一种大力矩永磁低转速直驱式抽油机电机，由永磁系统、电枢和气隙组成，永磁极形成的主磁场磁通为径向；电枢绕组为多相对称集中绕组，电枢铁心的齿距ｔ与永磁极的极距τ之间满足关系式：ｍｋｔ＝（ｍｋ±ｃ）τ／ｄ，其中ｄ取１或２，当ｄ＝１时，２≤ｃ≤...

一种大力矩永磁低转速直驱式抽油机电机，由永磁系统、电枢和气隙组成，永磁极形成的主磁场磁通为径向；电枢绕组为多相对称集中绕组，电枢铁心的齿距ｔ与永磁极的极距τ之间满足关系式：ｍｋｔ＝（ｍｋ±ｃ）τ／ｄ，其中ｄ取１或２，当ｄ＝１时，２≤ｃ≤...

一种车辆用高性能永磁起动电机，采用高磁能积、高矫顽力的永磁材料，且在电机的２Ｐ个磁极中，仅有Ｐ个磁极（Ｓ或Ｎ）为含磁源磁极，其上装有永磁体；而另外Ｐ个无磁源磁极只由导磁材料构成。该种高性能永磁起动电机所用永磁材料少，加工费用低，而起动电...

一种轻便电动车驱动轮电机，其结构为旋转电枢式，它由电机永磁内定子及外转子等组成；其中，电机外转子上的换向器采用薄片端面式或薄筒内柱面式结构，电机外壳采用轻质合金材料，永磁内定子上有一半磁极由永磁磁体构成，另一半磁极由导磁体组成。这种电机...

本实用新型涉及无槽电机，它是兼顾无槽电机和有槽电机的特点，根据设计要求，在电枢铁芯上开设适当大小的槽，布线时把一部分线布置在槽内，另一部分直接布置在电枢铁芯的表面，从而使得电机既经济、又高效、容易制作。

一种永磁电机，采用高性能的永磁材料，在定子或转子上的磁极中只有一半极体上装有磁钢，所用磁钢块数比现有永磁电机少５０％，厚度增加一倍，从而使得原来只能用线切割加工的磁钢可以改为一次压制成型，降低了生产成本，减少了磁钢粘接次数，提高了电机运...

一种低速永磁同步电机，其复合永磁转子上的永磁磁极采用高磁能积、高矫顽力的永磁材料制成，且在其２Ｐ个磁极中，仅有Ｐ个磁极（Ｓ或Ｎ）为含磁源磁极，其上装有永磁体；而另外Ｐ个无磁源磁极由导磁材料构成。该种低速永磁同步电机所用永磁材料少，加工费...

本实用新型是一种新型电机，它的磁极由高矫顽力、高磁能积、高剩磁的永磁材料制成，磁钢后可附有减少漏磁的导磁体；电机的电枢由无槽电枢铁芯和电枢绕组组成，绕组在无槽电枢铁芯上的层数是偶数。这种新型结构使电机满足了某些高精度、高性能的要求。

本发明公开了一种无槽电枢嵌线胎具及其工艺，其胎具简单、易制，用此胎具可完成无槽电枢嵌线的工艺，且完成的电枢嵌线布线均匀、紧凑、工作周期短、用料省、质量稳定，一套胎具可以完成不同导体数，不同电枢长的电枢嵌线，适用于批量生产，是电机生产厂家...

本实用新型涉及磁联轴器，其特征是：磁联轴器的每个半联轴器包括若干对磁极，其中一种极性的磁极是由永久磁钢组成，另一种极性的磁极是由填充其间的导磁体组成，组成联轴器的两个半联轴器上的永久磁钢组成的磁极极性可以相同，也可以不同，由于导磁材料如...

本实用新型提供了一种代替热时效处理的新型激振器，它的组合偏心轮的偏心量可以无级调节，激振装置与永磁无槽电机间采用挠性联轴器联接－电机轴伸伸入激振装置的空心轴内，二者间加弹性轴套，用内、外两组键把电机轴伸、弹性轴套、空心轴联接起来。它缓解...

一种由驱动电机、驱动轮、拉线及辅助用滑轮等元件构成自动窗帘机驱动系统，采用高性能低速永磁同步电机直接驱动，其特征在于：固定在低速永磁同步电机输出轴上的正、逆向绞轮为同轴相联的两个绞轮，且在两个绞轮的侧板上各有一个定线孔。

一种自动窗帘机驱动系统，采用了高性能低速永磁同步电机直接驱动，省去了机械变速结构，结构简单，体积小，固定在电机输出轴上的驱动轮的可绕线部分为一凹曲表面，驱动轮上的窗帘拉线为闭合环形，拉线在驱动轮上绕有３－８圈，驱动轮直径较小但从拉线输出...