本发明公开一种慢行道路宽度测量方法、系统及设备。所述方法包括获取待测量图片；采用基于FGN的小样本实例分割模型，对所述待测量图片进行检测和划分，生成多个mask矩阵，每个mask矩阵标识一个慢行道路区域以及区域类型；逐行统计每个mask...

本发明公开了一种交通出行分布的预测方法及装置。涉及人工智能与交通规划技术领域，主要目的在于提升交通出行分布预测结果的准确性。本发明主要的技术方案为：获取输入数据，所述输入数据包括目标区域内的建成环境数据、出行成本数据、社会经济数据；利用...

本发明公开了一种轨道交通出行需求预测方法及装置，涉及人工智能与交通规划技术领域，主要目的在于提升得到的轨道交通出行需求预测结果的精确性。本发明主要的技术方案为：获取各站点对应的站点数据、各站点对应的客流吸引范围内的地理信息数据、每两个站...

本发明公开一种面向慢行交通系统的车辆速度检测方法及装置。其中，所述面向慢行交通系统的车辆速度检测方法，包括：获取待检测视频；利用车辆检测模型，对所述待检测视频进行分析，识别出所述待检测视频中的目标车辆；其中，所述车辆检测模型为使用多组训...

本发明提供了一种可实现动态调整的浮动车数据质量评估和优化方法，用于解决现有交通流数据在采集过程中受道路条件、采集时间和区域位置等因素影响，导致数据异常的技术问题。该方法包括：建立浮动车数据质量控制指标评价体系；获取待测定区域路段地理信息...

本发明提供了一种系统化提升交通流数据质量方法，属于交通流数据处理技术领域，用于解决现有交通流数据修补精度较低的技术问题。本方法是针对交通流数据不同应用情况设计的一套提升数据的质量方法，包括异常数据的识别和修复方法的选择；通过交通数据在线...

本发明提供了一种基于经纬度填补技术的路网公交流量补齐方法，属于交通数据处理技术领域，用于解决现有公交流量补齐方法精准度较低的技术问题。本方法包括数据质量分析、基于OBD数据的速度估计和基于公交线网进行经纬度填补算法等步骤，通过建立OBD...

本发明公开了一种多模式公共交通一体化网络的生成方法及装置，涉及多模式仿真网络构建技术领域，主要目的在于缩小多模式公共交通一体化网络与实际情况之间的误差，提升使用该网络仿真得到的结果的精确性。本发明主要的技术方案为：获取站点地理数据、线路...

本公开提供了一种无拥堵出行的起始时段确定方法，包括：基于为出行者分配的目标域，确定所述出行者的起始时刻，其中所述目标域包括所述出行者由起始位置至目标位置所占用的空间资源以及对所述空间资源的使用时段；根据所述出行者的行为特征，为所述出行者...

本公开提供了一种基于出行类型的预约方法，包括：基于出行者的历史出行记录，生成出行者的出行类型，其中出行类型包括规律类型和随机类型；响应于各个出行域的属性，将出行域与出行类型构建关联，其中属性包括预约状态和常态类型；以及在与出行类型相关联...

本发明公开了一种乘客的轨道交通出行情况仿真方法及装置，涉及轨道交通仿真技术领域，主要目的在于每个乘客在轨道交通网络中出行全过程的仿真结果的准确性。本发明主要的技术方案为：获取每个乘客在轨道交通站内的AFC系统数据，所述AFC系统数据中包...

本发明公开了一种车辆延误的计算方法及装置，涉及交通控制技术领域，主要目的在于提升计算车辆延误结果的精度。本发明主要的技术方案为：获取多个车辆在交叉口区域内分别对应的低频轨迹数据；利用预设拟合算法分别对每个车辆的低频轨迹数据进行线性拟合重...

本申请提出一种基于两网融合的公交线路优化方法、装置及电子设备，包括：基于第一预设距离、待优化线路的起点和待优化线路的终点确定目标区域，基于预设约束条件对目标区域内的目标站点进行组合连接，形成预设数量的待定线路；其中，待定线路满足预设约束...

本发明提供了一种专用车道的分配方法，包括：根据专用车道的预约参数，确定专用车道在各个预约时段下的可预约车辆数，其中所述预约参数至少包括专车流量，专用车道用于表征专车具有唯一通行权的道路和/或专车具有最高优先级的道路；在任一预约时段对应的...

本申请提供了一种基于骑行订单评价骑行效率方法及装置，涉及车辆技术领域。该方法包括：获取互联网中共享单车的骑行订单，所述骑行订单包括所述订单的开始位置和开始时间点、与所述订单的结束位置和结束时间点；根据目标区域和目标时间段，在所述骑行订单...

本公开提供了一种无拥堵出行的预约方法，可包括：获取出行者的出行申请信息，其中出行申请信息至少包括起始位置和目标位置；根据预约汇总数据，在各个出行域中确定与出行申请信息相匹配的目标域，其中预约汇总数据用于表征各个出行域的预约情况，目标域包...

本发明提供了基于出行链大数据的低碳出行碳减排量核验方法及系统，该方法包括：步骤1)获取出行数据的样本数据；步骤2)当样本数据为步行数据，转入步骤3)；当样本数据为自行车数据，转入步骤4)；当样本数据为电动自行车数据，转入步骤5)；步骤3...

本发明提供了基于出行链大数据的低碳出行碳减排量核验方法及系统，该方法包括：步骤1)获取出行数据的样本数据；步骤2)当样本数据为步行数据，转入步骤3)；当样本数据为自行车数据，转入步骤4)；当样本数据为电动自行车数据，转入步骤5)；步骤3...

本发明提供的一种交叉口机动车事故风险量化评估方法包括：获取交叉口影响区域内的车辆历史轨迹数据并进行预处理，获得预处理数据；从所述预处理数据中提取包括急加速与急减速在内的车辆危险驾驶行为特征数据；分别计算不同转向标签下的车辆危险行为日均发...

本公开提供了一种资源管理方法，包括：根据核验汇总数据，确定多个时空资源，其中时空资源包括空间资源及其目标开放时段；响应于使用者的预约指令，在多个时空资源中提取目标资源；基于使用者的预约参数，对目标资源进行分配，以生成预约凭证。本公开还提...