一种新型航空障碍灯制造技术

一种新型航空障碍灯，其特征是：包括可编程模块、与所述可编程模块电性连接的GPS接收模块体以及与所述可编程模块电性连接的灯光控制模块，还包括与所述灯光控制模块电性连接的灯具。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种新型航空障碍灯，包括可编程模块、与所述可编程模块电性连接的GPS接收模块体、与所述可编程模块电性连接的灯光控制模块、与所述可编程模块电性连接的无线通讯模块以及与所述灯光控制模块电性连接的灯具。所述可编程模块包括单片机以及EEPROM单元，所述灯光控制模块包括信号放大单元、光敏单元以及灯光状态监测单元。本技术实现了多个航空障碍灯之间无需布线连接即可让其有同步的状态，并且能够根据光照环境自动开启或关闭航空障碍灯，还能够通过短信方式远程监测航空障碍灯所在位置和该灯实时工作状态。【专利说明】一种新型航空障碍灯
本技术涉及一种灯具，特别是涉及一种新型航空障碍灯。
技术介绍
传统的航空障碍灯的控制方式是通过布线的方式将各个航空障碍灯连接到一个主控制器上以实现各个航空障碍灯的同步状态，这种方法需要在现场布放电缆，现场布放电缆不仅耗费大量的人力物力而且需要后续进行大量的维护工作，在现场环境比较恶劣的情况下还需要用PVC管对所布放的线路进行保护，这样又会进一步增加投入成本和后期的维护难度。在整个航空障碍灯系统中，常常会由于一盏灯的故障而导致整个系统无法正常工作，这大大降低了航空障碍灯的可靠性。同时在很多时候，航空障碍灯须布放在高山地区等人难于维护的地区，传统的航空障碍灯无法满足这种地区的使用要求。现在亟需一种不需要对多个航空障碍灯之间进行布线即可实现其能够拥有同步状态的航空障碍灯，同时又能非常方便的远程监测航空障碍灯状态。
技术实现思路
本技术所要解决技术问题是，提供一种新型航空障碍灯。为解决以上技术问题，本技术的技术方案是:一种新型航空障碍灯，其关键是:包括可编程模块、与所述可编程模块电性连接的GPS接收模块体以及与所述可编程模块电性连接的灯光控制模块，还包括与所述灯光控制模块电性连接的灯具。作为本技术的改进一，所述可编程模块包括单片机。作为本技术进一步的改进，所述可编程模块还包括EEPR0M单元。作为本技术的改进二，所述灯光控制模块包括信号放大单元以及光敏单元。作为本技术进一步的改进，所述灯光控制模块还包括灯光状态监测单元。作为本技术更进一步的改进，还包括与所述可编程模块电性连接的无线通讯模块，所述无线通讯模块为GSM模块。作为本技术再进一步的改进，还包括给所述可编程模块、GPS接收模块、灯光控制模块以及GSM模块供电的电源模块。通过实施本技术可取得以下有益效果:一种新型航空障碍灯，包括可编程模块、与所述可编程模块电性连接的GPS接收模块体以及与所述可编程模块电性连接的灯光控制模块，还包括与所述灯光控制模块电性连接的灯具。GPS接收模块可以利用GPS卫星提供的高精度时间标准进行授时，并将其中时间信号取出，可编程模块是以取出的时间信号为基准编程输出预期想要的频率和脉宽，这样就可以在不需要对多盏航空障碍灯之间进行布线的情况下实现其状态的同步。所述可编程模块包括单片机以及EEPR0M单元，其中EEPR0M单元用来存储频率和脉冲宽度信息，首先将要求的频率和脉冲宽度信息写入EEPR0M单元中，当GPS接收模块接收到时间信号后送到单片机，单片机以此时间信号为灯闪光的起点，再根据预先写入到EEPR0M单元中的数据输出需要的频率和脉宽，由于输出信号起点相同，因此各个灯的闪光是同步的，闪光的频率和脉宽是根据EEPROM单元里的数据来实现的。所述灯光控制模块包括信号放大单元、光敏单元以及灯光状态监测单元，信号放大单元能够将输出的小信号放大以推动灯具工作，光敏单元能够实时地检测周围的光照环境，根据周围的光照环境航空障碍灯能够自动关闭或者开启，单片机定时通过灯光状态监测单元反馈的信息来判断灯的工作状态，一旦检测到灯出现异常状况时，单片机会读取当前发生异常的航空障碍灯中的GPS接收模块对应的位置信息，这样就能够实时了解各个航空障碍灯是否异常并能及时进行维修处理。所述新型航空障碍灯还包括与所述可编程模块电性连接的无线通讯模块，所述无线通讯模块为GSM模块，当某灯异常时，GSM模块可以以短信的方式将发生异常的灯的位置信息发送给相应的主机号码，该主机号码被预先存储在GSM模块中，这样使得后期的维护变得更为简单，这种无线监测方式特别适用于对工作在高山等人难于维护的地带的航空障碍灯进行维护监测。所述新型航空障碍灯还包括给所述可编程模块、GPS接收模块、灯光控制模块以及GSM模块供电的电源模块，电源模块能为整个灯具系统提供连续工作的电能，保证了新型航空障碍灯能够可靠稳定地工作。本技术构思巧妙，且该功能极为实用，具有广泛的应用前景。【专利附图】【附图说明】下面结合说明书附图对本技术做进一步详细的说明，其中:图1是本技术的结构示意图。【具体实施方式】如图1所示，一种新型航空障碍灯，、包括可编程模块、与所述可编程模块电性连接的GPS接收模块体、与所述可编程模块电性连接的灯光控制模块、与所述灯光控制模块电性连接的灯具以及与所述可编程模块电性连接的无线通讯模块。所述可编程模块包括单片机以及EEPROM单元，所述灯光控制模块包括信号放大单元、光敏单元以及灯光状态监测单元，所述无线通讯模块为GSM模块。所述新型航空障碍灯还包括给所述可编程模块、GPS接收模块、灯光控制模块以及GSM模块供电的电源模块。必须指出，上述【具体实施方式】只是对本技术做出的一些非限定性举例说明。但本领域的技术人员会理解，在没有偏离本技术的宗旨和范围下，可以对本技术做出修改、替换和变更，这些修改、替换和变更仍属本技术的保护范围。【权利要求】1.一种新型航空障碍灯，其特征是:包括可编程模块、与所述可编程模块电性连接的GPS接收模块体以及与所述可编程模块电性连接的灯光控制模块，还包括与所述灯光控制模块电性连接的灯具。2.根据权利要求1所述的一种新型航空障碍灯，其特征是:所述可编程模块包括单片机。3.根据权利要求2所述的一种新型航空障碍灯，其特征是:所述可编程模块还包括EEPROM 单元。4.根据权利要求1至3中任何一项所述的一种新型航空障碍灯，其特征是:所述灯光控制模块包括信号放大单元。5.根据权利要求4所述的一种新型航空障碍灯，其特征是:所述灯光控制模块还包括光敏单元。6.根据权利要求5所述的一种新型航空障碍灯，其特征是:所述灯光控制模块还包括灯光状态监测单元。7.根据权利要求6所述的一种新型航空障碍灯，其特征是:还包括与所述可编程模块电性连接的无线通讯模块。8.根据权利要求7所述的一种新型航空障碍灯，其特征是:所述无线通讯模块为GSM模块。9.根据权利要求8所述的一种新型航空障碍灯，其特征是:还包括给所述可编程模块、GPS接收模块、灯光控制模块以及GSM模块供电的电源模块。【文档编号】H05B37/02GK203554765SQ201320715647【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月14日 优先权日:2013年11月14日 【专利技术者】宋照飞 申请人:宋照飞本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型航空障碍灯，其特征是：包括可编程模块、与所述可编程模块电性连接的GPS接收模块体以及与所述可编程模块电性连接的灯光控制模块，还包括与所述灯光控制模块电性连接的灯具。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋照飞，
申请(专利权)人：宋照飞，
类型：实用新型
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