【技术实现步骤摘要】
车架横梁与联接板的连接结构
本专利技术涉及汽车零件设计制造领域，具体涉及一种车架横梁与联接板的连接结构。
技术介绍
超重型振动压路机的两端焊接联接板，如果I所示，当压路机在振动工况下工作时，车架上就会形成较大的激振剪切力，这样就容易使车架横梁与两侧联接板之间的焊缝脱开，造成车架横梁脱落。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足问题，提供一种车架横梁与联接板的连接结构。本专利技术为实现上述目的所采用的技术方案是:车架横梁与联接板的连接结构，车架横梁两端焊接联接板，所述联接板对应车架横梁处设有通孔，所述通孔的尺寸与车架横梁相同，所述车架横梁嵌入通孔内且两面焊接。本专利技术的特点是:车架横梁与联接板之间由单面焊接变为两面焊，减少了每一条焊缝的受力，提高了车架横梁焊接后的抗剪切和抗拉伸性能，能够防止车架横梁脱焊，保证了振动压路机车架的焊接质量稳定性。【附图说明】图1是现有的车架横梁与联接板的连接结构图2是本专利技术的结构示意图。其中:1、车架横梁2、通孔3、联接板。【具体实施方式】如图2所示，本专利技术的车架横梁I两端焊接联接板3，所述联接板3对应车架横梁I处设有通孔2，所述通孔2的尺寸与车架横梁I相同，焊接时，将所述车架横梁I嵌入通孔2 一定深度，然后进行两面焊接，这样车架横梁I与联接板3之间由单面焊接变成两面焊接。以上所述，仅为本专利技术较佳的【具体实施方式】，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术披露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。
【技术保护点】
车架横梁与联接板的连接结构，车架横梁(1)两端焊接联接板(3)，其特征在于：所述联接板(3)对应车架横梁(1)处设有通孔(2)，所述通孔(2)的尺寸与车架横梁(1)相同，所述车架横梁(1)嵌入通孔(2)内且两面焊接。
【技术特征摘要】
1.车架横梁与联接板的连接结构，车架横梁(I)两端焊接联接板(3)，其特征在于:所述联接板(3)对应车架横梁(...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。