本实用新型专利技术公开了一种液体火箭发动机地面试验氧化剂及燃料管路连接装置，包括：氧化剂贮箱、氧化剂贮箱管路、氧化剂阀门、氧化剂试验台管路、氧化剂管路连接机构、氧化剂发动机管路、液体火箭发动机、燃料贮箱、燃料贮箱管路、燃料阀门、燃料试验台管路、燃料管路连接机构、燃料发动机管路。氧化剂管路连接机构由球形接头、外套螺母、锥面接管嘴组成；其中球形接头与氧化剂试验台管路焊接，锥面接管嘴与氧化剂发动机管路焊接，用外套螺母将球形接头与锥面接管嘴的锥面压紧，实现氧化剂试验台管路与氧化剂发动机管路的连接。燃料管路连接机构由锥面接管嘴、外套螺母、球形接头组成；其与氧化剂管路连接机构结构布置形式相反，有利于识别，避免管路安装错误。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种液体火箭发动机地面试验氧化剂及燃料管路连接装置
本技术属于管路系统
，涉及一种液体火箭发动机地面试验氧化剂及燃料管路连接装置。
技术介绍
卫星用姿轨控液体火箭发动机使用自燃推进剂，氧化剂:四氧化二氮，燃料:一甲基肼。这两种推进剂一接触就会燃烧，试验中这两种推进剂管路必须严格区分。由于这是耐压管路，不能在上面刻痕，通常用记号笔在管路上标记来区分这两种管路。由于发动机管路使用后会拆下来清洗，清洗通常采用四氯化碳或酒精。经过多次清洗，管路上的标记就会不清晰，甚至消失。这使得重新装配时容易将氧化剂和燃料管路的装错。一旦装错，试验时可能会出现危险。以氧化剂路为例，燃料路管路误装在氧化剂路上，试验时氧化剂从贮箱流向发动机，经过装错的燃料管路，可能会与燃料管路里残存的燃料发生反应，造成事故。
技术实现思路
为了克服现有的液体火箭发动机地面试验氧化剂及燃料管路连接装置容易安装错误的问题，本技术提供一种新型液体火箭发动机地面试验氧化剂及燃料管路连接装置，采用较为简单的装置，对氧化剂发动机管路与燃料发动机管路进行区分，有利于识别，避免安装错误。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:这种液体火箭发动机地面试验氧化剂及燃料管路连接装置，包括:氧化剂贮箱、氧化剂贮箱管路、氧化剂阀门、氧化剂试验台管路、氧化剂管路连接机构、氧化剂发动机管路、液体火箭发动机、燃料贮箱、燃料贮箱管路、燃料阀门、燃料试验台管路、燃料管路连接机构、燃料发动机管路。氧化剂贮箱、氧化剂贮箱管路、氧化剂阀门、氧化剂试验台管路、氧化剂管路连接机构与氧化剂发动机管路依次连接，氧化剂发动机管路连接在液体火箭发动机上；燃料贮箱、燃料贮箱管路、燃料阀门、燃料试验台管路、燃料管路连接机构、燃料发动机管路依次连接，燃料发动机管路连接在液体火箭发动机上。氧化剂管路连接机构由球形接头、外套螺母、锥面接管嘴组成；其中球形接头与氧化剂试验台管路焊接，锥面接管嘴与氧化剂发动机管路焊接，用外套螺母将球形接头与锥面接管嘴的锥面压紧，实现氧化剂试验台管路与氧化剂发动机管路的连接。燃料管路连接机构由锥面接管嘴、外套螺母、球形接头组成；其中锥面接管嘴与燃料试验台管路焊接，球形接头与燃料发动机管路焊接，用外套螺母将球形接头与锥面接管嘴的锥面压紧，实现燃料试验台管路与燃料发动机管路的连接。氧化剂管路连接机构与燃料管路连接机构结构布置形式相反。本技术的有益效果是:(I)采用较为简单的装置，对氧化剂发动机管路与燃料发动机管路进行区分，有利于识别，避免记号模糊后混淆。(2)由于氧化剂发动机管路与燃料发动机管路接口不同，使得发动机管路重新装配时，不会安装错误。【附图说明】图1为一种液体火箭发动机地面试验氧化剂及燃料管路连接装置图；图2为球形接头正视图和剖视图图3为外套螺母正视图和首I]视图图4为锥面接管嘴正视图和剖视图图5为氧化剂管路连接机构正视图和剖视图图6为燃料管路正视图和剖视图图中:1.氧化剂贮箱2.氧化剂贮箱管路 3.氧化剂阀门4.氧化剂试验台管路5.氧化剂管路连接机构6.氧化剂发动机管路7.液体火箭发动机 8.燃料贮箱9.燃料贮箱管路10.燃料阀门11.燃料试验台管路12.燃料管路连接机构13.燃料发动机管路14.球形接头15.外套螺母16.锥面接 管嘴【具体实施方式】下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细说明。本技术的系统组成如图1所示:包括:氧化剂贮箱⑴、氧化剂贮箱管路⑵、氧化剂阀门(3)、氧化剂试验台管路(4)、氧化剂管路连接机构(5)、氧化剂发动机管路(6)、液体火箭发动机(7)、燃料贮箱(8)、燃料贮箱管路(9)、燃料阀门(10)、燃料试验台管路(11)、燃料管路连接机构(12)、燃料发动机管路(13)。试验时氧化剂从氧化剂贮箱(1)经由氧化剂贮箱管路(2)流过氧化剂阀门(3)，在通过氧化剂试验台管路(4)、氧化剂管路连接机构(5)以及氧化剂发动机管路(6)进入液体火箭发动机(7);燃料从燃料贮箱(8)经由燃料贮箱管路(9)流过燃料阀门(10)，在通过燃料试验台管路(11)、燃料管路连接机构(12)以及燃料发动机管路(13)进入液体火箭发动机(7);氧化剂和燃料从液体火箭发动机(7)头部的喷嘴喷出，在液体火箭发动机(7)燃烧室中混合燃烧。氧化剂管路连接机构(5)见图2，由球形接头(14)、外套螺母(15)、锥面接管嘴(16)组成；球形接头(14)结构见图3、外套螺母(15)结构见图4、锥面接管嘴(16)结构见图5，其中球形接头(14)与氧化剂试验台管路(4)焊接，锥面接管嘴(16)与氧化剂发动机管路(6)焊接，用外套螺母(15)将球形接头(14)与锥面接管嘴(16)的锥面压紧，实现氧化剂试验台管路(4)与氧化剂发动机管路(6)的连接。燃料管路连接机构(12)见图6，由锥面接管嘴(16)、外套螺母(15)、球形接头(14)组成；其中锥面接管嘴(16)与燃料试验台管路(11)焊接，球形接头(14)与燃料发动机管路(13)焊接，用外套螺母(15)将球形接头(14)与锥面接管嘴(16)的锥面压紧，实现燃料试验台管路(11)与燃料发动机管路(13)的连接。由于氧化剂管路连接机构(5)与燃料管路连接机构(12)结构相反，在实际安装时，可以避免发动机管路安装错误。本技术未详细描述内容为本领域技术人员公知技术。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液体火箭发动机地面试验氧化剂及燃料管路连接装置，其特征是：由氧化剂贮箱、氧化剂贮箱管路、氧化剂阀门、氧化剂试验台管路、氧化剂管路连接机构、氧化剂发动机管路、液体火箭发动机、燃料贮箱、燃料贮箱管路、燃料阀门、燃料试验台管路、燃料管路连接机构、燃料发动机管路组成；所述的氧化剂贮箱、氧化剂贮箱管路、氧化剂阀门、氧化剂试验台管路、氧化剂管路连接机构与氧化剂发动机管路依次连接，氧化剂发动机管路连接在液体火箭发动机上；所述的燃料贮箱、燃料贮箱管路、燃料阀门、燃料试验台管路、燃料管路连接机构、燃料发动机管路依次连接，燃料发动机管路连接在液体火箭发动机上。
【技术特征摘要】
1.一种液体火箭发动机地面试验氧化剂及燃料管路连接装置，其特征是:由氧化剂贮箱、氧化剂贮箱管路、氧化剂阀门、氧化剂试验台管路、氧化剂管路连接机构、氧化剂发动机管路、液体火箭发动机、燃料贮箱、燃料贮箱管路、燃料阀门、燃料试验台管路、燃料管路连接机构、燃料发动机管路组成；所述的氧化剂贮箱、氧化剂贮箱管路、氧化剂阀门、氧化剂试验台管路、氧化剂管路连接机构与氧化剂发动机管路依次连接，氧化剂发动机管路连接在液体火箭发动机上；所述的燃料贮箱、燃料贮箱管路、燃料阀门、燃料试验台管路、燃料管路连接机构、燃料发动机管路依次连接，燃料发动机管...
【专利技术属性】
技术研发人员：张平，刘建昌，徐鑫，蒋辉，孔国峰，金诚，刘万龙，
申请(专利权)人：北京航天试验技术研究所，
类型：实用新型
国别省市：
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