一种摩托车铝合金轮辋压窝冲孔机制造技术

一种摩托车铝合金轮辋压窝冲孔机，包括复合油缸(1)、油缸安装机构(2)、液压系统(3)和电器系统(4)，其特征在于：所述复合油缸(1)设在油缸安装机构(2)上,所述油缸安装机构(2)安装在液压系统(3)上,所述液压系统(3)上设有电器系统(4)；所述复合油缸(1)的外导杆(108)上端设有第二活塞（107），所述外导杆（108）下端连接冲模（112），所述外导杆（108）内设有内导杆（104），所述内导杆(104)设有第一导套(103)、第一活塞(105)和第二导套(113)，所述内导杆(104)下端连接冲针座(110)及冲针(111)，所述第一导套(103)与油缸上盖(102)配合，所述油缸上盖(102)上设有发信罩(100)；所述油缸安装机构(2)设有油缸座(206)，所述油缸座（206）上设置有与冲模（112）相配套的凹模，所述油缸座（206）通过油缸座侧板(203)和油缸座底板(204)连接在角度刻度板（201）上，所述角度刻度板（201）连接在竖板（207）上，所述竖板（207）固定在底板（205）上，所述竖板（207）与底板（205）间设有加强筋（202）；所述液压系统(3)包括油箱(34)，所述油箱(34)设有油泵(32)，所述油泵(32)通过油管连接集成块(33)，所述集成块(33)通过油管连接所述复合油缸(1)和蓄能器(31)；所述电器系统(4)设有功能集成面板(41)和时间继电器。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种摩托车铝合金轮辋压窝冲孔机，包括复合油缸、油缸安装机构、液压系统和电器系统，本技术通过电器系统控制液压系统工作，液压系统设置有集成块和蓄能器，复合油缸设有两只活塞和两级导杆，可分步完成压窝和冲孔，与以往采用冲床生产方式相比，使用本摩托车铝合金轮辋压窝冲孔机生产的轮辋窝孔更加饱满且不易破裂，有效的提高产品质量和合格率。【专利说明】一种摩托车铝合金轮辋压窝冲孔机
本技术涉及机械加工领域，更具体而言，涉及一种摩托车铝合金轮辋压窝冲孔机。
技术介绍
现有钢制或轻合金制的摩托车轮辋压窝冲孔由冲床加工，部分产品要求冲孔呈倾斜交叉排列，部分冲孔要求呈垂直圆周排列，由于冲床结构简单，功能相对单一，冲孔和压窝同时进行，冲压过程不易控制，更换产品款式后，需要较长时间来调整冲孔定位装置，对于多批次小批量订单的生产影响较大，且冲孔的孔窝质量不太稳定，尤其是外观要求较高的高档产品，用冲床冲出来的孔窝不够饱满或者孔窝形状不规整，容易产生毛刺或压裂现象，很难满足客户的要求，而且冲床生产加工时噪音较大，为提高产品档次，提高产品换款时的调整效率，减少噪音污染等问题，需要开发一种新的冲压设备。
技术实现思路
为改善压窝质量，提高调整效率，减少噪音，本技术就提供一种摩托车铝合金轮辋压窝冲孔机。为解决以上技术问题，本技术采用以下技术方案:一种摩托车铝合金轮辋压窝冲孔机，包括复合油缸、油缸安装机构、液压系统和电器系统，其特征在于:所述复合油缸设在油缸安装机构上，所述油缸安装机构安装在所述液压系统上，所述液压系统上设有所述电器系统；所述复合油缸的外导杆上端设有第二活塞，所述外导杆下端连接冲模，所述外导杆内设有内导杆，所述内导杆设有第一导套、第一活塞和第二导套，所述内导杆下端连接冲针座及冲针，所述第一导套与油缸上盖配合，所述油缸上盖上设有发信罩；所述油缸安装机构设有油缸座，所述油缸座上设置有与所述冲模相配套的凹模，所述油缸座通过油缸座侧板和油缸座底板连接在所述角度刻度板上，所述角度刻度板连接在竖板上，所述竖板固定在底板上，所述竖板与所述底板间设有加强筋；所述液压系统包括油箱，所述油箱设有油泵，所述油泵通过油管连接集成块，所述集成块通过油管连接所述复合油缸和蓄能器；所述电器系统设有功能集成面板和时间继电器。优选的，所述油缸座侧板和油缸座底板固定连接，且均设有圆弧形滑槽。优选的，所述内导杆为阶梯型且阶梯处设有退刀槽。优选的，所述竖板和所述角度刻度板连接面上设有水平槽键，所述竖板上还设有左右两个水平滑槽和定位架，所述定位架上设有定位底座和定位针。优选的，所述角度刻度板设有丝杆套，所述底板上设有配套的调节丝杆。采用上述技术方案，其优点有，液压系统使冲模运行速度平稳且噪音小，两级导杆可分步完成压窝、冲孔、保压、退针、退窝工作，使压出的窝孔饱满且不易开裂，先压窝再冲孔，有利于提高冲针的使用寿命，时间继电器能根据产品特点灵活的调节压窝到冲孔及冲孔到保压的时间间隙，在满足产品质量的前提下提高生产速度，油缸安装机构能快速的调整好符合生产工艺要求的冲压角度和位置，所述丝杆能方便的调节两油缸冲模的间距，复合式导杆有利于减小油缸体积，采用上下两个活塞，油缸上盖、导套、垫圈、油缸下盖等结构，提高了油缸的密封性，不易漏油，两只复合油缸对称设置有利于提高生产速度，一次冲压就可完成两个窝孔，也可以调整成交叉冲孔，一次冲压就完成一对交叉窝孔，使用集成块保证了两只复合油缸的液压压力相等，使用蓄能器可以在液压加压时储存压力，在保压时释放压力，提高了保压效果。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构正视图；图2是本技术的结构侧视图；图3是油缸结构图；图4是油缸固定机构正视图。其中图1至图4中附图标记与部件名称之间的对应关系为:复合油缸1，发信罩100，垫圈101，油缸上盖102，导套103，内导杆104，第一活塞105，退刀槽106，第二活塞107，外导杆108，油缸下盖109，冲针座110，冲针111，冲模112，第一油口 113，第二油口114，第三油口 115，油缸筒116，油缸安装机构2，角度刻度板201，加强筋202，安装座侧板203，安装座底板204，底板205，油缸座206，竖板207，调节丝杆208，丝杆套209，槽键210，定位底座211，定位针212，液压系统3，蓄能器31，油泵32，集成块33，油箱34，电器系统4，集成控制面板41。【具体实施方式】为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和【具体实施方式】对本技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。如图1-图4所示:复合油缸I安装在油缸座206上，油缸座206上设有与冲模112配套的凹模，安装座侧板203上设有螺栓孔和圆弧凹槽，油缸座206可前后转动的安装在安装座上，安装座底板204设有螺栓孔和圆弧凹槽，角度刻度板201上设有刻度线和螺栓孔，安装座底板204可左右转动的安装在角度刻度板201上，角度刻度板201安装在竖板207上，竖板207安装在底板205上且设有加强筋202，底板205安装在液压系统3的油箱34上，液压系统3包括蓄能器31、油泵32、集成块33和油箱34，油泵32将液压油通过油管输送到集成块33和蓄能器31，集成块33将油压输送到复合油缸1，蓄能器31在油泵32停止加压时释放压力到复合油缸I，角度刻度板201和竖板207上之间设有水平槽键210，竖板207上设有左右两个水平滑槽，角度刻度板201下方设有丝杆套211和调节丝杆209，调节丝杆209可转动的安装在底板205上，转动调节丝杆209可使角度刻度板201通过槽键210在竖板207上的水平滑槽内滑动，竖板207上设有连接架，连接架上设有可转动的定位底座211，定位针212可弹性收缩的安装在定位底座211上。发信罩100内设有接近开关，控制油缸内导杆104的行程，内导杆104上设有垫圈101和导套103，导套103上设有密封圈，导套103和油缸上盖102过渡配合，内导杆104上设有退刀槽106，在退刀槽106上方设置第一活塞105，第二活塞107设置在外导杆108上，且第二活塞107上部与内导杆104过渡配合，第一活塞105和第二活塞107之间设有第二导套，外导杆108与油缸下盖109过渡配合，外导杆108连接冲模112，内导杆104连接冲针座110，冲针座110连接冲针111。油缸运动步骤如下:第一步，打开第一油口 113进油，第三油口 115出油，关闭第二油口 114，油泵32将液压通过集成块33和油管输送第一活塞105，第一活塞105向下运动带动内导杆104、外导杆108和冲模112 —起向下运动，完成压窝工作，油泵32停止加压后蓄能器31释放压力；第二步，打开第一油口 113进油，打开第二油口 114出油，关闭第三油口 115，第一活塞105继续下降，第二活塞107停止下降，冲针111伸出冲模112完成冲孔；第三步,第二油口 114进油,第一油口 113出油,第一活塞105向上运动,冲针111收回冲模112内；第四步，打开第三油口 115进油，关闭第二油口 11本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车铝合金轮辋压窝冲孔机，包括复合油缸(1)、油缸安装机构(2)、液压系统(3)和电器系统(4)，其特征在于：所述复合油缸(1)设在油缸安装机构(2)上,所述油缸安装机构(2)安装在液压系统(3)上,所述液压系统(3)上设有电器系统(4)；所述复合油缸(1)的外导杆(108)上端设有第二活塞（107），所述外导杆（108）下端连接冲模（112），所述外导杆（108）内设有内导杆（104），所述内导杆(104)设有第一导套(103)、第一活塞(105)和第二导套(113)，所述内导杆(104)下端连接冲针座(110)及冲针(111)，所述第一导套(103)与油缸上盖(102)配合，所述油缸上盖(102)上设有发信罩(100)；所述油缸安装机构(2)设有油缸座(206)，所述油缸座（206）上设置有与冲模（112）相配套的凹模，所述油缸座（206）通过油缸座侧板(203)和油缸座底板(204)连接在角度刻度板（201）上，所述角度刻度板（201）连接在竖板（207）上，所述竖板（207）固定在底板（205）上，所述竖板（207）与底板（205）间设有加强筋（202）；所述液压系统(3)包括油箱(34)，所述油箱(34)设有油泵(32)，所述油泵(32)通过油管连接集成块(33)，所述集成块(33)通过油管连接所述复合油缸(1)和蓄能器(31)；所述电器系统(4)设有功能集成面板(41)和时间继电器。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李建生，吕黎亨，罗键，
申请(专利权)人：浙江今跃机械科技开发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：