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本发明提供了一种有利于整车后碰的后车架结构，包括后大梁、第一后大梁延伸件，所述第一后大梁延伸件焊接在所述后大梁上。本发明的有益效果是：本发明能够使大梁形成逐级抵抗变形的能力，提高整车后弯刚度，增强车身强度，且有利于车身减重。...
该专利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司所有，仅供学习研究参考，未经过上汽通用五菱汽车股份有限公司授权不得商用。

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