一种三相电动机保护器属于电气保护装置，它包括判断电路、主控开关电路和贮能电路，该贮能电路中连接有传感器Ａ、Ｂ、Ｃ，它能取得电动机的电源讯号，获得感应电流并贮存于电容Ｃ２，当电动机在工作过程中出现故障时，它能促使判断电路和主控开关电路工作...

一种能量叠加式汽油发动机点火装置是将点火线圈的磁芯设计成高频闭环式，其初级与次级为１∶３０～１∶５０的低变比，且又为低直流电阻，次级电阻在１Ω～５Ω之间，在次级与逆变电源之间增加一能量增减电路以调整火花塞间的叠加能量，叠加能量使火花塞间...

本实用新型涉及一种高能高效率摩托车直流点火装置，属于燃油摩托车点火技术领域。为了解决摩托车原有的电容放电式点火系统火花持续时间短的问题，在原点火系统的基础上增加一个磁电机绕组，其中，磁电机的一路绕组的输出与直流电压提升器相连，直流电压提...

本实用新型的汽油发动机高能直流点火装置属于发动机点火技术领域，其解决了常规的电子点火装置用点火线圈作为能量储存及能量传递的唯一部件、从而使得能量传递效率非常低的问题。在本实用新型中，汽车电瓶的输出分别与逆变电源和点火线圈初级连接，逆变电...

一种能量叠加式汽油发动机点火装置是将点火线圈的磁芯设计成高频闭环式，其初级与次级为１∶３０～１∶５０的低变比，且又为低直流电阻，次级电阻在１Ω～５Ω之间，在次级与逆变电源之间增加一能量增减电路以调整火花塞间的叠加能量，叠加能量使火花塞间...

高能高效率摩托车直流点火装置，属于摩托车点火技术领域，是在摩托车原有的电容放电式点火系统基础上通过增加一个磁电机绕组，点火线圈次级采用浮地接法，并将增设绕组经倍压后通过高反向二极管直接与火花塞中心电极相连来实现的。本系统明显增加了点火能...

本申请的汽油发动机高能直流点火装置属于发动机点火技术领域，该装置预先将电能储存在火花塞中心极上，当点火高压击穿火花塞间的混合气体时，将预先存储的电能通过火花塞间隙全部释放出来，解决了传统点火装置的能量转换效率不高、火花塞能量不大、点火时...

一种海竿连体式回弹中鱼器是在海竿上加有回弹构件，该回弹构件由两力臂、两个卡子、簧片、簧片插座、夹线嘴和卡钩组成，两力臂铰连，两个卡子均卡在海竿上，其前卡子位于两力臂铰连处下方，上面固定一卡钩；后卡子位于后力臂尾端下方，上面设一簧片插座，...