【技术实现步骤摘要】
新型客车底盘
本技术涉及到汽车底盘的
，具体涉及到轻型客车底盘的
。
技术介绍
随着经济的快速发展以及社会的进步，客车底盘发展迅猛，产品需求结构和市场划分日趋细化。大中型客车底盘竞争白炽化，轻型客车底盘将是新的竞争领域，目前介于MPV (多功能用途汽车)与轻客之间的4.7-5.5米底盘处于空白。为了满足市场需求和日益提高的对乘坐舒适性的要求，我司开发了一款有技术特点及市场独创的新产品一轻型高档客车底盘，匹配的整车可用于校车、公交、客运、物流、泊载等。
技术实现思路
为了解决现有技术中，介于MPV (多功能用途汽车)与轻客之间的4.7-5.5米底盘处于空白，本技术提供了一种新型客车底盘的设计。所述底盘的技术方案为:一是新型客车底盘车架采用两段式结构的纵梁，所述纵梁包括前纵梁和后纵梁，纵梁之间设有横梁；前纵梁安装动力总成，前纵梁的高度高于后纵梁。中部低地板实现小于330mm的一级踏步，现阶段的一级踏步的高度在360mm至400mm之间，采用小于330mm的一级踏步，提高了乘坐人员的上下车的便利性，为轻客行业首创。二是首次在非承载式车身的轻客底盘上采用动力总成前驱横置三点支撑布置方式，有效节省了底盘空间，更利于整车的操控系统布置。三是首次在非承载式的轻客底盘上前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂、后悬挂采用少片簧悬挂，大大改善乘坐舒适性，相比传统的板簧悬挂客车底盘有极大竞争优势。该款新型客车底盘从品质、性能和经济性方面都进行了最优化布置，保证了底盘各总成运行协调，操纵轻便，拆解方便，接近性好以及与车身的完美结合。【附图说明】图1为本技术的新型客...
【技术保护点】
新型客车底盘，其底盘车架包括纵梁、横梁，其特征在于，所述车架采用两段式纵梁，中部低地板一级踏步小于330mm；动力总成采用前驱横置装配方式。
【技术特征摘要】
1.新型客车底盘，其底盘车架包括纵梁、横梁，其特征在于，所述车架采用两段式纵梁，中部低地板一级踏步小于330_ ;动力总成采用前驱横置装配方式。2.根据权利要求1所述的新型客车底盘，其特征在于，所述车架的两段式纵梁包括前纵梁和后纵梁，所述的前纵梁高于后纵梁。3.根据权利要求1所述的新型客车底盘，其特征在于，所述动力总成前驱横...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志建，闻坤，黄欧，
申请(专利权)人：南京依维柯汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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