应用硅钢材料的喇叭制造技术

技术编号:9901094 阅读:89 留言:0更新日期:2014-04-10 12:29
本发明专利技术涉及一种应用硅钢材料的喇叭。汽车喇叭上使用的动铁芯和静铁芯大多数是低碳钢,动铁芯和静铁芯的磁损偏大,那么需要用较大的电流产生驱动线圈X的电磁力,给电路板带来了很大的负荷,造成喇叭寿命降低。本发明专利技术组成包括:静铁芯(4),所述的静铁芯为硅钢材料的静铁芯,所述的静铁芯和壳体组件(3)铆接,所述的静铁芯的插入驱动线圈(5)中,所述的驱动线圈安装在所述的壳体组件内的凹部,动铁芯(1)为硅钢材料的静铁芯,所述的动铁芯下部插入所述的驱动线圈中,所述的动铁芯与膜片组件(6)铆接,所述的壳体组件与所述的膜片组件之间通过压盖(2)铆接。本发明专利技术用于车用喇叭。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种应用硅钢材料的喇叭。汽车喇叭上使用的动铁芯和静铁芯大多数是低碳钢,动铁芯和静铁芯的磁损偏大,那么需要用较大的电流产生驱动线圈X的电磁力,给电路板带来了很大的负荷,造成喇叭寿命降低。本专利技术组成包括:静铁芯(4),所述的静铁芯为硅钢材料的静铁芯,所述的静铁芯和壳体组件(3)铆接,所述的静铁芯的插入驱动线圈(5)中,所述的驱动线圈安装在所述的壳体组件内的凹部,动铁芯(1)为硅钢材料的静铁芯,所述的动铁芯下部插入所述的驱动线圈中,所述的动铁芯与膜片组件(6)铆接,所述的壳体组件与所述的膜片组件之间通过压盖(2)铆接。本专利技术用于车用喇叭。【专利说明】应用硅钢材料的喇叭
: 本专利技术涉及一种应用硅钢材料的喇叭。
技术介绍
: 目前,汽车喇叭上使用的动铁芯和静铁芯大多数是低碳钢,其中动铁芯和膜片组件铆接,静铁芯和壳体组件铆接,壳体组件与膜片组件之间再通过压盖铆接在一块,形成喇叭本体,此时如果动铁芯和静铁芯的磁损偏大,那么需要用较大的电流产生驱动线圈X的电磁力,给电路板带来了很大的负荷,造成喇叭寿命降低。
技术实现思路
: 本专利技术的目的在于提供一种应用硅钢材料的喇叭。本专利技术的目的是这样实现的: 应用娃钢材料的喇叭,其组成包括:静铁芯,所述的静铁芯为娃钢材料的静铁芯,所述的静铁芯和壳体组件铆接,所述的静铁芯的插入驱动线圈中,所述的驱动线圈安装在所述的壳体组件内的凹部,动铁芯为娃钢材料的静铁芯,所述的动铁芯下部插入所述的驱动线圈中,所述的动铁芯与膜片组件铆接,所述的壳体组件与所述的膜片组件之间通过压盖铆接。所述的应用硅钢材料的喇叭,所述动铁芯和所述的静铁芯使用硅钢材料冷镦加工制作而成。—种娃钢材料在机动车喇ΠΛ的铁芯方面的应用。有益效果: 1.本专利技术首创将硅钢材料(DWSI)制作的动、静铁芯。制作的产品磁通量大,磁损小,在同等条件下,只需要较小的电流就可以驱动动铁芯进行往复运动,在减小电路负荷的同时还能降低电路部分元器件的成本,而且还能减少由于电流而产生的热量,增加元器件的可靠性,使喇叭以及其电路部分工作稳定。【专利附图】【附图说明】: 附图1是本专利技术的结构示意图。附图2是动铁芯的结构不意图。附图3是静铁芯的结构示意图。【具体实施方式】: 实施例1: 一种应用硅钢材料的喇叭,其组成包括:静铁芯4,所述的静铁芯为硅钢材料的静铁芯,所述的静铁芯和壳体组件3铆接,所述的静铁芯的插入驱动线圈5中,所述的驱动线圈安装在所述的壳体组件内的凹部,动铁芯I为硅钢材料的静铁芯,所述的动铁芯下部插入所述的驱动线圈中,所述的动铁芯与膜片组件6铆接,所述的壳体组件与所述的膜片组件之间通过压盖2铆接。实施例2: 根据实施例1所述的应用硅钢材料的喇叭,所述动铁芯和所述的静铁芯使用硅钢材料冷镦加工制作而成。实施例3;一种硅钢材料在机动车喇叭的铁芯方面的应用。【权利要求】1.一种应用硅钢材料的喇叭,其组成包括:静铁芯,其特征是:所述的静铁芯为硅钢材料的静铁芯,所述的静铁芯和壳体组件铆接,所述的静铁芯的插入驱动线圈中,所述的驱动线圈安装在所述的壳体组件内的凹部,动铁芯为硅钢材料的静铁芯,所述的动铁芯下部插入所述的驱动线圈中,所述的动铁芯与膜片组件铆接,所述的壳体组件与所述的膜片组件之间通过压盖铆接。2.根据权利要求1所述的应用硅钢材料的喇叭,其特征是:所述动铁芯和所述的静铁芯使用硅钢材料冷镦加工制作而成。3.—种硅钢材料在机动车喇叭的铁芯方面的应用。【文档编号】G10K9/13GK103714808SQ201310736337【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年12月29日 优先权日:2013年12月29日 【专利技术者】赵宏伟 申请人:哈尔滨固泰电子有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用硅钢材料的喇叭,其组成包括:静铁芯,其特征是:所述的静铁芯为硅钢材料的静铁芯,所述的静铁芯和壳体组件铆接,所述的静铁芯的插入驱动线圈中,所述的驱动线圈安装在所述的壳体组件内的凹部,动铁芯为硅钢材料的静铁芯,所述的动铁芯下部插入所述的驱动线圈中,所述的动铁芯与膜片组件铆接,所述的壳体组件与所述的膜片组件之间通过压盖铆接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵宏伟
申请(专利权)人:哈尔滨固泰电子有限责任公司
类型:发明
国别省市:黑龙江;23

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