安庆威灵汽车部件有限公司专利技术

安庆威灵汽车部件有限公司共有15项专利

  • 本发明公开了一种电驱动力总成以及车辆,包括:减速器模块和主壳体,电机,电机具有电机模块和电机盖体,电机盖体与主壳体共同限定出第一安装腔;电机控制器,电机控制器具有控制器组件和控制器盖体,控制器盖体与主壳体共同限定出第二安装腔,电机模块与...
  • 本技术公开了一种功率模块的温度检测电路、逆变器、电机、压缩机及车辆,其中,功率模块内部集成有至少一个上桥开关管和至少一个下桥开关管,上桥开关管与下桥开关管相连以构成桥臂,温度检测电路包括:温度传感器,温度传感器靠近下桥开关管设置,且温度...
  • 本技术公开了一种功率模块的温度检测电路、逆变器、电机、压缩机及车辆,其中,功率模块内部集成有至少一个上桥开关管和至少一个下桥开关管,温度检测电路包括:温度传感器,温度传感器靠近上桥开关管设置,且温度传感器的第一端通过导电片与上桥开关管相...
  • 本申请公开了一种故障识别方法和装置、车辆、压缩机、电子设备和存储介质,属于压缩机技术领域。其中,压缩机故障识别方法,包括:获取压缩机的第一数据。基于压缩机的第一数据,采用神经网络算法,获取压缩机的分类状态。在分类状态为故障的情况下,基于...
  • 本发明公开了一种端盖组件、压缩机及具有其的车辆,端盖组件包括端盖和油分插管,端盖形成有第一腔室,第一腔室具有进气口,进气口适于与压缩机的压缩机构的排气口连通,第一腔室的腔壁形成有与第一腔室连通的泄压孔,泄压孔用于安装泄压阀;油分插管设在...
  • 本发明提供了一种压缩机及其诊断方法、装置、可读存储介质和车辆,诊断方法包括:周期性获取功率器件的第一温度值和非功率器件的第二温度值;根据第一温度值和第二温度值确定第一温度差值;根据第一温度差值和计算周期,确定温升速率;在温升速率小于预设...
  • 本发明提供了一种压缩机及其诊断方法、装置、可读存储介质和车辆,诊断方法包括:获取压缩机控制器的输入变量;对输入变量进行处理,得到目标参数值,目标参数值包括以下至少一种:在稳态时域下,对输入变量进行处理得到的第一目标参数值、在瞬态时域下,...
  • 本技术公开了一种驻车机构、变速箱及车辆,驻车机构包括:适于固定至外部固定件的第一连接轴,第一连接轴设有可转动的支撑件和蜗轮,蜗轮转动以通过弹性件带动支撑件朝向接触状态转动且蜗轮反向转动时与支撑件配合以带动支撑件朝向避让状态转动;与蜗轮配...
  • 本技术公开了一种电驱动力总成以及车辆,包括:减速器模块和主壳体,电机,电机具有电机模块和电机盖体,电机盖体与主壳体共同限定出第一安装腔;电机控制器,电机控制器具有控制器组件和控制器盖体,控制器盖体与主壳体共同限定出第二安装腔,电机模块与...
  • 本申请公开了一种控制器、压缩机、空调及汽车,属于汽车技术领域。控制器包括壳体、电路板、电感以及固定座,电路板固定至壳体,电感与电路板电连接,电感固定至固定座,固定座设有朝向电路板的第一侧壁,固定座设有配合结构,配合结构被构造成凸出和/或...
  • 本实用新型公开了一种压缩机控制器、压缩机和车辆,所述压缩机控制器包括:功率模块,所述功率模块包括:支撑组件和功率模块,所述支撑组件设有多个引脚,所述功率器件设于所述支撑组件且与一部分所述引脚电连接;加速度传感器,所述加速度传感器固定于所...
  • 本实用新型公开了一种电路板、电器设备及车辆,其中,电路板包括:CAN通信预留区和LIN通信预留区,CAN通信预留区和LIN通信预留区中的至少一个适于配置相应的通信电路,且在CAN通信预留区和LIN通信预留区分别配置有相应的通信电路的情况...
  • 本实用新型公开了一种压缩机及具有其的车辆,其中,压缩机包括第一壳体、第二壳体、主轴承、消音器和密封件,第一壳体设有第一排气通道和第一吸气通道且与第二壳体配合限定出安装腔,第二壳体设有与第一排气通道连通的第二排气通道,主轴承安装于安装腔内...
  • 本实用新型公开了一种压缩机和车辆,所述压缩机包括:连接器,所述连接器具有第一端面和设于所述第一端面的电连接结构;壳体,所述壳体具有朝向所述第一端面的第二端面,所述第二端面设有用于使所述电连接结构穿过的通孔;多个环形的密封件,每个所述密封...
  • 本实用新型公开了一种压缩机及车辆,压缩机包括:壳体、压缩机构和驱动机构,压缩机构设于壳体内且包括曲轴、气缸、第一轴承和第二轴承;驱动机构设于壳体内且与曲轴相连以驱动曲轴转动;其中,第二轴承位于气缸的远离驱动机构的一侧,第二轴承的远离气缸...
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