本实用新型公开了一种肘靠结构和具有它的车辆。该肘靠结构用于车辆，肘靠结构包括：肘靠下支座；肘靠上盖板，所述肘靠上盖板位于所述肘靠下支座的上方；高度调节机构，所述高度调节机构设置在所述肘靠上盖板与所述肘靠下支座之间，用于调节所述肘靠上盖板...

本实用新型提供电动乘用车电池系统和电动乘用车。该电动乘用车电池系统包括：控制装置，所述控制装置分别与第一组直流电池簇和第二组直流电池簇连接；其中，所述控制装置控制所述第一组直流电池簇和所述第二组直流电池簇串联，从而使得所述第一组直流电池...

本实用新型公开了一种副仪表板总成及具有其的车辆。该副仪表板总成包括：副仪表板与接口集成器，副仪表板上设有接口安装槽，接口集成器上设有外接设备接口，接口集成器可伸缩地放置在接口安装槽中。通过在副仪表板上设有接口安装槽，接口集成器可伸缩地在...

本公开涉及一种车门及其门护板、车辆，该门护板用于安装在车门钣金件的内侧，并且包括门护板本体、储物盒以及封盖，所述门护板本体上形成有向车门内侧凸出的肘靠结构，所述储物盒固定在所述肘靠结构的内部，所述肘靠结构上形成有允许物体进出所述储物盒的...

本实用新型提供了一种粘接工装，该粘接工装包括：BASE板机构，用于夹装碳纤维零件；夹具体，与BASE板机构可拆卸连接；对接盘，与BASE板机构相连接，并用于与机器人相连接，机器人用于通过对接盘使得BASE板机构与夹具体相分离或者相连接。...

本实用新型公开了一种线束安装夹具。所述线束安装夹具包括定位框架和夹紧部，其中，所述线束安装夹具通过定位框架的第一夹板和第二夹板将线束和接线盒预定位，并且，所述线束安装夹具通过夹紧部将线束的线束固定板固定到接线盒上，然后便可进行线束的螺钉...

本实用新型公开了一种电动汽车电池包的液冷集成设备和液冷系统，所述液冷集成设备包括第一换热器、第二换热器、第一汇流元件、第一管路切换开关、第二管路切换开关、第二汇流元件以及壳体，其中，壳体将第一换热器、第二换热器、第一汇流元件、第一管路切...

本实用新型提出钥匙寻找装置。包括：供电模块、钥匙寻找开关、电子控制单元和无线收发器，电子控制单元包括：开关检测电路、MCU和蜂鸣器，其中：电子控制单元的电源正极接口连接供电模块的正极，电子控制单元的电源负极接口连接供电模块的负极；钥匙寻...

本实用新型公开了一种电池管理系统硬件在环测试系统，其中，电池管理系统包括电池管理单元、高压板以及电池系统单元，仿真测试系统包括微处理器、电源组以及电池板卡。本实用新型提供的仿真测试系统中的仿真充放电状态由真实的电源组提供，且形成闭环系统...

本实用新型提供了一种支撑装置，该装置包括：底座、第一支撑机构、第二支撑机构和第三支撑机构；其中，底座用于与NVH试验台可拆卸地连接；第一支撑机构与底座位置可调地相连接，用于对转向系统靠近方向盘的部位进行支撑；第二支撑机构与底座位置可调地...

本公开涉及一种隔垫、减速器总成和车辆，所述隔垫设置于两个发生相对转动的面之间，所述隔垫(3)具有中心通孔(32)，所述隔垫(3)的至少一个侧面上设置有导油槽(31)，所述导油槽(31)从所述中心通孔(32)延伸至所述隔垫(3)的外侧，所...

本实用新型提供一种自钻铆钉，该自钻铆钉包括：轴套，所述轴套具有直筒部；钉芯，所述钉芯的芯轴穿设于所述直筒部，并且所述芯轴具有尺寸突变的强度弱化部；所述芯轴的末端具有钻头；其中，所述钻头具有延伸至所述芯轴外侧、并向内凹陷的内凹面，所述直筒...

本实用新型提供了一种涉水实验装置，该装置包括：支架；吊装机构，吊装机构安装于支架上；吊篮，吊篮与支架可滑动地相连接，并且，吊篮还与吊装机构相连接；承载框架，承载框架与吊篮相连接，并且，承载框架与吊篮的绝缘连接，承载框架用于承载待实验件；...

本实用新型提供了一种电池框夹具，包括：用以与机械臂连接的固定机构，其上设置有传感器；浮动机构，其可滑动地连接在所述固定机构上，用以在滑动至所述固定机构的预设位置时，触发传感器发出报警驱动信号；若干抓取机构，其与浮动机构相连接，并且，抓取...

本实用新型提供了一种门槛梁，该门槛梁包括：门槛下纵梁和设置在所述门槛下纵梁上的门槛上纵梁；其中，所述门槛上纵梁的上方设置有所述门槛上纵梁自身进行挤压而成型的止口，用以连接侧围外板，以使所述止口和所述侧围外板的止口板形成用于安装密封条的止...

本实用新型提出了一种具有连接减震器功能的轮罩内板及车辆，包括：轮罩内板和减震器安装板，轮罩内板上开设有缺口，所述减震器安装板设置在所述轮罩内板的外侧面上，并覆盖在所述缺口上；减震器设置在所述轮罩内板的内侧，所述减震器穿过所述缺口与所述减...

本实用新型公开了一种汽车防撞梁。所述汽车防撞梁包括安装基板、碰撞溃缩腔以及一对溃缩引导腔。其中，成对的溃缩引导腔使受到前碰撞力的碰撞溃缩腔向安装基板溃退，从而实现引导碰撞力的传递方向的特性；溃缩引导腔的强度小于碰撞溃缩腔的强度，汽车防撞...

本实用新型公开了一种前减震器安装梁及车身骨架。所述前减震器安装梁包括主体段和前翼段，其中，所述前减震器安装梁为铝合金型材，结构简单、加工容易，并且，能够有效降低车身骨架的重量；所述前减震器安装梁通过主体段的减震器安装位实现前减震器的安装...

本实用新型公开了一种电子转向柱锁的控制系统，其特征在于，包括：电子转向柱锁、电子转向柱锁的供电电源、第一硬线使能信号、第二硬线使能信号、整车与电池控制器、车身控制器；电子转向柱锁的供电电源和第一硬线使能信号与整车电源绑定；整车与电池控制...

本申请提供了一种安全带盖板以及与其匹配的汽车饰板，属于汽车结构设计技术领域。安全带盖板上开设有一环形通孔，所述环形通孔用于安全带的穿过；所述安全带盖板上的第一方向上设有第一组卡接部，第二方向上设有第二组卡接部，所述第一方向与所述第二方向...