端部边缘(19)接合。使成形鼓(14)处于扩张状态，在扩张状态中扇段(16)径向移...

本发明涉及一种用于车辆车轮用轮胎的金属增强帘线(10)，所述金属增强帘线包括两到十个金属丝线(11)，所述金属丝线以加捻节距(P)加捻在一起，并且每个金属丝线均具有预定直径。在金属加强帘线(10)的至少一些横截面中，所述金属丝线(11)...

本发明涉及工程改造含油微生物的方法，由这种方法获得的工程化含油微生物，以及通过在含生物质的培养基中培养来生产从这种工程化的含油微生物中获得的增塑油的方法。的含油微生物中获得的增塑油的方法。的含油微生物中获得的增塑油的方法。